基于骨干节点安全角色层级化的WSN安全模型

限于高度开放、节点众多且资源严重不足等因素,无线传感网(wireless sensor network,WSN)的安全管理面临着巨大挑战。提出了一种基于骨干节点安全角色层级化的WSN安全模型,通过遴选安全管理节点,划分子网的方式实现能量优化以及节点信任管理,从能效和安全角度提升网络性能。仿真测试结果表明,该方案在强化WSN安全性的同时,仍可节省约25.9%的网络能量消耗,且随着网络规模的扩大其优势将更加明显,为提升WSN的安全管理效率提供了可行的新思路。

一种网络多信道骨干节点调度均衡算法

针对多信道网络中骨干节点多对一通信所引发的资源冲突问题,提出了一种网络多信道骨干节点调度均衡算法。以多信道中节点作为算法的组网基础,运用多个骨干节点的通信模型组成多维度的通信调节区域,运用信道骨干节点中的流量信息进行高流量节点区域的预测,计算节点通信发生冲突的可能性,通过迭代多区域校验进行防冲突运算,降低了数据碰撞的可能性,完成网络多信道骨干节点的均衡调度。计算机仿真实验表明,在算法优化后网络的通信效率有了较为明显得提高。

骨干节点充当簇首的层次路由协议设计

针对LEACH算法以及许多其改进算法在解决能耗问题上都是从能量均衡的角度出发,但在簇头的选取上仍然存在不足的问题,对LEACH算法进行了进一步改进,提出了一种以骨干节点作为簇首的(SNACH)拓扑路由算法。在网络中提取骨干节点作为簇头,对骨干节点进行扩展,得到一个骨干网络带作为簇头的备选集合,从而能够使节点均匀分布在网络中,降低了簇头节点"压力",使得网络中节点达到能量均衡的状态。令200个节点在200 m×200 m的区域内进行仿真实验,结果表明:在基站(BS)节点处于原点位置时,相比于LEACH算法,节点出现死亡的时间延缓了221%。

卫星网络骨干节点通信冲突算法研究

针对卫星网络中骨干节点多对通信中通信所引发的资源冲突问题,为了提高卫星的工作效率与合理分配通信时间,提出了一种新的解决方法——遗传模拟退火算法(GASA)。算法克服了遗传算法(GA)容易陷入局部最优解的缺陷,同时也解决了模拟退火算法(SA)收敛速度慢的问题。首先利用STK创建了卫星网络模型,模拟了四颗低轨卫星(LEO)向一颗高轨卫星(GEO)通信的场景,然后采用OPNET建立通信冲突模型,并对GASA、GA和SA三种算法进行了仿真。仿真结果表明算法在保证一定吞吐量的前提下,冲突率和延时优于GA和SA算法。

动态环境下无线Mesh网络骨干节点部署算法

针对无线Mesh网络骨干节点部署的优化问题,提出新的无线Mesh网络骨干节点部署优化算法。该算法根据用户需求点动态变化而调整骨干节点的部署位置。运用对称位移映射的TSDPSO算法适应动态环境,在新周期开始时检测环境是否变化,并更新节点部署位置以适应需求变化。在满足用户带宽需求和网络连通性前提下,使用粒子群算法筛选网关位置,以最小化路由器数量为目标逐步添加权重最大的相邻节点完成部署。实验结果表明,该算法可在动态环境变化时得到有效的部署方案。

无线Mesh网络中骨干节点部署算法研究

无线Mesh网络是下一代无线网络的关键技术,其骨干网络的拓扑结构是实现网络连接和网络覆盖率的决定性因素。针对无线Mesh网络骨干网络的部署优化问题,在满足用户带宽需求和网络连接的前提下,以最小化Mesh路由器(MR)数量为目标提出一种有效的MR部署算法。使用粒子群算法确定网关的位置,之后不断往骨干网络添加权重最大的相邻节点直至覆盖所有需求。实验结果表明,该算法在均匀分布和正态分布场景下所部署MR的数量均少于NF-Greedy和ILSearch算法,能有效减少部署成本。

地域通信网骨干节点组播协议研究

针对指挥控制系统网络化协同作战中地域通信网骨干节点信息传输需求,设计了一种地域通信网骨干节点网络拓扑架构,并进行了基于组播协议骨干节点的仿真分析。仿真结果表明,PIM-SM组播协议满足网络化协同作战带宽需求,对未来在地域通信网架构下构建网络化协同作战系统具有应用价值。

网络多信道骨干节点自适应均衡技术研究

针对网络多信道骨干节点受到资源配置差异性的影响,以提高网络多信道骨干节点自适应均衡性能为目的,提出了网络多信道骨干节点自适应均衡技术研究。通过采用网络多信道骨干节点筛选机制,调动了网络中的多信道骨干节点,将能量不足的网络多信道骨干节点排除,保证了网络正常运行并均衡网络多信道骨干节点的能耗,完成网络多信道骨干节点的筛选;结合网络多信道骨干节点均衡算法设计,实现了网络多信道骨干节点的自适应均衡。实验结果表明,提出的网络多信道骨干节点自适应均衡技术可以具有较高的网络多信道骨干节点均衡性能。

基于极小独立支配集的MANET虚拟骨干网算法

对规模较大、移动较频繁的MANET(Mobile Ad hoc Networks),用独立支配集构建虚拟骨干网,克服骨干节点之间必须维护连通性的问题,使得拓扑变化较快时骨干网的重构能快速实现;利用极大独立集的求解得到极小独立支配集,并给出基于该支配集的虚拟骨干网数学模型及算法;通过仿真验证算法的有效性、低复杂度和自恢复能力.

