独立分量分析在驾驶舱话音记录器背景信号分离中的应用

飞机驾驶舱话音记录器(CVR)记录的舱音信号,通常是由语音、警告声、开关按钮声和背景噪声等混合而成的。目前对该类信号的分析和辨别主要是通过CVR译码专业设备下载后依靠人耳辨听,存在不易准确分辨出各种独立声音信号的缺点。应用基于独立分量分析(ICA)方法的快速ICA(FastICA)、自然梯度、JADE算法,以及扩展优化的COMBI等算法,对舱音混合信号进行分离,并对各种算法的分离效果进行比较。仿真结果表明,上述算法可以有效地将CVR混合信号中的独立声音信号分离出来,其中COMBI具有更为优越的分离效果。

飞机驾驶舱话音记录器中开关声的三尺度小波分析

国内目前主要采用基于计算机音频原理的译码系统对飞机驾驶舱话音记录器记录的舱音信号进行“辨听”分析,这种舱音分析方法存在不易获得准确的舱音信号特征的缺点。根据这一问题,针对某一真实舱音中的瞬态开关声信号,提出了利用一维离散小波函数进行三尺度分解小波方法,得到了基于传统“辨听”方法得不到的、更多、更准确的舱音声频特征,为识别分析瞬态、非平稳飞机舱音信号提供了一种较好的参考依据。

A320驾驶舱话音记录器典型故障研究

驾驶舱话音记录器为空难调查员提供调查事故原因的各种驾驶舱信息支撑,是飞行安全的重要保障。本文在研究话音记录器系统工作原理基础上,结合系统原理图,重点研究话音记录器常见故障以及故障对系统工作的影响。为航空维修工程师及时发现故障确保飞行安全提供技术依据。

自动驾驶数据记录系统标准现状及测试研究

随着汽车智能化技术的快速发展,越来越多高等级驾驶自动化车辆进入市场,随之带来的自动驾驶汽车事故以及法律责任问题愈发凸显。自动驾驶数据记录功能(Data Storage System for Automated Driving,DSSAD)作为智能网联汽车领域的强制性国家标准,对于自动驾驶汽车的事故分析以及责任认定起着至关重要的作用。本文通过调研详细分析国内外DSSAD标准现状和工作原理,对DSSAD与EDR(Event Data Recorder,EDR)的区别、DSSAD系统的功能要求、以及试验方法进行了研究,提出了DSSAD的测试验证方案,为DSSAD标准制定工作以及后续测试验证的开展打下基础并提供技术参考。

民用飞机快速获取驾驶舱音频记录系统研究

随着航空业的发展,航空公司对飞行机队日常运行及管理的要求越来越高,飞行记录系统能够协助公司及飞行机组了解飞机的飞行过程,是提升飞行安全的重要保证之一。基于航空业需求,从民用飞行记录系统的应用出发,阐述民用飞机快速获取驾驶舱音频记录系统的组成架构,对快速获取驾驶舱音频记录系统的典型功能和性能作详细介绍,表明未来民用飞机飞行记录系统的发展趋势。

民用飞机飞行记录系统研究

从民用飞机飞行记录系统应用出发,介绍了飞行记录系统的组成、架构、功能要求等,阐述了民用飞机飞行记录系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。对民用飞机新一代飞行记录系统作了详细介绍,表明了未来民用飞机飞行记录系统集成化、综合化的发展趋势。

驾驶人交通违法记分制度改进对策研究

结合我国近年来道路交通安全管理态势发展特征,重点分析了机动车驾驶人交通安全违法行为累积记分制度在设计构建和实践应用环节存在的问题,着眼于买分卖分、满分降级等社会热点问题,借鉴欧美发达国家违法记分管理的经验做法,研究提出了动态记分周期、安全驾驶记录、车险关联机制等改进对策建议,为我国驾驶人交通违法查处、道路通行秩序保障提供决策参考.

动态分段的飞机舱音记录器混合信号在线盲分离性能分析

针对飞机驾驶舱话音记录器(CVR)中存在轻微时变特性和信号有大量近零值的情况,提出一种基于信号样本动态分段的在线盲分离算法.应用独立分量分析的在线算法对CVR混合信号进行动态分段处理,再通过快速的FastICA算法进行精确化求解.为了使估计器获得最佳性能,适当调整分离矩阵各行权值.仿真结果表明,该算法可有效地将CVR混合信号中独立的声音信号分离出来,分离效果优良.

