引进型汽轮发电机组甩负荷工况特点及改进

为解决某电厂机组在甩负荷时出现的高压缸排汽温度升高甚至达到跳闸值的问题,从控制原理入手,分析了机组甩负荷时可能出现的转速控制方式以及由此产生的对高压缸排汽温度的影响特点,指出高压缸排汽温度升高是由于OPC动作后高压调节门未及时打开所致。确定了甩负荷时控制策略的改进方案:在再热蒸汽压力一定的情况下,适当限制中压调节门开度,及时打开高压调节门。经实际甩负荷试验表明,改进后的控制方案不但有利于甩负荷时的转速稳定,而且使高压缸排汽温度升高问题得到显著改善,解决了由于机组甩负荷引起的高压缸排汽温度超标等问题。

350MW煤气混烧机组FCB功能的实现难点及对策

本文深入探讨了350MW煤气混烧机组在快速甩负荷(FCB)功能实现过程中所面临的控制难点,并提出了相应的对策。针对汽轮机高压缸排汽温度升高的关键问题,文章详细分析了DEH负荷预判逻辑、OPC保护系统动作以及转速控制等方面的优化措施。通过调整控制策略,成功实现了在FCB过程中保持机组稳定运行,避免了高压缸冲转带来的排汽温度异常升高。本文的研究为同类机组在FCB功能的设计与实施提供了有价值的参考。

汽轮机高、低压旁路联合供热应用研究

为接纳风电、光伏、水电等清洁能源,重点解决冬季供暖期火电机组供热与调峰之间的矛盾,火电企业纷纷进行各种热电解耦灵活性改造。对当前典型热电解耦供热改造技术特点进行对比分析,针对示范电厂汽轮机高、低压旁路联合供热改造,提供相关改造方案及应用数据,提出供热机组灵活性改造建议。