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全流量分级燃烧循环发动机系统的优势
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作者 丁丰年 《火箭推进》 CAS 1999年第2期47-57,共11页
本文描述 RS—2100全流量分级燃烧火箭发动机的概念设计。这种发动机用于单级入轨可重复使用的运载器(SSTO RLV)上。全流量分级燃烧循环的优点是:涡轮温度低,高压氧化剂涡轮泵结构简单,液氧换热器安全和气体旋转起动坚固耐用(ro-bust ga... 本文描述 RS—2100全流量分级燃烧火箭发动机的概念设计。这种发动机用于单级入轨可重复使用的运载器(SSTO RLV)上。全流量分级燃烧循环的优点是:涡轮温度低,高压氧化剂涡轮泵结构简单,液氧换热器安全和气体旋转起动坚固耐用(ro-bust gas spin start)。 展开更多
关键词 单级入轨 重复使用 全流量分级燃烧 富燃与富氧预燃室 高压氧化剂 涡轮泵
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