高原台地选线设计的探讨

埃塞俄比亚位于东非之角,为内陆国家,物资匮乏,主要依靠进口,而目前主要靠公路运输。新建SE-BETA-MIESO段准轨铁路是埃塞俄比亚出海通道的西段,位于埃塞俄比亚中部高原。该地整体地势西高东低,呈台阶状并逐步降低。主要有8级台地,高程共计下降1 600m。本文主要结合国内铁路选线方法,进行高原台地选线设计,选择既适合埃塞俄比亚国情、同时又预留将来发展需求的线路方案。