高原工况压气机叶轮振动失效特征分析

针对高原工况下离心压气机叶轮振动失效问题,以某增压发动机压气机叶轮为研究对象建立仿真模型,使用非定常计算流体动力学方法分析高原共振工况下叶轮受到的气流激励时域与频域特征,并基于单向流固耦合,使用瞬态动力学与谐响应方法研究气流激励作用下叶轮共振响应特征,得出高原工况叶轮振动失效原因。结果表明,高原工况叶轮在4阶气流激励作用下发生共振,激励主要来源于叶片与蜗舌间的动静干涉作用,叶顶间隙泄漏流增大了吸力面20%弦长位置的压力波动。气流激励下叶轮共振导致叶片前缘振动应力升高,振动应力幅值达101.5 MPa,与实际叶片振动失效情况一致。

高原发动机热管理系统性能分析研究

根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。

间歇强制式沥青砼搅拌设备高原生产率及燃油消耗率的修正

沥青混合料搅拌设备生产率和燃油消耗率是在标准工况下得到的,本文根据干燥滚筒的热平衡原理提出了高原工况下,间歇强制式沥青混和料搅拌设备生产率和燃油消耗修正系数的计算公式.

东风金泰龙自卸车优化设计分析及探讨

分析和探讨了东风金泰龙系列载货汽车经多次优化设计后在整车性能及市场适应性方面取得的提升效果,重点针对该车型定位为工程用自卸车以及多为高原地区使用等工况进行配置和结构上的优化设计,比较了车辆优化前后整车动力、装载能力、市场适应力等各方面的指标,从而为后续类似车型的设计提供了参考意见。