高压电器设备安装与调试技术的研究与实践

探讨高压电器设备的安装与调试技术,包括安装前的准备工作、安装过程中的关键技术、调试前的准备工作、调试过程中的关键技术等方面。通过分析常见问题和技术要点,提出了优化与改进的建议,同时应用预防性维护和故障诊断技术,以提高安装效率和质量。

2024款腾势D9 DM-i的高压电器系统(二)

(接上期)三、后动力三合一。后动力三合一(图11)的技术参数如下。额定功率/扭矩:25kW/50N.m;峰值功率/扭矩:45kW/110N.m;变速器润滑油油量:更换0.5~0.6L;变速器润滑油类型:嘉实多Bot384(0.6±0.1L)。后动力三合一控制电路如图12所示。四、零位标定流程。

西高院实现并购河高所 整合高压电器设备试验检测资源

近日,西安高压电器研究院股份有限公司(以下简称“西高院”)发布公告称,公司根据发展需要,履行公司及其控股股东于公司IPO时作出的避免同业竞争的承诺,公司拟以自筹资金现金收购平高集团有限公司(以下简称“平高集团”)持有的河南省高压电器研究所有限公司(以下简称“河高所”)55%股权,交易金额45,267.99万元。本次交易双方均为中国电气装备控股企业,构成关联交易,但未构成重大资产重组。

2024款腾势D9 DM-i的高压电器系统(一)

腾势汽车成立于2010年,由新能源汽车领导者比亚迪和燃油汽车发明者梅赛德斯-奔驰携手打造,双方带着对实现未来电动出行的美好愿景,优势互补,强强联合。腾势在建立之初,就坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位,始终与用户共享共创,为用户创造感官价值的智慧安全新豪华汽车品牌。2022年,焕新后的腾势陆续推出D9、N7、N8等车型,致力为全球高端家庭消费者带来新豪华全优出行体验,开启新能源豪华汽车的“全新势界”。

电电混合动力机车高压电器箱设计

为提升车顶高压电器的防污能力,同时解决车内高压电气设备电磁干扰等因素的影响,电电混合动力机车车顶高压网侧电气设备采用高压电器箱集成方案。文章阐述了高压电器箱的电路原理和设计方案,建立了高压电器箱电场有限元模型进行仿真分析,并对其绝缘性能进行试验验证。仿真和试验结果证明,该方案满足设计要求。

高压电器设备包装材料优选研究

目的 实现高压电器设备包装材料的优选,提高包装材料选择的一致性和经济型,降低制造成本。方法 建立一种多目标材料选择优选模型,包括包装承载力、包装可靠性、包装成本、资源消耗、包装绿色性等5个优化目标,使用组合隶属度函数构建评价指标集,运用灰关联法与基于可能度排序算法的模糊层次分析法相结合的方法,实现材料优选。结果 候选材料的关联系数分别为0.745、0.606、0.669、0.749。结论 关联程度最大的包装材料为最终优选包装材料。

考虑电-热耦合的高压电器箱三维电场仿真及优化

动车组车顶高压电器箱内集成了多种电气设备,各设备之间布局较为紧凑,可能造成电器箱内某些部件的表面电场严重畸变,进而导致击穿事故的发生。本文以国内某公司生产的高压电器箱为研究对象,利用COMSOL Multiphysics软件建立了高压电器箱三维电-热耦合模型,研究正常工况下考虑热场影响时电器箱内的电场分布规律。结果表明,考虑热场影响时,箱内场强最大值为32.64 kV/cm,最高温度为98.73℃,更符合实际运行情况。对于高压电器箱内电场畸变严重的设备进行绝缘优化,优化后电器箱内各设备场强均小于设定的起晕阈值。本文可为动车组车顶高压电器箱的工程设计提供参考。

基于FKM标准的高压电器箱随机振动疲劳研究

当地铁车辆运行时,其高压电器箱会受到随机载荷的作用,为保证行车安全需要保证其疲劳强度满足设计要求。针对某型地铁车辆在运行过程中出现的高压电器箱三位置开关处的铝板安装螺栓松动的问题,文章根据GB/T 21563—2018标准规定的载荷和FKM标准对高压电器箱疲劳强度进行评估,计算结果表明铝板的疲劳强度利用度大于1,疲劳强度无法满足FKM标准要求。通过对高压电器箱进行冲击试验,在纵向随机振动试验中铝板出现了开裂和螺栓松动现象,这验证了纵向随机振动仿真结果的准确性。基于仿真和试验结果,对高压电器箱结构进行改进设计,改进后的高压电器箱疲劳强度满足设计要求。

复兴号标准动车组高压电器箱结构强度仿真分析

基于复兴号标准动车组的主电路原理及车辆限界和空间要求,设计了集成多种高压电器且悬臂安装的高压电器箱,为校正和优化结构可靠性,建立高压电器箱有限元模型,进行结构模态分析和基于IEC 61373:2010的冲击强度及振动疲劳强度分析,得出高压电器箱前20阶模态振型和频率、冲击振动工况下母材和焊缝的应力分布以及振动疲劳工况下3向疲劳累计损伤情况,明确结构疲劳薄弱位置及各向加速度激励影响程度,并提出高压电器箱结构设计建议。

