高动态性能交流调速系统的发展与演变(Ⅱ) 按定子磁链控制的直接转矩控制系统

阐述了直接转矩控制系统的发明和发展,指出其控制原理和方案的特点,特别阐明了它在转速与磁链分别控制中的解耦作用。最后,对直接转矩控制和矢量控制两种方案进行了比较,指出各自的优缺点和发展方向。

高性能交流电动机调速系统

以交流调速取代直流调速已成为现在电气传动发展的主要趋势,通常的交流调速系统性能不好,限制了交流传动在调速性能要求高处的应用。本文从统一电机控制原理出发探讨高性能交流调速方法:矢量控制及直接力矩控制。

对高性能交流电动机调速系统发展现状的探讨

文章以综述方式通过对交流电动机调速系统发展过程的回顾,揭示了交流调速系统的研究现状及未来展望,从不同角度概括了高性能交流调速系统的优点,通过对交流调速系统研究现状的分析,表明高性能交流调速传动是电气自动化行业的一个重要研究课题,而且,它必将给电气自动化行业带来新的面貌。

交流感应电动机无速度传感器的高动态性能控制方法综述

文章分析了交流感应电机无速度传感器的高动态性能控制方案的控制要点。在介绍国内外产业界已实用化的、以及正在研发中的几种代表性的控制策略的同时 ,讨论了各种方法理论要点和实际应用中的特点。最后 。

带负荷观测器的交-交变频同步电动机矢量调速系统的动态性能分析

交 -交变频同步电动机矢量控制常用于像连轧机一类的调速系统 ,此类系统对动态性能有较高的要求 .本文分析了基于负荷观测器的负载扰动前馈控制对该系统动态性能的改善作用 ,并建立了一套仿真软件包 。

带感性和容性负载的定子双绕组异步电机变频交流发电系统动态性能

为提高定子双绕组异步电机变频交流发电系统带感性和容性负载时的动态性能,对该发电系统现有的转差频率控制策略进行了改进,加入了负载无功前馈环节。根据瞬时功率理论,算得负载的有功和无功,分别通过比例前馈环来快速控制控制绕组侧功率变换器输出电压的频率和幅值,加快控制绕组提供的无功的调节,进而加快改变发电机的转差频率和气隙磁通,实现该发电系统的功率平衡和输出电压的稳定。实验结果证明了该方法的正确性和有效性。

北斗卫星导航系统高动态定位性能检定理论及关键技术研究

定位性能是卫星导航系统性能的基础和核心,对定位性能的测试与评估贯穿于卫星导航系统的设计、研发、部署、运行和扩展等各个阶段,由于卫星导航系统具备高动态条件下的高定位精度和高更新率,因此高动态条件下卫星导航系统定位性能检定工作是国际上研究的难点,目前尚未建立独立于卫星测量手段的高动态定位性能检定系统。

交流异步电机变频调速系统性能实验的比较研究

构建了一个实验系统,对3种变频器拖动同一个交流异步电机时的性能做了详细完整的实验,得到了一套实验数据。将负载电流和频率给定作为此种交流变频调速系统的2个输入量,将电机转速和电机电流看做此系统的2个输出量,根据实验数据,利用回归分析方法,得到了输入和输出的近似线性模型。根据模型中的参数进行了比较分析,得到了3种变频调速系统(西门子、三菱、台达)的性能比较结果。

动态神经网络自组织模糊控制在交流调速系统中的应用研究

利用动态神经网络所具有的并行处理、分布式信息存贮、自学习自适应的特点,实现了对结构复杂、干扰大且控制精度要求高的变频调速系统的控制.仿真结果表明,控制方法具有很强的自学习和抗干扰能力.与PID控制作对比研究的结果表明,神经模糊控制超调小、响应快、无静差、鲁棒性强,具有较好的动、静态品质.

