高原隧道建设中的大变形支护原理及施工研究

以高原隧道施工为例,针对高原隧道建设出现的变形问题,提出新的解决方案,结合项目具体情况,分析大变形支护原理并总结施工要点,通过前期准备、变形检测、设备安装等多项技术方法,实现对变形现象的合理检测,提升隧道项目施工建设水平,减少大变形支护问题的发生概率,保证项目顺利竣工。

高原隧道软岩大变形及支护施工技术初探

以高原地区隧道工程施工为切入点,结合实际工程施工案例,对高原隧道软岩大变形特点和隧道支护施工技术要点进探索,实践证明,锚杆、喷射混凝土、钢拱架等支护技术方法在对软岩进行加固处理时效果明显,可以保证高原地区隧道工程的安全性和稳定性,对此进行研究总结,以期为相关工作人员提供一定的参考。

浅析高原隧道衬砌防寒抗冻技术

由于我国高原地区较常出现寒冷天气,隧道衬砌结构可能会出现冻害情况,影响到隧道通车的安全性。基于此,以高原隧道工程为研究目标,结合某高原隧道工程案例,分析了高原隧道衬砌冻害问题产生的机理,对高原隧道衬砌防寒抗冻技术要点以及注意事项进行探索,并在实践中取得了良好的防寒抗冻工作效果,希望能够为相关工作人员提供参考。

高原隧道施工中的地质灾害预防与控制技术研究

本文综述了高原隧道施工中常见的地质灾害类型,包括岩爆、涌水、坍塌、断层与破碎带、泥石流与滑坡等,并提出了相应的预防与控制技术。通过地质勘察与预报、设计与施工优化、灾害监测与预警等手段,可以有效降低地质灾害的发生概率和影响程度。同时,针对不同类型的地质灾害,本文还详细介绍了相应的控制技术,如应力释放、围岩加固、排水堵水、风险评估、破碎带处理、边坡稳定性分析等。最后,通过案例分析,验证了这些预防与控制技术的有效性和实用性。

高原隧道施工安全风险控制方法研究与应用

为预防和控制高原隧道施工安全事故,文章通过分析高原隧道施工安全风险源,首次系统构建了由5个一级指标和35个二级指标构成的高原隧道施工安全风险评价指标体系,将优化层次分析法(OAHP)与信息熵权法结合构建权重计算组合模型,并与物元可拓理论有机融合,构建了高原隧道施工安全风险评价模型。应用该指标体系和模型对新乌鞘岭隧道工程施工项目进行实证研究,得出其施工安全风险等级为1级,即“低风险”,评价结果与实际安全情况相符,表明该指标体系和模型适用于高原隧道施工安全风险评价。通过关联分析,针对安全风险隐患提出了施工安全风险控制措施,为高原隧道和地下工程施工安全风险控制提供了一种方法。

高原隧道专用型电动挖掘机研发及应用

挖掘机作为隧道及地下空间施工的挖装运重要施工设备,可用于隧道断面开挖及洞内废渣清理。在面临高原隧道缺氧、低压、高温、潮湿、岩爆等恶劣工况,重点推进攻克电池动力匹配控制技术、远程遥控技术、热管理技术等多项技术,研发高原隧道专用型电动挖掘机,对高原隧道施工安全、环保和高效具有重要的意义。

高原隧道长距离施工通风方法研究

高原地区严寒缺氧气压低,环境恶劣,隧道建设中面临的高原长距离隧道施工通风问题属世界性技术难题。关角隧道为目前世界在建最长的高原隧道,也是我国目前最长的铁路隧道。结合关角隧道的施工建设,通过研究,采用斜井分隔方法很好地解决了这一难题。文章给出了隧道施工斜井中隔法通风方法和方案设计,以及现场测试效果,既保证了关角隧道的正常建设,又为修建高原长大隧道积累了经验。

高原隧道施工工程机械有害气体排放特性

工程机械在高原地区运行时有害气体(尾气)CO、HC等的排放量较大,为了给高原地区隧道施工等地下工程通风设计与污染控制提供科学依据,依托关角隧道工程,对高原隧道施工中所使用的装载机、挖掘机、自卸汽车等内燃设备所排放的有害气体进行了测试,并对测试结果采用多项式拟合的方法进行拟合。研究结果表明:高原环境下工程机械排放的有害气体(尾气)CO、HC排放量以指数方式变化,随着转速增大而增大;过量空气系数φa减小时排放量增大,反之,φa增大时排放量减小。

