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高交通密度道路周边乔灌草型绿地对大气颗粒物的影响
被引量:
7
1
作者
张进
陈健
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1094-1097,共4页
在杭州临安一高交通密度道路周边的乔灌草型绿地中监测了PM 1浓度、PM 2.5浓度、PM 10浓度、温度、湿度、风速、气压、CO 2浓度,研究了颗粒物的日变化规律、乔灌草群落对其的消减影响及与气象因子的关系。结果表明:(1)不同粒径的大气颗...
在杭州临安一高交通密度道路周边的乔灌草型绿地中监测了PM 1浓度、PM 2.5浓度、PM 10浓度、温度、湿度、风速、气压、CO 2浓度,研究了颗粒物的日变化规律、乔灌草群落对其的消减影响及与气象因子的关系。结果表明:(1)不同粒径的大气颗粒物PM 1、PM 2.5、PM 10的日变化特征一致,表现为“早晚高、中午低”的现象,3者与同一气象因子的决定系数基本相同;(2)道路两边的绿地宽度并不一定越宽越好,还应考虑植物种类的配置结构、植被密集程度及经济性;(3)大气颗粒物浓度与温度、风速成负相关关系,与湿度、气压成正相关关系,其中风速是影响颗粒物浓度的最关键气象因子。
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关键词
颗粒物
高交通密度
乔灌草群落
气象因子
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职称材料
题名
高交通密度道路周边乔灌草型绿地对大气颗粒物的影响
被引量:
7
1
作者
张进
陈健
机构
浙江农林大学省部共建亚热带森林培育国家重点实验室
出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1094-1097,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.41471442)
文摘
在杭州临安一高交通密度道路周边的乔灌草型绿地中监测了PM 1浓度、PM 2.5浓度、PM 10浓度、温度、湿度、风速、气压、CO 2浓度,研究了颗粒物的日变化规律、乔灌草群落对其的消减影响及与气象因子的关系。结果表明:(1)不同粒径的大气颗粒物PM 1、PM 2.5、PM 10的日变化特征一致,表现为“早晚高、中午低”的现象,3者与同一气象因子的决定系数基本相同;(2)道路两边的绿地宽度并不一定越宽越好,还应考虑植物种类的配置结构、植被密集程度及经济性;(3)大气颗粒物浓度与温度、风速成负相关关系,与湿度、气压成正相关关系,其中风速是影响颗粒物浓度的最关键气象因子。
关键词
颗粒物
高交通密度
乔灌草群落
气象因子
Keywords
particulate matter
high traffic density
arbor-shrub-grass community
meteorological factors
分类号
X51 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高交通密度道路周边乔灌草型绿地对大气颗粒物的影响
张进
陈健
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
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