高原冻土区路基施工技术

在高原铁路和公路建设中,由于特殊的自然地理环境和恶劣的气候条件,高原冻土一直是困扰工程建设的最大难题,现以共玉公路改扩建工程D3合同段为例,分析高原冻土区路基施工的特点与技术,希望为相关施工提供参考。

关于高原冻土区路基施工技术及质量控制

近年来,社会进步迅速,为提高我国高速公路高原多年冻土区路基路面的稳定性,延长路基使用寿命,施工方应主动、引进先进机械和高性能设备,组织开展广域高原多年冻土带路基土壤环境治理措施,开展高原多年冻土带路基土层置换工作。为不同阶段的施工活动提供强有力的支持,优化路面压实施工工艺和主要技术,最大限度地提高高原多年冻土区路基和路面覆盖物的使用寿命。本文主要分析了高原多年冻土区填充路基施工在现代公路工程中的重要性,指出了在高原多年冻土区进行路基填充施工的主要方法以及影响施工质量的外部因素。现代道路工程规模不断扩大,高原多年冻土区路基土的含水量、填充物的厚度、土壤的物理性质影响着高原多年冻土区路基的压实效果。为确保公路设施的整体施工质量达标,使工程材料在一定时期内发挥应有的特性,要对施工活动进行有效的控制和管理,结合施工工艺和工程材料的物理特性,在提高高原多年冻土区路基结构强度的同时,为该区多年冻土高原路面的路基施工提供充分保障。在高原多年冻土区合理应用路基压实技术,可以有效避免高原多年冻土区路基路面因受力不均、结构强度降低、材料脱落而造成的严重破坏,从而保证新路段长期安全运行,提高行人安全,使路面在长期使用过程中保持平整稳定。