神24电力机车高压电器箱研制

为降低环境对神24电力机车车顶高压电气设备的影响,解决高压部件绝缘子频繁的日常人工清洁问题,研制了一种高低压分区的高压电器箱来集成安装车顶网侧高压电气设备。文章对该高压电器箱的结构、密封和绝缘设计进行了详细介绍,试验结果和运用情况表明:该高压电器箱能提升牵引系统高压电器环境适应性和运用可靠性,降低日常检修费用,检修维护间隔由日检提升到3年检。

高压电器产品主回路电阻测量能力验证技术分析和建议

对高压电器产品主回路电阻测量能力验证计划的测试结果进行技术分析并提出技术建议。高压电器产品主回路电阻测量是高压电器产品检测中的一项基本试验,也是高压电器产品型式试验项目中的一个基本检测项目。本项目参加者为27家不同的实验室,其中满意结果的实验室25家,占比92.6%;有问题结果的实验室0家,占比0%;不满意结果的实验室2家,占比7.4%。通过对比证实了各实验室对测试流程、方法及其运作的有效控制,提高了其检测数据的可信度,同时本项目结果在一定程度上也反映了各参加实验室在电器性能检测方面的能力。建议各实验室在从事高压电器产品主回路电阻测量时能在试验用仪器设备的选择、电路连接的确认、试验时间的控制等方面加强监督。

浅谈煤矿防爆高压电器保护性能检验装置

本文首先阐述了设计煤矿防爆高压电器保护性能检验装置的动因,进一步分析了煤矿防爆高压电器保护性能检验装置所要具备的基本工作性能和工作内容,然后对煤矿防爆高压电器保护性能检验装置的基本设计思路进行了论述,从技术创新构想以及主要内容设计两大方面进行详细解析,最终提出了煤矿防爆高压电器保护性能检验装置的具体实现和应用方法,以期为相关人员,做以参考。

电动汽车高压电器盒的技术发展

本文介绍最近行业中电动汽车高压电器盒技术的研究进展情况。高压电器盒既需满足高压安全性、屏蔽性,又需密封、散热、防瞬间大电流冲击、过载保护等特性。线路板、柔性线路板也开始在高压电器盒中得到应用,且高压电器盒与电机控制器、DC转换器、车载充电机呈现集成化趋势,以降低整车成本,提升产品的可靠性。

探究高压电器开关的设计新技术及应用

由于我国近几年的经济标准不断升高以及供电需求的增加,对高压开关运行的安全性提出了更高的要求。随着智能技术的不断发展和进步,智能系统的可靠性和科学性也受到了广泛关注,要想发挥智能技术状态监测、调试等工作作用,就要保证开关设备技术处理环节的规范效果,满足系统工程发展要求。基于此,本文主要探讨高压电器开关的设计新技术及应用。

智能化高压电器与配电自动化系统的应用

阐述智能化设备和智能控制技术在高压电器系统和配电自动化保护系统中的应用,包括主站系统、子站系统、终端系统,探讨系统的功能、特点和应用策略。

高压电器智能化及配电网保护自动化研究

近几年,我国的电网在飞速地发展,电气化设备也不断趋于智能化发展,对比之前,电器在用电结构上产生了一定的变化。现阶段我国研究的主要方向就是配电网自动化技术。目前来看,实现智能化于自动化的结合能推动配电系统的一体化发展。本文探讨了目前高压电器智能化的发展趋势,并且研究了高压电器智能化系统,病提出了高压电器实现智能化以及配电网实现自动化过程中存在的问题深入研究并提出针对性处理措施。

高压电器箱监测系统CAN通信设计

针对高压电器箱监测系统的实际通信需求,提出了一种基于查表法的通信流程。详细定义了报文的29位扩展标识符和CAN通信配置表,对数据发送和接收的调度流程进行了充分的阐释,并设计了软件实现方法。

智能化高压电器(下)

５电流传感器技术５．１电磁式电流互感器长期以来，在高压电器成套设备中，籍助电磁式电流互感器来获得测量、保护信号，这种方法有如下几个缺点。（１）它是按机电继电器的要求设计的（如要求输出５Ａ或１Ａ），故这种电流互感器需要大的输入功率，功率损耗大，体积亦大...

S7-300 PLC在高压电器试验站中的应用

介绍了西门子S7-300PLC在高压电器试验站中的应用。高压电器试验站的试验对象是高压电器，测试项目多、电压高、电流大，且受到变电所容量的限制。为了对整个试验系统的运行进行有效监控和合理调配，使用计算机对各个试验子站进行监控，并实现子站数据的显示、记录、分析和打印输出。每个分控试验站采用S7-300PLC对试验过程控制和管理。该系统自动化程度高、数据采集量大，且应用证明：运行效果良好。

高压电器技术面临挑战——“智能化高压电器”之一

为满足现代电网发展需要及电力用户对高质量、可靠供电需要,智能化高压电器应运而生。文章介绍了国外智能化电器技术和智能化高压开关装置特点。