城市轨道交通计轴受扰研究与分析

随着通信技术发展,城市轨道交通信号系统已经全面进入移动闭塞控制时代,对应的系统架构早已脱离传统地面轨道电路的束缚。但是,为保证通信设备故障时不影响全线正常运营,大部分城市的轨道交通仍然采用计轴器作为次级轨道检测系统,负责检测列车占用轨道区段的情况。对于我国城市轨道交通来说,采用交流27.5 kV高压供电属于个例,由于目前各城轨线路普遍采用脉冲式计轴轨道电路,而供电接触网特性的改变造成交流牵引回流在钢轨传导,势必会对计轴磁头产生干扰,特别是在牵引回流瞬间产生变化时,计轴设备会出现受扰故障,轨道区段显示占用,从而影响行车。该文针对大兴机场线正线与库内停送电过程中,出现计轴受扰的问题展开研究,为后续市域高速轨道交通项目的发展打好基础。