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基于空间站的在轨组装式空间望远镜关键技术验证载荷方案设计
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作者 王锟 李源 +1 位作者 许博谦 白晓泉 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第6期763-770,共8页
针对十米量级在轨组装式空间望远镜研制涉及的关键技术成熟度较低且无法在地面试验阶段得到充分验证的问题,提出了一种基于空间站的在轨组装式空间望远镜关键技术验证载荷方案。首先,分析了十米量级在轨组装式空间望远镜关键技术验证的... 针对十米量级在轨组装式空间望远镜研制涉及的关键技术成熟度较低且无法在地面试验阶段得到充分验证的问题,提出了一种基于空间站的在轨组装式空间望远镜关键技术验证载荷方案。首先,分析了十米量级在轨组装式空间望远镜关键技术验证的需求与外部约束条件,归纳出验证载荷的功能需求与技术特征;然后,提出了利用验证载荷对关键技术进行在轨验证的方案;最后,分析了利用该载荷验证十米量级在轨组装式空间望远镜所需关键技术的有效性。分析结果表明:该方案可提高十米量级在轨组装式空间望远镜关键技术的技术成熟度。 展开更多
关键词 在轨组装 空间望远镜 空间站平台 在轨验证 验证载荷
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基于台风验证载荷的平台时变可靠性分析与更新 被引量:7
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作者 陈团海 陈国明 许亮斌 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期129-134,139,共7页
采用泊松过程对台风载荷进行描述,结合抗力衰减函数建立平台时变可靠性分析模型,确定基于验证载荷的平台抗力后验分布函数,从而实现平台可靠性更新;根据台风作用后平台状态与台风载荷分布函数确定验证载荷概率模型。以我国南海东北区块... 采用泊松过程对台风载荷进行描述,结合抗力衰减函数建立平台时变可靠性分析模型,确定基于验证载荷的平台抗力后验分布函数,从而实现平台可靠性更新;根据台风作用后平台状态与台风载荷分布函数确定验证载荷概率模型。以我国南海东北区块一海洋平台为研究对象,对平台的时变可靠性进行分析与更新,考察平台损伤极限承载能力比CQ与验证时间对可靠性更新效果的影响。结果表明:台风验证载荷能够对结构冗余度较低的海洋平台时变可靠性更新起到明显效果,且反映平台结构冗余度的CQ值越大更新效果越明显;验证载荷出现时间越晚,在初期的更新效果越明显,这个时间大约持续5 a,随后不同时刻验证载荷的更新效果趋于相同。 展开更多
关键词 验证载荷 时变可靠性 抗力衰减 台风 海洋平台 分析
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基于验证载荷的老龄平台结构可靠性更新分析 被引量:3
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作者 林红 陈国明 孙友义 《石油机械》 北大核心 2008年第9期39-42,9,共4页
将老龄平台已服役期内承受的年极值波浪载荷视作验证载荷,同时考虑老龄平台构件的抗力衰减,并以动态时变可靠度理论作为理论依据,计算了老龄平台构件的动态可靠度,分析了验证载荷和已服役载荷2种作用对老龄平台结构可靠度的影响。结果发... 将老龄平台已服役期内承受的年极值波浪载荷视作验证载荷,同时考虑老龄平台构件的抗力衰减,并以动态时变可靠度理论作为理论依据,计算了老龄平台构件的动态可靠度,分析了验证载荷和已服役载荷2种作用对老龄平台结构可靠度的影响。结果发现,在对老龄结构进行可靠性评估时,若忽略验证载荷的验证作用,将使得评估结果偏于保守。充分利用老龄平台结构在已服役期内经受的历史载荷信息,考虑已服役载荷对老龄平台结构的验证作用,则有利于制定检修策略,从而有效延长老龄平台结构的使用寿命和经济寿命。 展开更多
关键词 老龄平台 验证载荷 已服役载荷 动态时变可靠度 可靠性评估
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载荷发生频次和超载迟滞的耐久性载荷谱编制方法研究 被引量:3
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作者 殷之平 沈亚强 +1 位作者 种晖 李斌潮 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第1期134-141,共8页
国内所编制的所有型号飞机的载荷谱,均是代表机队平均使用情况的疲劳载荷谱,而未编制耐久性载荷谱,解决这些问题无论是对我国新一代飞机的研制,还是对旧型飞机使用延寿都迫在眉睫。本文在研究与总结现有载荷谱编制方法及载荷谱处理的关... 国内所编制的所有型号飞机的载荷谱,均是代表机队平均使用情况的疲劳载荷谱,而未编制耐久性载荷谱,解决这些问题无论是对我国新一代飞机的研制,还是对旧型飞机使用延寿都迫在眉睫。本文在研究与总结现有载荷谱编制方法及载荷谱处理的关键技术基础上,提出了两种耐久性载荷谱的编制方法:1)对各级载荷发生频次进行概率统计,增大各级载荷发生频次,进而形成较为严重的耐久性载荷谱,即基于载荷发生频次的耐久性载荷谱编制方法; 2)将载荷谱中的高载降低为较低级载荷,削弱其对后续小载荷的迟滞效应,使得所编制的载荷谱偏严重,即基于超载迟滞效应的载荷谱编制方法。根据上述两种耐久性载荷谱的编制思想,编制了基准载荷谱和两种耐久性载荷谱,并对这两种载荷谱进行对比试验。通过试验结果证明,本文提出来的两种编制方法均可以达到预期的严重效果,满足耐久性载荷谱的编制要求。 展开更多
关键词 耐久性载荷 超载迟滞 载荷频次 载荷验证试验
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液压多点协调加载技术在机翼载荷校准试验中的应用 被引量:7
