机场类项目管廊高低跨处大型管道运输技术

本文以珠海机场改扩建工程(一标段)—航站楼为例,对狭小空间大型管道起吊、转运的技术问题进行探讨,并提出解决问题的方法和措施,设计制作了与现场实际状况适用的吊装转运设备,同时将该方法运用到现场实际施工中,顺利完成了高低跨位置大管道吊装。

模板支撑架施工技术在高低跨车库工程中的应用

结合具体工程实例,阐述高低跨车库工程中模板支撑架施工的重点,提出模板支撑架体搭设方案,并就模板支撑架施工技术要点展开详细的研究,以提高模板支撑架施工效率,保障模板支撑体系的安全性和稳定性,确保工程建设整体施工质量,促进建筑工程事业长远发展。

超长高低跨钢结构外墙滑移法吊装安装施工技术研究与应用

钢结构建筑外墙多见高低跨形式,传统施工多需将高低跨外墙钢构件吊运至安装部位,放置于低跨部位,随后进行正式安装,因此需占用大量作业面且大量耗费人力、工效低、施工周期长。为规避传统方法安装的诸多弊端,通过技术改进与研究创新,结合工程实践,采用超长高低跨钢结构外墙滑移法吊装安装施工技术,通过创新吊装滑移运输车,由超长高低跨两端向中间同步滑移吊装施工,提高了施工效率,缩短了施工工期,带来了较大的经济与社会效益。

高低跨模板施工技术

由于现在传统的高层建筑物中在高低高度横跨不同位置下的临时架空加固模板转动加固操作过程复杂、存在着模板渗水等重大安全隐患、设备上的绑扎麻烦、在施工浇筑多层钢筋混凝土层的过程中出现临空加固模板无法转动等诸多问题,正常施工工序应是先进行挡土墙外部防水施工,防水施工完成后再进行回填,回填夯实后浇筑混凝土面层,混凝土强度达到后再搭设支模架进行上部结构施工。通过研究使用这种工字形的钢支撑模架可作为一种多层板式的钢支模架使用来牢固支撑上部结构,这样不但彻底解决了我们在使用传统施工做法中可能存在的困难,还因为它本身具有基本结构不会直接影响到原材料结构物的承载能力、生产成本低、施工完成速度快、施工人员操作简便等优势。

高低跨部位防水节点施工技术

在房建地下结构工程中,地下室相邻两侧深浅基础即高低跨是一种普遍的地下结构形式。结合实际工程,为解决高低跨部位防水易渗漏的问题,通过施工方案优化设计,在高低跨接触部位预埋注浆管,预留注浆口顶盖,待高低跨细部构造主体结构施工完成后发生渗漏时,进行注浆加固封闭,成功解决了高低跨部位防水渗漏问题。工程实践结果表明,该施工方法简便可行,成本低,质量有保证,可为类似工程提供参考。

弧形高低跨坡屋面施工要点研究

松山湖台湾园北部学校(初中)的屋面造型选用具有良好的装饰性与视觉美感的弧形高低跨坡屋面,论文介绍了学校主体结构与坡屋面的施工过程,研究了弧形高低跨坡屋面在模板、钢筋、混凝土、防水层、保护层、找平层等方面的重点施工内容与注意事项,并提出了减少施工过程中质量缺陷与安全隐患的具体措施。

毗邻居民生活区复杂保护环境下高低跨深基坑施工技术探究

以上海市长宁区落地城市更新政策的第一个标杆性项目十钢新华为背景,分析项目周边的复杂环境和水文地质情况后,明确了工程的重难点。对毗邻居民生活区的高低跨深基坑施工技术进行了研究,通过对多重复杂施工环境下设计方案的优化以及相应的施工技术措施的调整,确保了周边老旧居民区及超高压电缆的稳定与安全,汇总基坑结束后的各项监测数据,各项指标均在可控范围,项目的顺利实施可以为类似的改造项目提供一定的参考。

地震作用下工业厂房高低跨伸缩缝处碰撞反应分析

针对工业厂房高低跨在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,采用非线性时程积分法,研究了地震作用下工业厂房高低相邻跨结构的非同向振动特性和伸缩缝处的碰撞效应.通过对刚体碰撞模型分析,推导出阻尼常数与恢复系数间的关系表达式,在此基础上建立了厂房高低相邻跨结构伸缩缝处的碰撞模型,并对伸缩缝间隙、相邻跨周期参数进行了影响分析.分析结果表明:当相邻高低跨结构周期相差较大时,会导致伸缩缝处相邻高低跨结构较大的相对位移和碰撞,碰撞导致低跨结构地震反应增大;伸缩缝间隙大小对碰撞力影响较大,但对结构位移的影响不是很明显.

