论汽车的安全行驶与驾驶节油技术

近几年来我国的经济发展特别迅速,国民经济总值也有了明显的增长,人们的生活水平不断地提高,很多人都已经有了自己的汽车,出门在外更加便利和实用,但是汽车的加入在带来便利的同时,也存在着其他方面的问题。汽车的油耗问题是用户们一直关心的问题,而且如何进行安全驾驶的同时,还能做到节省耗油问题是用户们关心的核心问题。所以基于此种现象,文章就做出了一定的研究和分析,主要对汽车的安全行驶与驾驶节油技术作出了具体内容的深入调查。

自动挡汽车驾驶节油方式

随着物质生活水平的提高,汽车进入了千家万户,为人们出行带来极大的方便。针对于自动挡汽车而言,要采用有效的节油方式,才能体现出最佳的经济效益。文章从多个方面展开论述,为车主提出科学合理的建议,可以大大降低成本,实现资源的充分利用。

农用车的节油驾驶技术

农用车行驶中会频繁发生启动与起步、换档、倒车、停车、会车让行、让超车与超车、尾随行驶、安全滑行等情形.驾驶员的驾驶技术如何,不仅影响到行车安全,而且也与燃油消耗直接相关.据测试资料介绍,驾驶技术熟练的驾驶员与初学者之间的燃油消耗有时相差20%～40%;驾驶员只要正确合理的操作,即可节油8%～10%.为了掌握好驾驶技术,减少燃油消耗,应注意以下几点:

沃尔沃卡车2012年驾驶员高效节油大赛中国市场决赛顺利结束

上海的炎夏没有阻挡住沃尔沃卡车高效节油先锋驾驶员不断追求技能进步的渴望，2012年8月21、22日，来自中国各区域市场的14名沃尔沃卡车“2012年驾驶员高效节油大赛”优胜者齐聚上海，互相切磋节油驾驶的高超技能。最终，来自中铁快运的刘近强凭借优异的理论成绩、规范的实际操作和高超的节油成绩脱颖而出，成为2012年沃尔沃卡车中国市场的”高效节油先锋驾驶员”代表，将于今年11月参加于澳大利亚墨尔本举行的全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛。

基于模型预测的卡车节油驾驶控制策略

为提高卡车的燃油经济性,通过模型预测控制与非线性规划相结合的方法,研究卡车节油驾驶燃油经济性预测巡航控制(predictive cruise control,PCC)系统,通过Matlab与Trucksim联合仿真对算法进行验证。结果表明,在基于真实高速公里数据建模的24 km仿真道路上,使用PCC的车辆比使用定速巡航系统(cruise control system,CCS)的车辆燃油消耗减少0.3 kg,与PCC相比,CCS更能提高卡车的燃油经济性。

汽车油耗的影响因素与节油驾驶技术研究

随着我国汽车保有量的不断上涨,汽车油耗成为资源能源消耗的一个重要来源,驾驶员对节油驾驶技术的模糊认识更加剧了汽车驾驶过程中不必要的燃料消耗。有鉴于此,本文将分析汽车油耗的影响因素,同时探析节油驾驶技术,以期为驾驶员提供理论指导,帮助驾驶员认识汽车油耗并学习节油驾驶技术,尽可能降低汽车驾驶造成的油耗。

节油驾驶PK油价上涨

油价上涨总会牵动车主朋友的神经，其实如果养成了好的驾驶习惯，油价上涨的那部分是完全可以用节约燃油消耗来抵消的。笔者所理解的节油驾驶不是一种方法，而是一个长期的驾驶习惯，习惯与方法的不同点就在于习惯是长期性的。

助力节能降耗 大金龙十米以上公路客车免费标配“节油驾驶提醒系统”

一位经验丰富的节油驾驶专家在客车上24小时待命，随时对驾驶员进行贴身指导，提醒其按照最佳节油状态驾驶客车。这并不是不切实际的设想．大金龙通过在车上安装ECo—driving（节油驾驶提醒系统）已经将这一设想变为现实。

高原节油驾驶基本技能浅谈

西藏独有的地理环境特征，使其汽车在运行中燃油消耗成本比平原高出约6～8％，而在高原，一名对汽车构造了解比较全面、驾驶技能熟练、操作要领正确的驾驶员，要节约燃料成本8～9％左右。因此，作为一名高原驾驶员，掌握高原节油驾驶的基本技能是非常必要的。

