核电高中压外缸全尺寸检测方法

着重介绍核电高中压外缸全尺寸检测的过程,通过工业摄影测量系统、三坐标划线仪、测厚仪等测量设备,结合对应的软件系统,对核电高中压外缸进行全尺寸的检测,确保产品尺寸完全符合顾客图纸要求。相较于传统测量方法,对于重量大、尺寸测量数据多的产品,全尺寸测量不仅能够覆盖100%尺寸检验,并且检验效率和精度有了极大的提高。

高中压外缸裂纹修复工艺

分析汽轮机高中压缸缸体出现裂纹的原因和材质ZG15Cr2Mo1的焊接性,针对材质、裂纹状态、外缸工作状态,选用适合的焊接材料加以补焊,满足其性能要求。通过制定严格的焊接工艺措施,设计合理的坡口形式,有效释放了应力,避免产生焊接裂纹,顺利完成了修复任务。

东方660 MW超超临界二次再热汽轮机高中压外缸强度分析

汽轮机高中压外汽缸的设计、整体结构要保证有足够的强度、刚性及法兰中分面的密封性。文章采用三维弹性接触理论,建立东方660 MW二次再热汽轮机高中压外缸的有限元模型,进行温度场、热应力和机械应力及变形仿真分析,为汽缸的安全可靠性评定提供了技术依据。

1700MW核电汽轮机高中压外缸制造技术研究

文章以某1 700 MW核电机组试制为背景,对首台试制过程进行了全面的论述,详细介绍了1 700 MW核电汽轮机高中压外缸结构特点以及汽缸工艺性分析。同时文章还阐述了高中压外缸加工以及水压试验的各项技术难题,并提出相应的工艺措施,实现高中压外缸水压试验一次成功,完成首台1 700 MW核电机组高中压外缸加工制造。

汽轮机高中压外缸加工质量探讨

高中压外缸是汽轮机产品重要的构成件之一,它承受着整个高中压静子部件的重量,并与现场进、出汽管道相连接,装配时作为整个高中压模块的基准。高中压外缸的加工质量与高中压模块的装配质量息息相关,文章以东汽生产的高中压缸为背景,较为详细地介绍了高中压外缸加工过程中常见的质量问题及原因分析以及工艺措施。

高中压外缸焊接及补焊的工艺研究

高中压外缸材质为珠光体耐热钢,其焊接性较差,焊接时易产生冷裂纹、热裂纹、再热裂纹。在焊接中针对性地采用适当的焊接工艺方法,从而避免产生裂纹;在补焊过程中,采用合适的工艺方法和措施,保证了补焊质量。

D151焊接型高中压外缸的焊接工艺研发

介绍了制造D151高中压汽缸采用焊接的背景,并详细阐述了针对焊接型汽缸所进行的焊接工艺的研发,如:为装配和防变形需要而设计制造的平台、专用预热和中间热处理设备等。在实际制造过程中还对最初的坡口设计存在的不足作了相应调整,最后对汽缸焊后的变形和无损探伤进行了说明,并提出了焊接方法改进的设想。

核电汽轮机高中压外缸水压试验工装设计及应用研究

在详细阐述了1080MW核电汽轮机高中压外缸水压试验工装设计及应用的基础上,该文对水压试验的关键工装设计和重要工艺进行了分析研究、对工装装配中的难点提出了解决方案,探索并总结了一套适合核电高中压外缸水压试验的工装设计、装配及水压试验过程控制的工艺方法,为东汽以后核电产品水压试验的工装设计及应用奠定了基础。

600MW汽轮机高中压外缸的焊接

首先介绍了国产化600MW 亚临界机组高中压外缸的结构特点、制造要求,分析了制造技术难点,最终提出了合理的焊接工艺措施,确保了汽缸的焊接制造质量,为批量生产奠定了坚实的基础。

