高分子电池隔膜的研究进展

回顾了化学电源中高分子隔膜的发展,阐述了有机高分子隔膜在化学电源中的重要作用,对镍氢电池、锌银电池、锂离子电池及聚合物锂离子电池和燃料电池中各种高分子隔膜的性能、特点作了总结和评述,比较了其优缺点,并介绍了最新的研究进展。

前途光明的高分子电池

电能是一种方便的能源,但是贮存极为困难。由此,许多人便会联想到贮能的工具“电池”。从铅蓄电池,到干电池,后来“电池”又经过多次改进,目前已广泛地应用于我们周围的各种电子产品。 然而,“电池”的电量无法与发电站所输出的电量相比,因此,应用范围受到很大的限制。 进入80年代以来,导电性高分子受到人们的关注。当时,最受人们重视的是“聚乙炔”(PAS)。为了获得大容量的聚乙炔(PAS),就必须要控制材料的分子结构。 具有众多“间隙”的高次结构能贮存众多的离子。聚乙炔正是一种大容量、高能量密度的材料。

立锜科技推出单节锂离子(锂高分子)电池充电IC

立锜科技（Richtek Technology Corp.）以领先技术为单节锂离子和锂高分子电池提供创新设计的充电IC——RT9502,RT9502提供了简单的外部线路架构、整合性的MOSFET、自动选择ADAPTER和USB双输入来源，且充电指示灯号不会因为拿掉电池而产生微亮的错误讯号，具备简单的充电电流设定，在简化了整机电路和软件设计的同时，更提供高达18V的过电压保护。

高分子电解膜燃料电池(二)

4 铂和水 对燃料电池而言,铂是必需的。因为它非常易于与氢、氧快速成键,这对加快电极反应过程十分重要,同时它又利于有效地从中间体生成最终产物。举例来说,在氢分子发生反应时,阳极过程需要铂与氢原子成键,然后铂释放氢原子生成氢离子和电子。这就要求与氢原子成键的最优化,不能太弱也不能太强。

三种高分子电解膜燃料电池

前两期我们介绍了氢气/空气电解膜燃料电池.在实际应用中,还有几种其它类型的高分子电解膜燃料电池,虽然它们在发展程度和简化程度上都远不能与氢气/空气燃料电池同日而语,但我们仍然希望通过对以下三种高分子电解膜燃料电池的介绍,使读者能够全面了解高分子电解膜燃料电池技术的发展情况.

用于高耐蚀、低价格的固体高分子型燃料电池的新材料

日本大同特殊钢（大同特殊辋）株式会社已经开始开发并供给面向汽车等使用的固体高分子型燃料电池新材料（纳米金属镀层）。这种新材料用作隔板部件，以便收集燃料电池产生的电，能将燃料电池本体部分的堆大小和质量减至以往的一半左右，价格比以往主流的碳系列材料低1／10左右。

固体高分子型燃料电池（PEFC）热电联产系统有望在2009年商品化

日本大阪煤气公司开发的采用固体高分子型燃料电池（PEFC：Polymer Electrolyte Fuel Cell）家用热电联产系统将于2009年实现商品化。根据叠层电池耐久性预测技术．可初步预测出叠层电池的连续运转时间可长达40000h。下一步将面向商品化．在降低成本及提高系统可靠性方面继续攻坚．

碳纤维织物，碳纤维织物卷、用于固体高分子燃料电池的气体扩散层材料．碳纤维织物的制造方法和用于固体高分子燃料电池的气体扩散层材料的制造方法

本发明的目的是消除碳纤维织物两端因重复卷取和退卷而产生的纤维束的松散。本发明按如下方式进行碳纤维束的防松散处理：将碳纤维束组成的碳纤维织物的两端切割成锯齿状或波浪状，使得织物的横向长度（f）与织物的纵向长度（I）的比率（t／1）变成0．2～5。

日立公司开发出计算机用的高分子燃料电池

日立公司最近开发出来采用铝微粒子与水作为氢源的固体高分子型燃料电池（以下简称FPFC），平均输出功率为10W，外形尺寸：H160mm×W100mm×L60mm，计划2006年做出样品。

固体高分子型燃料电池电极催化剂

日本首都大学与大阪大学新近共同开发成功固体高分子型燃料电池（PEFC）电极用新型催化剂，通常使用的催化剂多为白金。此次研发的催化剂则是一种白金与WC颗粒等组成的复合材料，既保持了PEFC的发电性能又大大减少了白金用量，降低了电极制造成本。新型催化剂是将白金、碳和WC颗粒混合，通过强力机械处理而复合，从而提高了单位白金用量中高活性白金的比率。

固体高分子燃料电池的实用化进展

目前,全世界的主要汽车厂商、电力公司及综合电机公司都投入大量人力、财力、物力推进固体高分子燃料电池(PEFC)的研究开发和实用化,用来满足对清洁能源的需求。因为它不仅可驱动家庭用汽车,又可提供生活照明、空调用电,甚至消费电子设备如手机、个人数字助理和手提电脑也由它提供电源。而且这种设备还可和生活垃圾的处理联系,变废为宝,得到洁能,形成资源再利用,造福人类和保护地球。

三洋电机明确高分子燃料电池隔板低成本化目标

三洋电机公司表示已经掌握了降低固体高分子型燃料电池(PEFC)成本的关键技术,可以由此大幅度降低隔板的成本。目前,由于采用切削加工制造,每片成本需要2万日元左右,占据燃料电池全部成本的大约8成。

加拿大高分子燃料电池批量生产工厂正式启动

加拿大巴拉德电力系统(Ballard PowerSystems)公司于日前正式宣布该公司的固体高分子燃料电池(PEFC)的批量生产工场“Plant 1”正式启动。该工厂主要生产面向汽车和便携式设备的PEFC。巴拉德公司的副总裁埃蒙·珀西(EamonnPercy)表示“Plant 1所具备的生产规模。

固体高分子型燃料电池的燃料极用催化剂（CN1841822）

本发明是将贵金属微粒承载在由导电性物质构成的载体上而形成的固体高分子型燃料电池的燃料极用催化剂，所述固体高分子型燃料电池的燃料极用催化剂中，所述贵金属微粒和所述由导电性物质构成的载体的重量比（贵金属微粒：导电性物质）为60：40～95：5，而且贵金属微粒具备以下（a）～（c）的条件：（a）贵金属微粒含有铂和钌，其配比（铂：钌）以摩尔比表示在1：1～1：3的范围内；

30kW级固体高分子型燃料电池发电系统

日本东芝公司已试制出30kW级团体高分子型(PEFC)发电系统。该系统以发电效率为40%,包括热利用综合效率为80%作为目标,NO×、SO×近乎绝迹且噪声仅为55dB,故适于市街地区的集中住宅、医院。