压入式通风模式下高原隧道有害气体分布特征研究

针对高原隧道特点,进行风机选型研究,利用现场监测手段得到粉尘和CO的分布特征,结合流体力学原理推导有害气体沿隧道轴向变化规律及工作区处随通风时间的变化规律,建立隧道中有害气体时空分布模型,并对现场测试数据和模型预测进行对比验证。结果表明:有害气体浓度沿隧道轴向呈线性增长分布,掌子面工作区浓度随通风时间呈指数下降变化;不同施工工序CO和粉尘浓度差异较大,应根据不同工序合理选择风机功率,通风距离和通风时间关系着CO和粉尘浓度,可根据理论预测值合理选择不同工序下的风机风量及通风时间。最后建议针对高原隧道施工环境的综合措施。

隔板与风管联合通风技术在特长高原隧道施工中的应用

长距离隧道钻爆法施工中的施工通风问题一直是隧道技术人员面临的难题,尤其在高原缺氧地区该问题更加突出。西格二线关角特长隧道长约32.6km,具有海拔高、距离长、工作面多和施工通风困难等特点。为了解决关角隧道长距离施工通风难题,首次提出了分隔斜井与正洞风管联合通风方案,进行了隧道通风系统设计与风机的选型,并对通风效果进行了数值模拟及现场实测,得出了联合通风方案下多工作面施工时风管出口到工作面的合理距离及工作面风速与风管口到工作面距离的关系;实测有害气体(CO、SO_2)含量与工作面施工状况有很大关系,一般工况下可满足现行隧道规范要求,通风效果良好。该通风技术为长距离隧道施工通风设计提供了新的思路。

高原隧道的设计与施工问题

高原隧道由于地理条件的影响,空气稀薄、气候严寒等恶劣条件给设计和施工提出了特殊的要求。文中就高原隧道设计与施工,包括隧道的冻融、机械化配套、施工供水、独头掘进等问题提出一些见解,可供参考。

高原隧道爆破施工技术探讨

文章从爆破施工的角度出发 ,介绍了低氧、低压、高寒条件下隧道的施工特点 ,分析了高原隧道爆破施工的关键技术难题及其影响因素 。

鹧鸪山高原隧道施工通风技术

我国西部地区的交通基础设施持续快速的建设 ,在高原上修建的隧道也逐渐增多 ,高原地区大气压力小、含氧量低 ,给施工以及运营通风都提出了新的课题。鹧鸪山高原地区海拔 3 2 5 0m ,介绍该隧道的施工通风方式 ,通风机改造 ,通风效果以及经济效益。

高原隧道施工通风量的计算

通过对高原隧道施工工程机械排放的一氧化碳(CO)的测试,获得了该地理气候条件下的资料。基于测试数据,采用比定容积法和安全稀释法计算稀释CO至一定浓度所需的通风量。对比我国现行标准及国外相关标准,指出对高原隧道而言,我国标准规定的通风量较实际计算风量偏小,应根据实际情况增大。

对高原隧道设计与施工的几点认识

高原隧道由于地理条件的影响 ,空气稀薄、气候严寒。

高原隧道软弱围岩开挖技术研究

该文以川藏铁路隧道为依托,结合高原地区高应力区的软弱围岩隧道的工程特点及对高原、高海拔、高寒隧道高应力区软弱围岩开挖施工技术进行分析。围绕新设备应用、微台阶法工法及对软岩大变形预防应对技术措施,阐述其具体的开挖、支护施工方法,分级控制围岩变形,降低软弱围岩施工安全风险,加快施工效率,促进高原地区软弱围岩隧道的施工技术有效提升。

加快高原隧道施工进度的技术措施

结合协荣隧道的工程实际,从出渣机械、通风机械、劳动力的配置及通风机械的选择等方面,介绍加快高原隧道施工进度的具体措施,对保证施工人员的身体健康、提高整体工作效率、确保工期及节约工程成本有着重要的意义,可供类似工程参考。

高原隧道穿越浅埋河谷段施工技术探讨

介绍了关角隧道进口段穿越浅埋河谷段开挖方案与支护参数,施工实践表明,该施工方案合理可行,效果良好,可为后续类似地段施工提供借鉴。

高原隧道爆破施工技术探讨

从爆破与爆破施工的角度分析了影响高原隧道爆破效果的主要因素 ,提出了适用于高原隧道爆 破施工的建议参数 ,同时介绍了青藏铁路羊八井 1# 隧道的施工方法。