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喷油器体高压油孔壁厚控制
1
作者
袁志明
《现代车用动力》
2005年第4期45-47,共3页
针对用户反馈的高压油泵喷油器体零件击穿的质量问题,从零件设计,加工工艺和检验控制等方面对高压通油孔 进行了改进,改进后,薄壁处Ⅰ和薄壁处Ⅱ的最小理论厚度分别增加了0.4mm 和0.3mm,与改进前相比,壁厚散差也明 显减小,几...
针对用户反馈的高压油泵喷油器体零件击穿的质量问题,从零件设计,加工工艺和检验控制等方面对高压通油孔 进行了改进,改进后,薄壁处Ⅰ和薄壁处Ⅱ的最小理论厚度分别增加了0.4mm 和0.3mm,与改进前相比,壁厚散差也明 显减小,几年来,用户也再未反映过高压通油孔击穿的质量问题。
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关键词
喷油器体
高压通油孔
壁厚控制
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职称材料
题名
喷油器体高压油孔壁厚控制
1
作者
袁志明
机构
无锡威孚集团有限公司
出处
《现代车用动力》
2005年第4期45-47,共3页
文摘
针对用户反馈的高压油泵喷油器体零件击穿的质量问题,从零件设计,加工工艺和检验控制等方面对高压通油孔 进行了改进,改进后,薄壁处Ⅰ和薄壁处Ⅱ的最小理论厚度分别增加了0.4mm 和0.3mm,与改进前相比,壁厚散差也明 显减小,几年来,用户也再未反映过高压通油孔击穿的质量问题。
关键词
喷油器体
高压通油孔
壁厚控制
分类号
TK423.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
喷油器体高压油孔壁厚控制
袁志明
《现代车用动力》
2005
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