高性能交流电动机调速系统的现状及发展趋势

现代电气传动离不开电子逆变技术。不采用电子逆变技术的交流调速方案,虽然技术上比较简单,但其效率及调速性能较差,因此,在应用上有一定的局限性。而采用电子逆变技术的交流调速方案,都具有高的效率、宽的调速范围和平滑的调节特性,同时还能获得优良的静态及动态特性,从而能与直流调速相比较。这一类采用电子逆变技术的交流调速方案,可称之为高性能的交流调速方案,以便与一般的交流调速方案相区别。 现状 在国外。

调速系统动态性能的图解分析

本文用图解分析法，分析了调速系统中机电时间常数和电气时间常数对系统动态性能的影响。

高性能直流调速系统中变流装置的比较分析

提出一种基于开关线性复合功率变换技术供电的直流调速系统 ,并将其与Buck电路供电系统作了比较 。

交流励磁发电机系统的动态性能分析

本文建立了非理想交流励磁发电机的数学模型。采用多回路的分析方法 ,对建立在相坐标下的交流励磁发电机的动态性能进行了分析。采用定子磁场定向的控制方法 ,实现了有功、无功的解耦控制。

中板四辊轧机主电机调速系统动态性能分析

用频率法对主电机调速系统转速环的抗扰性和跟随性进行分析,为解决生产中的实际问题提供依据和方法。

交流伺服系统动态性能在线测试平台设计

针对交流伺服系统综合性能测试问题,提出一种在线式交流伺服系统动态性能测试平台。该平台由嵌入式控制器、试验电机、加载电机及其控制器、扭矩传感器、惯量盘、NI数据采集卡以及上位机LabVIEW测控系统组成。当加载电机工作于扭矩模式时,在上位机LabVIEW测控系统的控制下为试验电机提供任意形式的负载。电机运行中,采集卡采集各状态参数并传输到上位机,经过处理后以曲线等形式实时显示,从而实现对交流伺服系统动态性能的在线测试以及参数寻优。

径向泵调速系统二次油压的调整及其对系统动态性能的影响

文章从物理概念出发，以数学推导形式得到典型径向泵调速系统中，二次抽压最佳调整值应为径向泵出口压力与回油压力的平均值。并以此为基础结合实例分析、计算了偏离此最佳值对于系统动态性能中动态放大比、速度变动率、油动机时间常数的具体影响情况。

无速度传感器高性能交流调速控制在船舶设计中的应用

船舶设计中,传统交流调速控制系统无法实现初速度与极限速度的快速调控,并且控制方式无反馈数据,为此设计无速度传感器高性能交流调速控制系统。设计无速度传感器控制模块以及矩阵交流调速控制模块,使用双模块并行控制,完成传感式无限变速,增加传感反馈机制,实现综合交流控制;通过计算速度辨识度以及电机转子磁链转速,实现交流调速控制系统设计,完成无限速交流调速控制。试验结果表明,设计的调速控制系统具备极高的有效性。

交流调速系统的神经网络自适应控制

针对交流变频调速系统,提出一种用于控制未知系统模型的改进的神经网络自适应控制方案。该方法采用一个三层BP网络辩识交流调速系统的特性,用另一个CMAC神经网络作为自适应控制器。实验仿真证明该控制方法能克服传统交流调速中常规控制不能适应工况变化的弊端,能明显的提高系统的性能,具有实际应用价值。

无须速度或位移传感器的高动态性能交流电动机控制

在许多应用逆变器的场合,需要高动态性能而无须位移控制的交流电机。传统的磁场定向控制可以满足动态性能的要求,但通常需要价格较高的位移或速度传感器。简单的电压——频率控制无须这些传感器,但动态性能不高。对于这样的应用场合,可以采用基于测量磁通矢量的自控制方案。本文描述用于改进低频性能的磁通相位控制电路以及采用观测器支持磁通模型的方法。

高动态条件下SINS辅助GNSS信号捕获的性能分析

采用SINS辅助GNSS信号捕获是提高GNSS接收机动态性能的有效方法。针对SINS辅助信号捕获过程中SINS误差本身受动态特性影响的问题,考虑高动态条件下SINS的运动相关性,分析了SINS辅助卫星信号捕获的性能。基于SINS辅助卫星信号捕获原理,利用SINS速度误差方程,推导了SINS性能与信号捕获性能之间的关系。仿真结果表明,在典型高动态轨迹下即使采用低精度SINS辅助信号捕获,也能有效提高捕获的灵敏性。采用100(°)/h精度的陀螺与1 mg精度的加速度计组成的SINS进行辅助,GNSS信号捕获灵敏性至少能够提高4.2 dB?Hz,并且减小了平均捕获时间。考虑SINS运动相关性的辅助信号捕获性能分析方法是有效的且更符合实际,对工程应用具有参考价值。