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因P30问题引起遄达1000发动机空中停车可能性的分析
1
作者
史宜栋
田续中
井永豹
《航空维修与工程》
2019年第11期90-94,共5页
P30管路在巡航阶段结冰后会产生错误信号,因此飞机可能在巡航或下降阶段出现发动机空中停车,本文对此可能性的原因进行了分析。
关键词
涡轮风扇动力比率
电子发动
机
控制器
高压压气机出口压力
低
压
涡轮进口温度
低
压
压
气
机
进口
压力
/温度
飞
机
健康监控
发动
机
健康监控
原文传递
题名
因P30问题引起遄达1000发动机空中停车可能性的分析
1
作者
史宜栋
田续中
井永豹
机构
北京飞机维修工程有限公司
出处
《航空维修与工程》
2019年第11期90-94,共5页
文摘
P30管路在巡航阶段结冰后会产生错误信号,因此飞机可能在巡航或下降阶段出现发动机空中停车,本文对此可能性的原因进行了分析。
关键词
涡轮风扇动力比率
电子发动
机
控制器
高压压气机出口压力
低
压
涡轮进口温度
低
压
压
气
机
进口
压力
/温度
飞
机
健康监控
发动
机
健康监控
Keywords
TPR
EEC
P30
TGT
P20/T20
AHM
EHM
分类号
R74 [医药卫生—神经病学与精神病学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
因P30问题引起遄达1000发动机空中停车可能性的分析
史宜栋
田续中
井永豹
《航空维修与工程》
2019
0
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