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RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件跳动量超标排故方案
1
作者
卓爵
《航空维修与工程》
2017年第11期72-74,共3页
从RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件的结构特点出发,重点研究了装配时经常出现跳动量测试不合格的原因,提出了自主创新的排故方案,该方案已在实际排故中得到应用,不仅可以挽救变形的零件,节约维修成本,还能显著缩短修理周期,成...
从RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件的结构特点出发,重点研究了装配时经常出现跳动量测试不合格的原因,提出了自主创新的排故方案,该方案已在实际排故中得到应用,不仅可以挽救变形的零件,节约维修成本,还能显著缩短修理周期,成为解决N3振动和防止周期延误的有效措施之一。
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关键词
RB211
发动机
高压定位轴
跳动量
原文传递
题名
RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件跳动量超标排故方案
1
作者
卓爵
机构
北京飞机维修工程有限公司
出处
《航空维修与工程》
2017年第11期72-74,共3页
文摘
从RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件的结构特点出发,重点研究了装配时经常出现跳动量测试不合格的原因,提出了自主创新的排故方案,该方案已在实际排故中得到应用,不仅可以挽救变形的零件,节约维修成本,还能显著缩短修理周期,成为解决N3振动和防止周期延误的有效措施之一。
关键词
RB211
发动机
高压定位轴
跳动量
Keywords
RB211
engine, HP location bearing
concentricity and swash
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
RB211-535E4发动机高压定位轴承传动轴组件跳动量超标排故方案
卓爵
《航空维修与工程》
2017
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