浅谈骨架式油封密封失效及治理对策

通过对骨架式油封失效形式及失效机理的分析,提出润滑失效导致了骨架式油封根本性失效这一技术观点,基于研磨机理和润滑理论验证了这一观点,提出了解决思路,认为采取合理的技术手段,可以解决骨架式油封根本性失效这一制约大型减速箱实际工作寿命的瓶颈问题。

骨架式油封模具的设计改进

油封截面的正确与否，直接影响到径向力，磨耗，密封性能等指标。要使其符合图纸要求，模具的型腔必须向胶料收缩的反方向调正一个角度α，而该角度随刃口平面一对骨架底部的高度h的变化增加或缩小，还受到胶料，压力，硫化时间等因素的影响，通过对截面形状收缩的分析，找出刃口尺寸中间值d，胶料收缩率k，与高度h之间的关系，用尖点扎入法阻止 外露骨架油封的胶料外溢，用浮动结构解决了多腔模的制造工艺性差及启模问题。

骨架式橡胶油封模具的收缩率浅探

对于骨架式橡胶油封模具的设计,最主要是对油封主唇口尺寸的设计,由于主唇口处橡胶的收缩受到骨架、胶料、硫化工艺等因素的影响,实际的收缩率很难把握。本文通过对实际数据进行归纳、总结,发现其变化趋势,为骨架式橡胶油封模具的设计提供一点建议。

骨架式(切割唇)油封压模设计

骨架式橡胶油封模具的设计,最主要是对油封唇口尺寸的设计,由于主唇口处的橡胶的收缩受到骨架、橡胶材料、硫化工艺等多因素的影响,实际的收缩率很难把握。通过对实践工作进行归纳、总结,发现其变化规律,为大批量生产骨架油封模具的设计提供参考。

往复立式无油真空泵曲轴箱油封故障处理

通过对在用往复立式无油真空泵曲轴箱油封故障原因分析,找出了解决油封故障的措施,保障了设备的安全平稳运行。并对骨架式油封的结构和工作原理作了简单介绍。

车用橡胶油封的性能、材料选择及应用

油封是机械车辆发动机与底盘的重要部件,其质量直接影响发动机的启动与运转以及机械车辆的正常运行。橡胶油封也称橡胶密封圈,其功能是防止润滑油泄漏和阻止异物侵入机器内部,现已作为标准件来供应。从材料上分它有橡胶油封、皮革油封和塑料油封。在机械车辆上以橡胶油封用得最多。从结构上分,它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式,而以骨架式油封用得最多。

油封在密封型中频轴流风机中的应用

介绍了骨架式橡胶油封用于轴流风机旋转轴的密封,防止雨水进入电机内部。对密封型中频轴流风机试制过程、关键问题以及解决方法,提出了详细的合理化建议。

油封

油封的功能是防止润滑油泄漏和阻止异物侵入机器内部,现已作为标准件来供应.从材料上分它有橡胶油封、皮革油封和塑料油封.在汽车、拖拉机上以橡胶油封用得最多.从结构上分,它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式,而以骨架式油封用得最多.

掘进机装载机构减速箱密封装置的改进

指出了骨架式油封在掘进机装载机构减速箱使用中存在的弊端和使用浮动密封元件的优点，并对浮动密封的结构特点和密封机理进行了分析。

减速机漏油处理研究

减速机的结构并不复杂,但由于设计考虑得不周全,运行中又有一定的振动,加之检修方法的原因,减速机渗漏油现象较为普遍,不仅浪费了油液,而且还污染了环境。通过改造导油槽,加装挡油环,更换骨架式油封,经太原市某焦化厂使用改进样机后,出轴密封的可靠性大大增强,使减速机的漏油问题得到了根本改变,可节约大量润滑脂及维护检修人工费。

农机巧修3则

1.巧装骨架式油封 由于骨架式油封的内径比轴的外径小,加上大部分轴都有花键,机手们一般都感到骨架式油封不易安装,操作不慎就可能会将油封唇口损坏,使油封失去密封性能,现介绍一个安装骨架式油封的好办法:取1块厚约0.10～0.15mm的塑料薄膜,剪成长方形。

一种齿轮箱组合密封装置

详细介绍了太重设计的一种齿轮箱组合密封装置。此装置在机械迷宫式密封装置的基础上增设了骨架油封式密封装置,既能确保齿轮箱在运转时无漏油,又能靠骨架油封橡胶的弹力和附加的环形螺旋弹簧的扣紧作用防止空气中的水分、粉料颗粒进入齿轮箱破坏油质,防止齿轮箱停止运转时漏油;该装置在轴承前面安装了挡油盘,当齿轮箱输入轴高速运行时,能够阻挡住润滑油向外飞溅及扩散,减少漏油现象的发生。

L8-60/8型空压机电机端轴承密封的改进

文章介绍了广西鱼峰水泥股份有限公司现有L8-60/8型空气压缩机,其电机端轴承座原来采用的是普通螺旋密封,存在漏油的缺陷,针对此缺陷提出了技改方案,在原有基础上增加了一个骨架式橡胶油封,实现了电机端轴承的良好密封。

LH-1400掘进机履带张紧轮的改造

随着我国煤矿企业现代化水平不断提高,有相当一部分企业选择国外先进机组。虽然能够提高企业的生产效率和产量,但国外先进机组在国内只有一些代理商,没有售后服务维修站,同时定制配件交付时限较长,在一定程度上严重制约了企业的正常生产,对国外先进机组进行国产化改进已形成一种趋势。