基于医联体的“1+N”驿站管理在冠心病患者中的应用

目的探讨医联体背景下“1+N”驿站管理模式在冠心病患者中的应用效果。方法采用便利抽样法,选取2018年1—6月在阳江市人民医院心内科住院的冠心病患者162例为研究对象,按患者入院时间先后顺序将其分为对照组(n=79)和观察组(n=83)。对照组采用常规出院随访模式,观察组在此基础上采用基于医联体的“1+N”驿站管理模式。随访1年后,比较两组患者在各级医院就诊情况、冠心病危险因素控制情况及心血管事件发生率。结果随访1年后,观察组患者基层医疗卫生机构就诊率高于对照组,三级医院就诊率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);冠心病危险因素控制问卷得分较出院时有所提高,且高于同期对照组(P<0.05);心血管事件发生率低于对照组(P<0.05)。结论基于医联体的“1+N”驿站管理模式有利于提高冠心病患者基层医疗卫生机构就诊率、促进分级诊疗的开展,同时有利于提高患者疾病管理意识、降低心血管事件发生率。

明朝西南驿递管理制度研究

明朝西南地区驿递管理制度有诸多特殊之处,省级驿传管理机构与全国一样,都是由按察司副使负责,但四川曾有过多次变化。在驿站的管理上,西南三省既有由府、州、县管理的情况,也有由军卫、土司、巡检司管理的,或指定官员代管的情况,土司管理是较为常见的情况,云南还有土官与流官共同管理的情形。驿站主要有驿丞、驿吏、夫等人员,西南三省的驿站人员亦比较复杂,如驿丞,就既有流官,亦有世袭土官,有流官与土官共同管理,也有不设驿丞的情况。

基于即时设计平台的无人物流车智能终端UI设计

智能无人物流车上优秀的智能UI交互和路径优化的数据处理便是实现其智能化、高效化送件的重要手段之一。该文利用即时设计软件和遗传算法提出一套符合无人物流车特点的智能UI界面设计方案。智能UI界面采用个性化风格改善传统的单调乏味的UI界面,同时加入触摸振动和屏幕视觉抖动增加人机交互,配合系统的遗传算法解决路径优化方法规划最佳路线,优化取件和寄件的路径流程,使得用户减少繁琐的开关门识别和取件等待过程。该方案包括寄件与取件显示、智能化的自动控制、多样化的操作方式、人性化交互设计等要素,旨在提高无人物流车的工作效率和准确性,降低操作难度和操作失误率。相信这一设计方案将为后续前端开发者制作无人物流车的智能UI界面和路径规划提供一些参考,为无人物流车的智能化和物流行业的发展带来更多的可能性和机遇。

论唐代驿站的军事化管理体制

唐代继承了前代驿站军事化管理的规定,建立了兵部管理驿站的体制,并由此定型了中国古代驿站的军事化管理体制,为唐代的鼎盛奠定了基础。唐代驿站的军事化管理,对今天中国的军事交通管理体制改革有积极的借鉴意义。