300MW联合循环汽轮机高中压外缸制造技术研究——机械加工与水压试验

文章以高碑店项目联合循环机组生产试制为背景,详细介绍了300MW联合循环机组高中压外缸的结构特点,并在此基础上对高中压外缸进行工艺性分析。同时,文章阐述了高中压外缸加工中的各项技术难题,并提出了相应工艺措施,实现了高碑店联合循环机组高中压外缸经济、高效加工;提出水压试验堵板新结构以实现缸体内堵板预紧,设计了详细的升、降压曲线,实现了高碑店联合循环机组高中压外缸水压试验一次成功。

600MW高中压外缸缺陷补焊工艺

介绍了600MW汽轮机缸体夹杂、气孔缺陷的补焊处理过程。汽缸体是焊接性较差的大型铸钢件,我公司根据实际情况采用热焊方法进行缺陷补焊处理并利用跟踪锤击方法和焊接后回火效果,充分消除焊接应力,优化焊缝及热影响区的金相组织,避免了焊接裂纹的产生,减小缸体的焊接变形。

新600MW高中压外缸装焊工艺方案设计

主要介绍了新 600MW高中压外缸的结构型式及结构特点,简要地分析了其焊接性,提出了适合于生产需要的装焊工艺方案。

高中压外缸铣削工序制造研究

对汽轮机高中压外缸铣削工序进行了探讨,在现有铣削工序的经验总结及过程分析上,提出了铣削工序的优化方案,并在实践中进行应用,取得了缩短铣削作业时间,提升高中压外缸的加工效率的成效。

高中压外缸的柔性制造开发

介绍通过专用工装的设计制造和数控程序的开发,利用INGERSOLL数控镗铣床加工高中压外缸和阀门部件,拓展该机床的加工范围和能力,增强公司汽缸加工工艺的柔性,实现关键数控设备的资源优化,为生产计划管理提供了便利。

高中压外缸密封面在线加工工艺研究

汽缸变形引起的定位面和密封面变形,影响机组的安全运行。由于汽缸体积大、改造工期短等原因,寻求一种经济、安全、高效、准确的修复方法势在必行。通过对国内外密封面修复案例及其可行性的分析比较,提出了在线修复的工艺方法,利用便携式镗缸机对定位面进行镗削。通过实践应用,该方法取得了较好的效果,具有较广阔的应用前景。

大型汽轮机高中压外缸中分面连接孔加工技术革新

介绍了大型汽轮机高中压外缸结构和中分面连接孔的传统加工工艺及其存在的问题,并据此展开技术攻关,改进后的工艺使气缸中分面连接孔的加工效率大大提高,彻底解决了南京汽轮电机集团有限责任公司大直径螺栓孔加工瓶颈,为以后加工同类型气缸积累了经验,同时颠覆了龙门铣的一些传统加工方法,扩大了眼界、开拓了思路,为公司的进一步发展打下了良好的基础。

600MW高中压外缸的精整

60MW汽轮机高中压外缸是火电设备中非常重要的承压合金铸钢件,汽轮机机组在实际运行过程中,其高中压外缸始终处于高温、高压的工作状态,且还需严格确保缸体不出现任何漏气、减压现象.对高温工作环境的承受能力,主要靠汽缸体的力学性能、产品质量和尺寸精度来保证,在铸造生产中,精整过程是其中一个重要环节.为充分考虑高中压外缸的工作特性,能安全运行,我们采取了一系列有力措施.

汽轮机高中压外缸铸件质量提升

高中压外缸作为600 MW型汽轮机的重要部件,其铸件吨位大、质量要求高;分析认为钢液质量是决定铸钢件质量的关键因素;根据公司现有熔炼设备,两包钢液合浇,通过精炼炉调渣改进、真空处理(VD)时间调整、钢包钢液量配置、浇注过程控制优化等措施,在工艺方法和过程控制等方面进行改进,达到了提升钢液质量的目的。

汽轮机组更换高中压外缸相连管道安装的技术要点

本文针对管道施工中安装应力、管道清洁度对汽轮机质量产生影响因素,根据陕西渭河发电有限公司#6机组汽轮机通流间隙及高背压改造中导汽、抽汽、排汽管道施工的技术要求和特点,在确保安全和质量前提下,采取了必要的施工措施。