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城市高频骑行路径特征及设计策略研究
1
作者
孙运娟
罗鹏
《低温建筑技术》
2021年第9期32-36,共5页
文中基于多源的开放数据,以Strava平台的路径骑行使用频率可视化数据、Google Maps平台的街景数据以及开源地图的空间矢量数据为基础,从骑行路径的外部要素以及内部要素两个方面,对高频骑行路径特征进行分析与挖掘。针对研究成果从骑行...
文中基于多源的开放数据,以Strava平台的路径骑行使用频率可视化数据、Google Maps平台的街景数据以及开源地图的空间矢量数据为基础,从骑行路径的外部要素以及内部要素两个方面,对高频骑行路径特征进行分析与挖掘。针对研究成果从骑行体系的规划设计策略、骑行路径的功能设计策略以及环境设计策略3个方面对我国的骑行路径建设提出设计策略。
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关键词
开放数据
城市
骑
行
路径
骑
行
环境偏好
骑行友好城市
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题名
城市高频骑行路径特征及设计策略研究
1
作者
孙运娟
罗鹏
机构
哈尔滨工业大学建筑学院
出处
《低温建筑技术》
2021年第9期32-36,共5页
基金
国家自然科学基金面上项目(52078156)。
文摘
文中基于多源的开放数据,以Strava平台的路径骑行使用频率可视化数据、Google Maps平台的街景数据以及开源地图的空间矢量数据为基础,从骑行路径的外部要素以及内部要素两个方面,对高频骑行路径特征进行分析与挖掘。针对研究成果从骑行体系的规划设计策略、骑行路径的功能设计策略以及环境设计策略3个方面对我国的骑行路径建设提出设计策略。
关键词
开放数据
城市
骑
行
路径
骑
行
环境偏好
骑行友好城市
Keywords
open data
urban cycling path
cycling environment preference
cycling friendly cities
分类号
TU17 [建筑科学—建筑理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市高频骑行路径特征及设计策略研究
孙运娟
罗鹏
《低温建筑技术》
2021
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