期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
道路安全设计核心指标的选用及建模
被引量:
1
1
作者
陈永胜
刘小明
任福田
《道路交通与安全》
2001年第3期10-14,共5页
本文基于驾驶机理的研究提出以“驾驶期望车速及道路需求车速转换频度离差”作为衡量道路设计安全水平的核心指标,并研究了将这一指标具体建模,进一步量化标定的过程,这一过程也是道路安全设计关键技术的实现过程。
关键词
驾驶行为系数
道路需求车速
驾驶
期望车速
道路安全设计
驾驶
信息
核心指标
道路交通环境
需求信息
特征曲线
道路线形
下载PDF
职称材料
题名
道路安全设计核心指标的选用及建模
被引量:
1
1
作者
陈永胜
刘小明
任福田
出处
《道路交通与安全》
2001年第3期10-14,共5页
文摘
本文基于驾驶机理的研究提出以“驾驶期望车速及道路需求车速转换频度离差”作为衡量道路设计安全水平的核心指标,并研究了将这一指标具体建模,进一步量化标定的过程,这一过程也是道路安全设计关键技术的实现过程。
关键词
驾驶行为系数
道路需求车速
驾驶
期望车速
道路安全设计
驾驶
信息
核心指标
道路交通环境
需求信息
特征曲线
道路线形
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
道路安全设计核心指标的选用及建模
陈永胜
刘小明
任福田
《道路交通与安全》
2001
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部