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作者 曹景涛 高尚 《航空科学技术》 2015年第5期71-75,共5页
载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键技术环节,而校准试验载荷的加载方式、载荷量级的大小直接影响着载荷建模及飞行实测载荷精准度。本文提出的液压多点协调加载技术,可实现飞机机翼多点、自动控制、协调加卸载,与以往人工单点加载... 载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键技术环节,而校准试验载荷的加载方式、载荷量级的大小直接影响着载荷建模及飞行实测载荷精准度。本文提出的液压多点协调加载技术,可实现飞机机翼多点、自动控制、协调加卸载,与以往人工单点加载试验相比,载荷量级提高到了机翼限制载荷的40%以上,并可模拟机翼在飞行时气动载荷的压心分布情况进行试验加卸载,提高了试验载荷模拟飞行载荷的真实程度。采用多点协调加载数据建立机翼的载荷方程,较以往单点数据,方程精度提高了4%以上,为提高实测载荷精度奠定了坚实的基础技术。 展开更多
关键词 机翼 载荷校准试验 液压多点协调加载 模拟试验 数据分析 载荷建模与验证
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航天器与运载火箭耦合分析相关技术研究进展 被引量:18
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作者 邱吉宝 张正平 李海波 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期416-436,共21页
本文以载荷分析为主要内容,概述航天飞行器结构动力学研究的一些进展.首先介绍航箭(航天器/运载火箭简称为航箭)耦合系统载荷分析基本思想.然后介绍以下3个方面的载荷分析方法:(1)采用基础激励理论初始载荷分析的近似方法;(2)考虑航箭... 本文以载荷分析为主要内容,概述航天飞行器结构动力学研究的一些进展.首先介绍航箭(航天器/运载火箭简称为航箭)耦合系统载荷分析基本思想.然后介绍以下3个方面的载荷分析方法:(1)采用基础激励理论初始载荷分析的近似方法;(2)考虑航箭耦合影响的航天器/运载耦合系统分支模态综合法.导出采用约束模态质量界面加速度的航天器载荷计算方法;当仅考虑静定约束特殊情况时,退化的方程与Chen采用有限元法导出的方程相同.给出新航天器载荷瞬态分析技术,即一个以前的航天器/运载耦合系统载荷结果可以用来获得相同运载火箭发射一个新航天器结构的必要的载荷信息.(3)考虑航箭耦合影响的航天器/运载耦合系统模态综合法.包括:固定界面模态综合法,以及航天器/运载耦合的界面综合动态响应计算新方法.最后,介绍验证载荷分析技术.简要讨论验证技术的重要性,提出了采用试验与理论相结合的结构动态试验仿真技术,该方法包括了一套修正数学模型的新技术,称之为子结构试验建模综合技术.该方法已应用于复杂的结构建模.在进行CZ-2E运载火箭实尺模态试验之前,用建议的模态试验仿真技术给出CZ-2E模态参数的预示结果,并与随后获得的实际模态试验结果相比,两个结果彼此之间高度一致.这个结果证明了模态试验仿真技术已成功地预示了CZ-2E运载火箭的模态参数,验证了建议的模态试验仿真技术的可靠性.讨论了振动台振动试验仿真技术.介绍了振动台振动试验仿真的几个关键技术.包括:有限元模型修正技术,40t振动台系统台面控制仿真方法和D卫星振动台振动试验仿真. 展开更多
关键词 结构动力学 模态综合法 耦合载荷分析 载荷分析验证技术 试验仿真技术
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飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
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作者 李俊 蒋献 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期43-49,共7页
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机... 现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。 展开更多
关键词 飞机舵面铰链力矩 飞行测量 主动式余度作动系统 力纷争 离位载荷校准试验 原位载荷验证试验
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全液压操作伸缩臂式隔水管卡盘装置研制与应用
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作者 苏国锦 乔维鹤 王耀峰 《机械工程师》 2021年第4期123-125,共3页
研制了全液压操作伸缩臂式卡盘装置,介绍了该装置的结构特点、液压控制系统原理、有限元分析结果,依据API SPEC 16F完成了样机试验、验证载荷试验、液压系统压力试验、功能试验等试验,获得了美国船级社(ABS)的第三方认证;取得了开口可... 研制了全液压操作伸缩臂式卡盘装置,介绍了该装置的结构特点、液压控制系统原理、有限元分析结果,依据API SPEC 16F完成了样机试验、验证载荷试验、液压系统压力试验、功能试验等试验,获得了美国船级社(ABS)的第三方认证;取得了开口可调式卡盘装置结构设计、单面J形坡口全熔透埋弧焊接技术、耐磨动载卡盘装置研制技术等3项技术创新;该装置已完成20余口井的隔水管起、下作业。现场应用情况表明,该装置操作简单,可适应目标平台两种规格的隔水管同时作业,提高了效率,减少了操作风险,具有推广应用价值,可为国内其他平台配套卡盘装置提供有益参考。 展开更多
关键词 半潜式钻井平台 卡盘装置 有限元分析 验证载荷试验 现场应用
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秦皇岛地区细砂极限端阻力标准值取值探讨
