昭通隧道高地应力低透气性煤层防突技术研究

渝昆高铁昭通隧道2号横洞工区煤系地层段M1-1~M1-9煤层具有突出危险,该煤系地层岩质软、埋深大、地应力高,钻孔困难,且煤层为粉煤,透气性差,瓦斯抽排困难,为保证该煤层防突处理效果,对其防突技术进行了研究。针对现场钻孔过程中坍孔、缩孔严重,钻孔困难情况,对如何改善钻孔条件、提高成孔效率进行了研究,确定了高低位钻场防突方案;针对煤层为粉煤,透气性低,煤层瓦斯较难抽排情况,对煤层增透技术进行了研究,确定了水力冲孔增透技术。昭通隧道突出煤层防突技术,可为同类工程借鉴。