船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置性能研究

用模块化建模的思想建立了船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置的模型,考虑了闪蒸过程中的非平衡温差及盐水盐度变化引起的沸点升高的影响,各部件模型具有较好的通用性。利用该模型对船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置进行了计算,得到了各主要参数的变化规律,能够对船用动力系统中蒸汽发生装置的设计提供重要参考。