基于冗余筛选管控评估机制的移动传感网超宽带稳定传输算法

为了优化WSN网络的数据传输特性,设计了基于冗余筛选管控评估的移动WSN超宽带稳定传输算法。基于冗余传输调度机制对区域予以初次分割,通过能量评估方式快速达到区域聚类稳定生存效果,结合构建区域节点能量阈值的方法提高聚类冗余效率,以降低超宽带条件下的节点受限概率。采用区域边界控制方式,通过优化骨干节点剩余能量的方式增强骨干节点工作效率,降低因骨干节点而导致的区域传输抖动,确保中继传输节点性能最佳,以降低链路抖动现象。通过骨干节点能力对传输节点予以甄选,从而提升网络链路传输能力,进一步降低抖动现象对传输性能带来的不利影响。仿真实验表明,所提算法具有更低的网络链路累计抖动频次及更好的网络传输带宽。

传输节点机房的选址要求及操作流程

传输节点机房(以下简称"节点机房")作为网络最基础的物理节点,是通信网络组成的基本要素之一,是各运营商重要的战略储备资源。节点机房的数量、机房稳定性、机房空间等问题对本地传输网的灵活性、稳定性、扩展性等方面将产生重大影响。本文通过分析节点机房类型、各节点机房选址要求等,提出节点机房选址的实际操作流程,可以指导运营商在工程实际中参照进行机房选址。

以太网列车骨干网初运行研究及实现

以太网列车骨干网(ETB)的初运行通过列车拓扑发现协议(TTDP)实现,列车骨干网节点(ETBN)是完成以太网列车骨干网(ETB)初运行、实现列车子网互联互通等功能的核心设备。文章主要研究了ETB初运行的过程,并在ETBN上实现了TTDP协议。通过试验表明,ETBN能够在列车拓扑发生变化时成功进行ETB初运行,并实现数据转发、跨编组访问等功能。

海洋综合信息传输网现状及设计思考

海洋综合信息传输网将海底光缆通信网、海底警戒网、海底观测网相融合,可以作为海洋综合信息传输公共平台,同时承担海底通信、水下目标侦察、海洋信息收集等任务,分析了海洋综合信息传输网建设的意义,介绍了国内外海底光缆通信网、警戒网、观测网发展现状,论述了海洋综合信息传输网的组成和结构,主要包括岸基光缆终端传输设备、海缆信息安全防护设备、海缆扰动感应设备、远供电源设备、海底骨干节点、海底接入节点、海底光中继器和有中继海底光缆等,提出了一种海底骨干节点和海底接入节点的设计方案。

一种适用于城市环境的车载自组网路由协议

近来关于车载自组网路由协议的研究是个热门话题。然而,关于城市环境的车载自组网路由协议的研究是个难题。在城市环境场景下,十字路口对路由算法是个独特的挑战。为了解决无连通区域和不可用的转发节点,引入了骨干节点的概念。此外,提出采用单播传播请求信息的方案,通过发送请求信息避免了其他算法中出现的严重丢包和冲突,显著地提高了车载自组网的传播性能。

P2P流媒体点播系统中的缓存管理方案的研究和实现

视频点播系统的缓存管理对系统的性能有重要的影响。回顾了现有的缓存策略,分析了P2P网络和传统中心服务器网络缓存策略的不同,然后提出一种适应P2P流媒体点播系统的缓存管理算法。给出了新型的算法描述,并构建原型系统进行性能对比测试。测试结果表明系统骨干节点的资源利用率和普通节点节目的播放质量和流畅性都得到了提高,证实了算法在P2P点播系统中的可行性和有效性。

沧州电网调度数据通信网应用研究

1沧州地区调度数据网现状及发展现有沧州地区调度数据网的220k V站接入层、沧州节点是按照《河北电力调度数据网络总体技术方案》设计,于2004年开始建设,2005年12月正式投入运行。网络采用扁平化设计,分为两层:骨干层和接入层。骨干层由省调和6个地调组成,采用双环形拓扑;接入层由各接入厂站组成,采用星形拓扑。骨干节点之间采用155M POS链路互联,接入节点采用2M E1链路接入骨干节点。2沧州地区调度数据网技术内容沧州地区调度数据网采用IP Over SDH技术路线,利用MPLS

关于在四川省开展互联网本地直联试点的思考

本文简要介绍了我国互联网互联互通的现状,以作者的视角分析阐述了在四川省开展互联网本地直联试点的重要性及其所具备的良好条件,提出四川省相关部门有必要积极争取上级支持,在川开展互联网本地直联试点,改善四川省互联网网间流量需经北京、上海、广州绕转的现状,以提升本省互联网的承载能力和服务水平,吸引全国互联网企业向四川聚集发展,重塑全国互联网产业布局,同时为争取在成都建设国内第四个国际通信出入口局打下坚实基础。

广州布局5特大和10大型物流枢纽

“十四五”时期,5个特大和10个大型物流枢纽将落地布局,形成辐射湾区的四级物流和供应链体系。日前,《广州“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》(以下简称“《规划》”)发布,广州以特大型物流枢纽为湾区核心、大型物流枢纽为城市极点、物流骨干节点为片区中心、配送节点为社区终端,形成辐射湾区、覆盖全市、服务各区、畅达社区的四级物流和供应链体系。