伴随着资源节约型、环境友好型发展战略的贯彻实施,国家对新能源汽车发展给予了重点关注和重点扶持。以激光雷达、无人驾驶、智能车联网、人车交互系统等技术为代表的新能源电动汽车智能化发展趋势,新能源汽车上以电机、功率转化器及绝...伴随着资源节约型、环境友好型发展战略的贯彻实施,国家对新能源汽车发展给予了重点关注和重点扶持。以激光雷达、无人驾驶、智能车联网、人车交互系统等技术为代表的新能源电动汽车智能化发展趋势,新能源汽车上以电机、功率转化器及绝缘栅双极晶体管(IGBT)、动力电池、无线充电系统等为主的组件或设备会有很强的电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)产生,高压连接器是连接电动汽车三电系统(电池、电机、电控)的主体元器件,一方面直接与上述设备互联,另一方面本身传输的高电压、大电流也会产生强烈且随工况变化而突变的电池干扰,所以其屏蔽结构直接影响到连接器线束总成及整车的电磁兼容(Electro Magnetic Compatibility,EMC)性能。本次研究设计一种以圆孔替代方孔的屏蔽结构,经过有限元仿真分析,发现优化改良后的连接器屏蔽结构不仅保证了连接器的链接性能,且电磁辐射屏蔽效果较为突出,可做进一步的推广应用。展开更多
文摘伴随着资源节约型、环境友好型发展战略的贯彻实施,国家对新能源汽车发展给予了重点关注和重点扶持。以激光雷达、无人驾驶、智能车联网、人车交互系统等技术为代表的新能源电动汽车智能化发展趋势,新能源汽车上以电机、功率转化器及绝缘栅双极晶体管(IGBT)、动力电池、无线充电系统等为主的组件或设备会有很强的电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)产生,高压连接器是连接电动汽车三电系统(电池、电机、电控)的主体元器件,一方面直接与上述设备互联,另一方面本身传输的高电压、大电流也会产生强烈且随工况变化而突变的电池干扰,所以其屏蔽结构直接影响到连接器线束总成及整车的电磁兼容(Electro Magnetic Compatibility,EMC)性能。本次研究设计一种以圆孔替代方孔的屏蔽结构,经过有限元仿真分析,发现优化改良后的连接器屏蔽结构不仅保证了连接器的链接性能,且电磁辐射屏蔽效果较为突出,可做进一步的推广应用。
