高原高寒地区铁路露天桥梁抗冰冻性能研究

高原高寒地区是指海拔较高且气候寒冷的地区,包括中国西北地区的青藏高原、四川西部和华北平原等地。由于地处高原和受到极寒气候的影响,这些地区的铁路建设和运营面临着独特的挑战。而露天桥梁作为铁路交通的重要组成部分,在冰冻条件下的性能问题尤为突出。冰冻导致的桥梁结构破坏、基础沉降等现象会严重影响高原高寒地区铁路的安全运行和可持续发展。因此,针对高原高寒地区铁路露天桥梁的抗冰冻性能进行深入研究具有重要的理论和实践意义。

高原高寒地区直升机救援护士胜任力的质性研究

目的 了解直升机救援人员在高原高寒特殊地区后送伤员时的真实体验,为护理管理者评估、培训和选拔直升机救援护士提供参考。方法 采用目的抽样法选取参加过直升机救援任务的7名医生和5名护士进行半结构式访谈,采用Colaizzi现象学7步分析法对访谈资料进行分析和整理。结果 高原高寒地区直升机救援护士需具备的胜任力指标包括:知识、技术、能力与个人特质。结论 本结果为护理管理者评估、培训和选拔直升机救援护士提供了理论依据,并进而为提升航空医疗救援保障能力奠定了一定基础。

高原高寒地区应急救援战勤保障困难与对策研究

引言在消防救援队伍职能任务不断拓展和各类灾害事故频发的大背景下,消防救援行动的战场从城市、乡村中不断扩展到大江大河、急流险滩和崇山峻岭中,长时间大跨度的作战,如果缺乏相应的战勤保障工作,救援行动将举步维艰。

高原高寒地区隧道二衬混凝土质量控制技术研究

文章以高原项目铁路施工地区作为参考,通过对高寒高原复杂地质条件下的施工效果进行分析,着重从混凝土的初凝时间、温度、含水率3方面对混凝土的影响进行论述,对隧道二次衬砌的质量把控问题进行研究,旨在提高隧道二次衬砌混凝土的最终质量,保证高寒高原地区的混凝土质量和施工效益。

高原高寒地区隧道二次衬砌智能化养护技术应用

传统的隧道衬砌洒水养护工作极容易受到环境因素的影响,不能够满足高原高寒地区隧道衬砌养护工作的需求。基于此,论文提出在高原高寒地区隧道衬砌养护工作中应采用智能化的养护技术,分析了隧道二次衬砌智能化养护技术应用的必要性,介绍了隧道衬砌智能化养护设备的结构和特点。

高原高寒地区路桥裂缝修补施工技术

路桥裂纹是影响交通安全重要隐患,而引起路桥裂纹的重要原因就是温差和湿度差。文章主要根据现实案例分析控制裂缝的工程技术难点以及裂缝形成机理,并对裂缝修补技术的要点进行研究。

高原高寒地区卫生装备的技术保障问题及对策探讨

目的:探讨高原高寒地区卫生装备的技术保障问题及对策,以提高部队的技术保障水平。方法:结合高原驻训期间列装卫生装备的使用现状,从标准、人员、培训及配件供应等方面分析该地区保障问题的成因并给出对策。结果:从卫生装备的可靠性、软实力技术保障以及零配件供应链3个方面提出提升高原高寒地区卫生装备技术保障的对策。结论:装备技术标准、人员配备和技术水平、零配件供应链是影响高原高寒地区卫生装备保障效能的重要因素,应将其有机结合形成科学的综合保障系统,从而实现卫生装备在高原高寒地区的高效保障。

青海高原高寒地区生态环境修复治理中的水系连通技术

木里矿区处于黄河流域上游高原高寒地区,生态环境脆弱,水源涵养功能极为重要。以往煤矿露天的开采产生了一系列生态环境问题,其中水系湿地破坏是主要问题之一,造成了大量的采坑积水,影响了矿区的水源涵养功能。在矿区生态修复治理中,基于对矿区水文地质条件的分析,通过对采坑积水分布特征、水质监测和积水形成规律的研究,结合采坑、渣山地形地貌特征,因地制宜,提出了针对采坑积水修复治理的水系连通方法,分别为积水整治形成高原湖泊和引水代填,通过水系连通,模拟自然地表水系状态,实现了经济高效地河湖一体化修复治理,为逐步恢复木里地区水源涵养和生态系统功能打下了基础。

青藏高原高寒地区长大隧道通风技术

青海省新建柴达尔至木里地方铁路海拔3 900 m,具有高原、高寒、缺氧和环境生态系统十分脆弱等特点。结合这些特点,根据工期要求,本着安全第一的原则,详细介绍高原高寒地区长大隧道施工通风设计标准、设计原则、风量风压计算、风机风管选配、通风防漏降阻措施、辅助通风降尘措施以及生氧补氧方案。