驾驶舱话音记录器背景开关声的小波分析

提出利用小波变换理论对舱音信号进行分析的方法,该方法适合于非平稳信号。针对某一瞬态开关声信号,提出利用一维离散 Daubechies 小波函数 db1小波进行三尺度分解,得到传统辨听中得不到的、更多更准确的声音特征。

影响车险保费的四大因素

给车投保看似简单，其实大有学问，车险保费就颇有讲究。目前，影响车险保费的主要有四大因素：

网约车管理办法生效

11月1日起,备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行,这意味着“网约车”这一新兴的出行方式自此进入法治轨道.根据办法,网约车司机应当取得相应准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾龄,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录和暴力犯罪记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录.

民用飞机音频数据采集模块的设计与测试

伴随着我国民航安全管理水平的日益提高,安全飞行管理和监控已经成为各家航空公司关注的重要环节之一。如何快速清晰获取驾驶舱语音记录变得越发突出。本文设计了一种基于I.MX6Q处理器的音频数据采集模块,论文从总体硬件设计方案出发,按照各功能电路划分,详细描述了处理器供电时序和音频接口设计;其次,通过搭建测试环境,完成了音频数据采集模块的测试;测试结果符合ED-112A规定,完全满足驾驶舱语音记录功能要求,为民航飞行安全提供技术支持手段。

探秘飞机驾驶舱话音记录器

为减少民用航空飞行事故的发生，各国民航都非常重视飞行事故的调查，而要找到真正原因并不是轻而易举之事。在调查时调查员常常发出这样的感慨：如果能听到事故发生前后机组的谈话以及飞机上发出的各种异响将非常有助于事故原因的分析，为此，从上世纪50年代起民用飞机上开始安装记录飞行中各种声音的装置。

厦航机队增加QACVR项目改装与应用研究

厦航737NG驾驶舱语音记录器(CVR)为波音原装系统,只能记录驾驶舱120分钟的舱音数据,并且飞机在地面时可以通过驾驶话音记录器控制面板抹除话音记录,不利于航空安全事件调查。为满足航空安全运营管理的需要,厦航按照中国民航局能够有效监控和检查的要求逐步对机队全部的737NG飞机加装快速获取驾驶舱语音记录仪(QACVR)。加装QACVR系统后,驾驶舱声音记录时长可达280小时,且无法对其进行人工抹除舱音数据,克服了飞机原装系统的不足,有利于提高厦航航空安全管理水平。

解码飞机“黑匣子”

飞机＂黑匣子＂是机载的专用电子记录装置,学名为航空飞行记录器,不论军用飞机还是民用飞机上均有安装。飞机的＂黑匣子＂包含驾驶舱话音记录器与飞行数据记录器两部分。

舱音记录器译码系统的改进方法

针对民航飞机驾驶舱话音记录器原有译码系统的不足,提出应用计算机音频处理技术的解决方法,并在辨听效果和处理手段等方面进行了比较。结果表明,这种基于计算机音频处理技术的译码分析方法在事故调查中具有实用意义。

海燕呐，你可长点心吧!

盘点一下即将过去的2015，这一年都出了哪些离奇事件和奇葩人物？脑海中，对“任性女司机”的记忆尤为深刻。因为这一年来，网络热点事件中的“任性女司机”实在太多了。 2015年5月3日，一段35秒的视频在网上疯传：在成都市娇子立交路上，女司机卢某一路别车行进，险些造成被别车辆撞到行人，甚至致使他人车内儿童受伤。受害男司机在屡次警告．占某无果后忍无可忍，遂将卢某的车逼停并下车痛殴卢某。视频在网络上热传，而网友们对卢某的同情很快就变成人肉搜索，不仅搜出了卢某十分恶劣的驾驶记录，还搜出了几十次开房记录……

急需：叉车司机——同求：叉车若干

保罗·海恩奥尔（Paul Heinauer）只是想找几名好的汽车玻璃安装工，没经验也没关系，具备机械能力，有清白的驾驶记录，美国公民身份或持有绿卡，待人友好且诚实就可以。工资每小时12美元起，最高可达每年7万美元（包括加班费和奖金）。