高加速度冲击下固体推进剂药柱轴向形变的数值模拟

研究了截面形状、长径比及模量对固体推进剂药柱受到高加速度冲击时发生形变的影响。数值模拟表明,当药柱为厚壁柱壳、星形及圆柱形时,药柱截面形状对发生小变形药柱的应变影响不显著,三种形状药柱的轴向形变、应力、应变值差别不大。而轴向形变与长径比成正比关系,并与模量成反比关系。

高冲击加速度虚拟测试技术研究

为了降低弹体对硬目标深层侵彻的试验成本,结合"虚拟测试"(Virtual Test)在现代科技和工程技术领域的应用,提出了高冲击加速度虚拟测试技术的概念,从正面和反面两个角度分析了高冲击加速度虚拟测试系统的组成,使试验在实际进行前可以通过该系统预测试验结果和可能出现的问题,从而大幅度缩短产品的研制周期和研制经费.

高冲击加速度传感器频响窄脉冲标定测试技术

针对高冲击加速度传感器的频响计量测试问题,设计了一种可实现冲击加速度传感器频响窄脉宽标定系统;该系统采用Hopkinson杆为试验装置,以激光多普勒测速仪作为基准信号测量装置,基于窄脉冲频响计量测试原理,采用汉宁窗和三次插值方法对信号进行处理,基于LabVIEW和Matlab开发环境编写数据处理程序,实现对被校MEMS冲击传感器频响的快速解算;试验结果表明,该系统能够快速解算出高冲击加速度传感器的幅频特性函数,对传感器工作频带的估计误差低于10%;该系统避免了不同窄脉冲激励条件下,对基准信号和加速度传感器输出信号进行处理的复杂流程,采用适于常规输入信号的信号处理方法,提升了约20%的频响测试效率,实现了对加速度传感器频响的快速标定测试。

企业新闻

50000g高加速度冲击台列入国家重点新产品；16吨电动振动试验系统列入火炬计划；科技部刘燕华副部长视察新三思。