-
题名高分子材料轴承在远洋渔船上的应用研究
- 1
-
-
作者
万会发
张海波
邵峰
陈勇刚
-
机构
浙江省海洋水产研究所
浙江舟山定海区渔船检验站
-
出处
《中国修船》
2015年第6期44-46,共3页
-
文摘
文章阐述了高分子材料轴承在渔船上应用的意义,对比了几种轴承材料的耐磨性能,介绍了高分子材料轴承在渔船上应用的优势,解决了高分子材料轴承在渔船上设计、安装中需要注意的问题,并对高分子材料轴承的研究现状和发展趋势进行了分析和综述。
-
关键词
高分子材料轴承
远洋渔船
水润滑
设计安装
-
Keywords
polymer materials bearing
ocean fishing vessel
water lubrication
design and installation
-
分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名不同载荷下水润滑高分子材料磨损机制的试验研究
被引量:5
- 2
-
-
作者
尚明基
何晓良
李国宾
邢鹏飞
-
机构
大连海事大学轮机工程学院
-
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期81-86,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51879020).
-
文摘
为了研究载荷对新型水润滑高分子轴承材料磨损机制的影响,在CFT-1型摩擦磨损试验机上对该材料进行不同载荷下的无/有水润滑摩擦磨损试验,通过考察试样的摩擦因数、磨痕和磨损表面形貌,分析该材料的磨损机制。结果表明:在无水润滑条件下,该材料的摩擦因数随着载荷的增加呈现先降低后逐渐上升的变化趋势,磨损表面均出现塑性变形和撕裂脱落现象,磨损机制主要为黏着磨损,其中随着载荷的增大表面塑性变形趋于严重,而表面撕裂脱落在中等载荷下较为轻微,在低载荷和高载荷下较为严重;在水润滑条件下,该材料的摩擦因数随着载荷的增加也呈现出先下降低后急剧上升的趋势,磨损表面未发生塑性变形和撕裂脱落,但出现脱落的磨粒和犁沟,磨损机制主要为磨粒磨损,其中在中等载荷下,表面脱落的磨粒少、犁沟细小而浅,在低载荷和高载荷下表面脱落的磨粒多、犁沟深。
-
关键词
水润滑高分子轴承材料
摩擦因数
磨痕
磨损表面形貌
磨损机制
-
Keywords
water-lubricated polymer bearing materials
friction coefficient
wear scar
wear surface morphology
wear mechanism
-
分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
-