高级驾驶技巧——节油驾驶

油价上涨总会牵动某些车主朋友的神经。其实如果养成了好的驾驶习惯。油价上涨的那部分是完全可以用节省来抵消的。笔者所理解的节油驾驶不是一种方法，而是一个长期的驾驶习惯，习惯与方法的不同点就在于习惯是长期性的。

拖拉机节油驾驶注意事项

一、按规程操作 在机车行驶中，完成操作要认真准确、一步到位，切忌拖泥带水、生硬粗暴。

高原节油驾驶基本技能浅谈

西藏独有的地理环境特征，使其汽车在运行中燃油消耗成本比平原高出约6—8％。而在高原，一名对汽车构造了解比较全面、驾驶技能熟练、操作要领正确的驾驶员，要节约燃料成本8～9％左右。因此，作为一名高原驾驶员，掌握高原节油驾驶的基本技能是非常必要的。

农用车的节油驾驶技术

农用车是农业生产所需的重要运输工具,为了更好更高效地进行农业生产,提高农用车的使用寿命,提升农用车的使用价值,在对农用车进行本身结构优化的同时,也需要重视农用车的节油驾驶技术。通过提高驾驶员的驾驶技术可以有效减少农用车的油耗,避免资源浪费和环境污染,提高生产的效率和质量。

柴油车节油驾驶“七招”

（1）车辆起步时，离合器不要长时间处于半联动状态，避免柴油机动力输出降低而浪费燃油。

2011沃尔沃卡车全国驾驶员节油大赛即将启动

自2009年起，沃尔沃卡车每年举办全国驾驶员高效节油大赛，旨在为广大卡车车主、车队经营管理者和驾驶员中推广良好的驾驶习惯。培养节油驾驶的观念，受到了驾驶员及客户的广泛支持与认可。

沃尔沃卡车积极推广节油驾驶 有效控制物流成本

长期以来，物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言．如何突破物流环境困局，有效控制物流成本．

柴油车节油驾驶“七招”

养成良好的驾驶习惯①车辆起步时，不要使离合器长时间处于半联动状态，避免柴油机动力输出降低而浪费燃油。②车辆起步和柴油机熄火前不要“轰空油”。“轰空油”不但浪费燃油，还会使柴油机转速骤然升高、润滑不良，导致机件磨损加速。⑧不要延长柴油机升温时间和怠速运转时间，从而避免空耗燃油。④选择合适的挡位。汽车行驶时，应根据柴油机转速、路况和车辆速度，选择合适的挡位，避免高挡低速或低挡高速行驶。如果挡位不合适，会使柴油机及传动系工作处于超负荷状态，既加剧机件磨损，又不利于节油。⑤充分利用柴油机经济转速。每台柴油机都有其最经济的转速，在经济转速下运转，柴油机的配气相位最佳，进、排气充分，燃油燃烧最完全，节油效果好。⑥高速行驶时即使不开空调，也勿打开天窗和车窗。这是因为，克服空气阻力的燃油消耗比开空调要高。

公交节油驾驶策略浅谈

一、合理使用挡位,脚轻手快及时换挡 在驾驶过程中要根据车速选用合理的挡位。车辆行驶中挡位的选择与加速踏板的大小对油耗的影响很大。如果挡位过高,会使发动机处于超负荷工作状态,造成油料燃烧不完全,浪费燃油,同时增加发动机内部积碳,影响使用寿命;若挡位过低,而又要保持相应车速,则需要通过加大加速踏板来提高发动机的转速,此举也会造成油耗增加,同时还加速了发动机磨损。

汽车驾驶过程中的“节油方法”

分析影响汽车油耗的因素 ,从分析和实践中证明 ,在影响汽车油耗的诸多因素中 ,得出的结论是“驾驶员的因素”是关键的因素 ,因为汽车是由驾驶员操作的 ,驾驶员的思想素质、职业道德、责任心、节能意识 ,驾驶员的操作技术水平是直接影响汽车行驶油耗的。因此抓“汽车节油”工作 ,首先要从抓汽车驾驶员这个因素入手 ,特别要重视驾驶员操作这个环节。侧重分析影响油耗的因素 ,并简介汽车行驶中几种节油的驾驶操作方法。仅供节能工作者和驾驶员参考。