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题名涡轮增压器叶片高低周疲劳寿命特性
被引量:4
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作者
崔璐
刘阳
王澎
罗浩
魏文澜
李臻
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机构
西安石油大学机械工程学院
蜂巢动力系统(江苏)有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第5期1887-1897,共11页
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基金
国家自然科学基金(51305348,51901180)
陕西高校青年创新团队项目和西安石油大学研究生创新与实践能力培养计划(YCS19213125)。
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文摘
转子是涡轮增压器高速旋转部件,在运行中承受高低周疲劳载荷,其安全运行尤为重要。为获得涡轮增压器叶片的高低周疲劳寿命,通过改变高低周疲劳中高周应力比和单个复合疲劳载荷块中的高周频率,分析疲劳寿命特征,建立了基于Miner理论的寿命评估模型,利用此模型分析得出160000 r/min转速下涡轮叶片的高低周复合疲劳寿命。通过有限元分析软件对相同转速下涡轮叶片进行应力分析,得到低周应力、高周应力的最大值及其关键部位,并对涡轮叶片进行模态分析与谐响应分析,结合Ncode商用软件得出叶片关键部位高低周复合疲劳寿命。对基于Miner理论的寿命评估模型和Ncode软件所预测的叶片高低周寿命结果比较发现,随着高低周载荷谱中高周应力、高周循环数逐渐增加,修正后的模型所得寿命与Ncode软件所得寿命均呈递减趋势,寿命误差在两倍范围之内,两种方法均能较为可靠地预测高低周复合疲劳工况下的叶片疲劳寿命,而基于Miner理论的寿命修正模型的使用相对较为方便,所求寿命较为可靠,易于在工程中推广应用。
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关键词
涡轮叶片
高低周耦合损伤
复合应力比
复合载荷块高周循环次数
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Keywords
turbocharger turbine blades
high and low cycle fatigue
stress ratio of combined cycle
times of high cycle fatigue in combined cycle load spectrum
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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