压缩机高压气缸的断裂失效分析

应用断裂失效分析方法,对6MD32压缩机断裂高压气缸进行了形态分析(包括断口形态、裂纹形态和组织形态)、性能分析(包括机械性能、物理性能和化学性能)、材料成分和工艺分析,找出了裂纹扩展规律,确认了断裂性质。在此基础上,对断裂原因进行了分析,为解决高压气缸断裂提供了依据。

超高压气缸动态热载荷有限元分析

超高压压缩机工作过程中产生的动态载荷是影响压缩机强度与寿命的一个重要因素,其中热载荷与机械载荷的耦合又是非常严重。以有限元法为基础,建立了52 MPa超高压气缸在工作循环中的热载荷的动态模型,预测了动态响应与稳态响应之间的函数关系,并通过冷启动和热启动的仿真分析,给出了其作用规律。该模型还可用于气缸危险区域的排查和气缸结构的优化分析。

高压气缸在闭塞模架中的应用

近年来,随着中国汽车工业的发展,汽车零部件的生产正向低成本、大批量、轻量化和少切削方向发展。闭塞锻造作为一种高精度、低成本、省资源和少切削的先进成形技术,已在我国得到了初步的应用并将获得迅速的推广。 目前,国内采用闭塞锻造的企业。

往复压缩机高压气缸应力有限元分析

针对高压气缸设计中2个关键点缸体、缸套过盈配合的设计以及固定缸体和缸盖的螺栓预紧力设计,通过有限元计算提出了合适的过盈配合量和预紧力数据。

滑阀式脉冲传感器对高压气缸润滑的监控

用脉冲传感器实现对高压气缸润滑的监控。介绍了传感器的安装、结构和工作原理,并对使用中注意事项做了介绍。

往复压缩机高压气缸失效分析

往复压缩机运行时其气缸承受的交变载荷极易在缸内产生裂纹,导致气缸失效。对某失效气缸进行了有限元分析及宏观和微观检测。分析和检测结果表明:如果气缸内壁存在初始裂纹,其寿命会大大降低,使原本满足设计要求的气缸在短时间内因裂纹扩展而失效。

超高压天然气压缩机气缸的温度场与热应力分析

超高压天然气压缩机的工作压力可达35 MPa,气缸是其极为重要的组成部件,也是最容易出现疲劳、裂纹、磨损等失效形式的区域,为了分析气缸的热应力情况,建立了高压气缸在脉动气体及惯性力作用下的数学模型,利用经验公式近似计算出气缸的热边界条件,然后通过ANSYS有限元分析得到气缸的温度变化云图和热应力变化云图,最后根据仿真结果提出了结构优化的建议。

压缩机高压缸体失效分析与设计改进

高压压缩机高压缸阀座底部截面过度处裂纹,通过有限元应力分析,发现压缩机高压气缸阀腔底径厚度不够,阀腔底径偏小,由此对阀腔底径厚度和阀腔底径进行了设计改进,改进后的气缸未再开裂。

基于动态载荷的天然气压缩机气缸有限元分析

通过SolidWorks对天然气压缩机气缸进行三维建模并简化,运用Simulink仿真计算得到脉动压力载荷,最后利用ANSYS Workbench进行有限元结构分析,确定气缸在动态循环过程中各种载荷作用下最大应力和变形部位,对其进行强度校核,并对相应部位提出结构改进策略。

H22Ⅲ型氮氢压缩机技术改造总结

本文根据陈永江教授的研究技术,对H22Ⅲ型氮氢压缩机高压气缸的泄漏进行了阻塞和疏导改进,取得了良好效果。