叠加封堵在高落差超高压输油管道改造中的应用

在开孔封堵动火连头施工中,往往会因为管线静压过高而无法进行开孔作业,目前开孔封堵设备在超高压的情况下并不适用。针对上述问题,结合输油管道封堵技术,总结出一套完善的高落差超高压输油管道停输叠加封堵施工方法。管道停输叠加封堵施工方法的核心工艺是将一次超高压封堵作业合理划分为两次或多次封堵作业,保证每次封堵压力在高压封堵作业压力(2.5~5 MPa)范围内,解决了超高压封堵带来的风险和安全隐患。管道停输叠加封堵施工方法在保证高落差超高压管道施工质量的前提下,缩短了施工时间,降低了施工成本,为类似的高落差超高压管道改造施工提供了参考。

矿山法隧道下穿高压输油管安全风险分析及管控研究

以某矿山法隧道施工为依托,结合工程地质条件、高压输油管现状、周边环境等多方面因素,对钻爆法施工下穿高压输油管过程中可能存在的安全风险分解后列出详细风险清单,并给出输油管线现状评估、数值模拟分析、爆破方案调整、超前地质预报和监控量测等多方面管控措施。下穿过程的各类监控量测数据显示,本隧道下穿储油设施的风险管控措施切实可行,钻爆法隧道近距离穿越高压输油管线的风险可控,在隧道穿越过程中,最大爆破振速为0.93cm·s-1,位于掌子面正上方,小于振速控制标准值。爆破影响范围约掌子面前后50m内。为后续类似隧道下穿施工提供了有效借鉴和建议。