相邻高低跨地下室斜向底板施工技术

上海市152街坊住宅项目中的地下车库处于软土地基区域,其深基坑高低跨结合处采用斜向底板,由于结构设计及围护设计需求的差异,斜向底板下方承载土层缺失。通过在斜向底板底部回填砂石,并铺设护坡层,保证与满足了地下室结构的施工质量和工期要求,可供类似工程借鉴。

长沙市颐和佳园人防车库高低跨梁设计

长沙市颐和佳园住宅小区地下车库具有屋面存在高差和要考虑人防荷载的特点。弹性分析表明本工程高低跨梁受力接近于梁顶同高情况,人防荷载引起的高低跨梁梁端弯矩使得柱或主梁难以承担。为此提出了三个方案。计算表明方案三节点的轴向最大拉应力约比方案二的小25%,柱顶侧向位移约小33%。最后采用方案三完成了结构设计。

相邻高低跨基坑施工难题与对策研究

某住宅项目由60栋地上3层、地下1层的单体别墅和6栋地上27层、地下1层的高层建筑组成。别墅筏板基础底标高与高层区筏板基础底标高有2m左右的高差,别墅与高层相邻的最近距离仅80cm,且别墅地库基坑开挖时,高层已施工至6层。通过采用打设钢板围护桩后再开挖,同时在贴近高层区进行放坡并在别墅处采用土钉喷锚固定土体,取得了良好的效果,可为类似工程提供借鉴。

高低跨深回填区的基础施工工艺

地下室底板结构存在高低跨现象时,常规施工工艺为“先回填、后桩基”,即先将各区域的土方回填至设计标高,再施工对应的桩基。此种施工方式需要待回填土沉降稳定后方可继续后续工作,工期较长,桩基施工难度较大。为有效解决此类问题,对高低跨结构的基础施工流程进行优化,将高跨深回填区的基础施工顺序调整为“先桩基、后回填”,并在重庆鲁能泰山七号二期项目现场实践应用,实施效果良好,可有效节约工期,降低施工难度,提高施工效益。

相邻高低跨地下室的施工技术

介绍相邻高低跨地下室在工期紧的情况下,利用空间差异、时间效应等,采取了立体交叉的方法进行地下室结构施工,这样既确保了工程质量,又满足了施工工期的要求。

两种支护型式在“高低跨”基坑中的性能分析

结合项目工程实例,介绍了近似地质条件下两种不同"高低跨"的支护设计型式。通过对"高低跨"施工过程进行监测,对比分析了不同支护型式的变形性状,初步探讨了两种支护型式的经济性。

基础底板高低跨部位的超高砖胎模施工技术研究

砖胎模多用于基础底板高度在500mm以下且侧壁有防水要求的基础构件。当基础底板存在高低跨且高低落差较大时,砖胎模受到回填土的侧压力会随砌筑高度的增加而增大,在回填土夯实或浇筑混凝土振捣时,均可能造成砖胎模向外扩张变形、甚至坍塌。通过对砖胎模所用砌体的选型、组合,以及增加钢筋混凝土板带的方式对砖胎模一侧回填土进行处理,以满足砖胎模砌筑高度和安全稳定性的要求。超高砖胎模施工技术在大连保利罗兰项目的实践应用,成功解决了基础底板高低跨部位6m高低差的施工难题,效果良好。对类似工程基础底板高低跨部位超高砖胎模的施工提供了参考借鉴价值。

浅析深基坑地下室高低跨处土体加固技术措施

随着建筑市场的不断发展和建筑设计的多元化,为了满足设计要求,很多工程需要对地基进行处理,选择最合理的地基处理方法对于工程的进展有很大的帮助。本文介绍了武汉惠济路49号限价商品住房建设项目地下室的局部高低跨设计及相关的地基加固施工情况。惠济路项目综合考虑了土质、现场施工条件、后期土方开挖等因素,采用水泥土搅拌桩对地下室高低跨处地基土体进行加固,取得了良好的效果。

新型高低跨厂房钢结构设计

本文对以往高低跨工业厂房在结构设计中存在的问题进行了分析，并结合设计实践提出了适于高低跨厂房的设计方法。应用该方法可使厂房中主要的三大结构系统，即柱子系统、吊车梁系统和屋盖系统有机地结合成一体，从而达到结构布局紧凑、充分发挥结构潜力、车间内视线开阔、节约基建投资之目的。

高低跨建筑物采用后浇带调节沉降差的若干问题探讨

文章着重的论述了高低跨建筑出现沉降差的诸多因素及防治措施,并指出了“后浇带”的特点和可行性。

高低跨超限梁板支撑体系设计和施工

同济中学改扩建项目地下室顶板结构中有多根超限梁,最大截面为350×2000mm,左右楼板厚度及标高均不一致形成高低跨,对模板支撑搭设造成一定难度,结合工程实例,对此类型结构模板支撑体系进行设计和研究,充分考虑了结构的安全性和体系的灵活性,确保了工程质量。