液压支架高压大流量安全阀动态特性研究

针对目前液压支架用阀试验台不能满足新国家标准高压大流量安全阀公称流量启溢闭特性规定,本文提出利用蓄能器组通过插装阀组分时开启以满足试验要求,以型号FAD1000/42的安全阀为研究对象,针对矿用液压支架高压大流量安全阀进行动态特性试验研究,并在液压支架高压大流量阀试验台上对安全阀进行动态性能试验。试验结果表明,针对该试验台,插装阀组开启间隔为200 ms时,大流量安全阀的流量和压力曲线能够满足新国标要求,蓄能器分时开启的研制成功能够有力的推动安全阀试验标准水平的提升,产生巨大的经济和社会效益。

高压大流量安全阀试验装置研究

大流量安全阀保护立柱不受高压破坏,是液压支架重要原件之一。为了测试液压支架安全阀的动态特性,设计了一种以蓄能器为动力源的高压大流量安全阀试验装置,介绍了其工作原理,以及测控系统。经试验表明,以蓄能器代替大流量泵,可实现快速加载,为安全阀提供大流量阶跃信号,该试验系统可满足大流量安全阀的动态特性测试要求。

液压支架用高压大流量安全阀阀芯瞬态液动力分析

高压大流量工况下阀芯液动力是影响安全阀启溢闭特性的重要因素。以某公司研制生产的FAD1000/50安全阀为对象,建立阀芯瞬态液动力数学模型,通过模拟实际工况的动态仿真,分析影响液动力大小、方向的主要因素,论证了瞬态液动力导致的阀芯振荡是不容忽视的。

高水基高压大流量安全阀密封失效分析

高水基高压大流量安全阀是液压支架的关键元件之一,其密封性能直接影响到液压支架的工作性能。针对高压大流量差动式安全阀,基于ANIDA有限元软件,分析密封材料特性和选择组合密封的必要性。并在高压大流量的工况下,确定了该安全阀组合式密封合适的预压缩量,为安全阀的泄漏控制提供技术支持。

采煤液压系统保护安全阀结构优化设计

针对目前国内采煤液压支架中安全阀存在的溢流量小、工作性能差等问题,优化设计了一种新型高压大流量双级保护安全阀,内部由两级安全阀组成,使用双级联动泄压技术,介绍了结构和工作原理,对阀的双级结构特点建立了对应的数学模型,利用AMESim软件搭建了仿真模型,对本双级保护安全阀进行了动态特性仿真研究,得到了此保护安全阀冲击流量、射流口直径、二级差动阀阀芯质量、阻尼系数、弹簧刚度、差压面积和一级直动阀阀口搭合量等因素对安全阀性能优化的影响规律,仿真结果证明,上述结构特点使本阀具有溢流流量大、承受压力高、工作性能稳定性的优点,并为高压双级安全阀的结构设计和参数优化提供了理论依据。