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作者 刘恩元 《山西建筑》 2009年第3期107-108,共2页
以细砂作桩端持力层的两项工程为例,计算并探讨了细砂极限端阻力标准值的取值问题,提出了秦皇岛地区中密~密实细砂的极限端阻力标准值,建议参考使用本成果时,必须以载荷试验验证。
关键词 打入式预制桩 细砂 桩端持力层 极限端阻力标准值 载荷试验验证
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JMC轻卡汽车转向节锻件设计及Deform数值模拟分析 被引量:3
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作者 徐皓 刘江 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期14-19,共6页
通过客户提供的JMC轻卡汽车转向节零件图,分析零件形状结构,并结合现有挤压成形工艺和锻压设备,计算出该转向节的坯料尺寸,设计出轻卡转向节锻件图,制定相应的锻造工艺。采用Deform有限元数值模拟方法,对JMC轻卡汽车转向节锻件进行设计... 通过客户提供的JMC轻卡汽车转向节零件图,分析零件形状结构,并结合现有挤压成形工艺和锻压设备,计算出该转向节的坯料尺寸,设计出轻卡转向节锻件图,制定相应的锻造工艺。采用Deform有限元数值模拟方法,对JMC轻卡汽车转向节锻件进行设计并进行吨位载荷、预锻变形温度场及终锻材料成形的模拟仿真实验。根据仿真结果,在优化锻造工艺后,进行实际生产验证。将得出的有限元数值模拟结果与预生产实际情况进行比较,证明了研究结果真实可靠。这不仅确保了生产锻件的可靠性,提高了锻件内部质量,而且还大幅延长了锻模的寿命,降低了模具修复成本,将锻件产量由之前每班900件增加到1100件。为后续类似结构的新产品研发提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 转向节 JMC轻卡 锻造工艺 载荷验证 Deform有限元模拟
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Highly defective graphene: A key prototype of two- dimensional Anderson insulators 被引量:1
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作者 Aurelien Lherbier Stephan Roche +3 位作者 Oscar A. Restrepo Yann-Michel Niquet Arnaud Delcorte Jean-Christophe Charlier 《Nano Research》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期326-334,共9页
Electronic structure and transport properties of highly defective two-dimensional (2D) sp2 graphene are investigated theoretically. Classical molecular dynamics are used to generate large graphene planes containing ... Electronic structure and transport properties of highly defective two-dimensional (2D) sp2 graphene are investigated theoretically. Classical molecular dynamics are used to generate large graphene planes containing a considerable amount of defects. Then, a tight-binding Hamiltonian validated by ab initio calculations is constructed in order to compute quantum transport within a real-space order-N Kubo-Greenwood approach. In contrast to pristine graphene, the highly defective sp2 carbon sheets exhibit a high density of states at the charge neutrality point raising challenging questions concerning the electronic transport of associated charge carriers. The analysis of the electronic wavepacket dynamics actually reveals extremely strong multiple scattering effects giving rise to mean free paths as low as 1 nm and localization phenomena. Consequently, highly defective graphene is envisioned as a remarkable prototype of 2D Anderson insulating materials. 展开更多
关键词 GRAPHENE electronic transport Anderson insulators localization
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