高原高寒地区开展医疗巡诊和手术的实践与思考

目的探讨在高原高寒地区开展医疗巡诊和手术的方法。方法对武警总医院在青海开展医疗巡诊和手术的具体情况进行回顾性分析。结果本次医疗巡诊共计筛查出259例患者,在方舱医院内成功手术救治了32例白内障;20例先心病患者和1例聋哑患者转运至北京本院救治。结论把握高原高寒特点、做好行动预案、选派好队员、加强保障供应是圆满完成任务的有力保障。

高原高寒地区水泥混凝土路面施工养护技术

以青藏高原地区水泥混凝土路面的修筑为例提出了高原高寒地区的水泥混凝土路面的施工控制原则和水泥混凝土路面的适宜养护方式。

高原高寒地区新生儿遗传损伤的研究现状

为了解高原高寒地区新生儿染色体畸变情况，1998年谭德根等做了不同海拔高度新生儿染色体畸变观察比较研究，分析了高原16例，喀什20例，西安30例。结果：①高原组新生儿中，染色体发生结构改变的10例，占62．5％，明显高于喀什组30．0％及西安组6．66％（P〈0．01），喀什组又高于西安组（P〈0．05）；②高原新生儿染色体计数观察1594个。

做好高原高寒地区部队车辆安全工作 要重点把握四个问题

加强思想教育,提高车勤人员的安全意识 一方面，高原高寒地区部队大部分驻地较为分散，且驻地人烟稀少，必须防止驾驶员对车辆安全预防工作存在麻痹思想。另一方面，高原高寒地区部队特别是高海拔地区边防部队，驾驶员单车执行任务多、执行长途任务多，远离部队的日常管理，驾驶员对车辆安全预防工作容易产生放松思想。再一方面，部分车勤人员特别是部分车管干部，

高原高寒地区平时营房保障存在问题及对策浅析

高原高寒地区平均海拔高，气候条件恶劣，社会情况复杂，多方面因素错综交织，影响着平时营房保障工作的顺利开展，对高原高寒地区平时营房保障进行有益的探讨，有助于提高平时营房保障效益，更好地发挥平时营房保障功能，从而巩固和提高战斗力。

高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析

对比了当前各国规范对钢-混凝土组合梁竖向温度梯度形式及温度基数取值的相关规定,其中英国规范和欧洲规范最为详尽合理。在英国规范的基础上,通过桥位处太阳辐射强度的计算结果对温度基数的取值进行修正。以青海黄南地区哇加滩黄河特大桥为背景,建立全桥有限元杆系模型,对比分析了修正的英国规范温度梯度模式和中国规范的温度梯度模式作用下主梁的应力分布,以及斜拉桥在整体温差、索梁(塔)温差、主梁竖向温度梯度和主塔顺桥向温差作用下的温度效应及各构件的温度敏感性。结果表明:在青海高原高寒地区,进行桥梁设计时采用考虑地理位置修正的英国规范主梁竖向温度梯度模式进行计算并指导设计更偏于安全;对于主桥的某些构件,温度作用已经成为仅次于恒载的第二大控制作用,所得出的全桥各构件温度敏感性分析结果可为高原高寒地区同类桥梁的设计、计算提供参考和依据。

未来高原高寒地区作战基地化营房保障的研究

特殊地理环境将会导致营房保障方式的不同,本文从基地化营房保障的概念着手,总结其核心思想,分析高原高寒地区采用基地化营房保障的意义及优势,并做出展望。

高原高寒地区灾害现场生存保障装备体系构建

为保障高原高寒地区灾害现场人员生命安全,推进装备体系建设,借鉴军事领域武器装备体系构建思路并结合我国应急装备发展现状,提出生存保障装备体系构建方法,分析生存保障装备体系边界和现状、保障对象、保障任务和目标能力,构建装备体系框架并归纳了体系评估指标。结果表明:应急救援人员作为重要的保障对象,应结合使命任务和保障规模,多方面论证其在灾害现场的生存保障需求;高原高寒地区灾害现场的安全风险主要来源于气候环境和自然灾害,为有效应对这些风险,应重点考虑宿营、饮水、紧急医救、动力增效等15项目标能力,以及环境条件、灾害类型等2项能力维度要素;体系方案评估应重点考虑体系整体指标、结构指标和组成指标,确保装备体系满足当前生存保障需求和未来装备发展需要。

PE管在高原高寒地区供水工程中的应用浅析

本文以西藏阿里札达县县城供水供水工程为例,介绍了PE管在高原高寒地区供水工程中的应用情况,分析了PE管在高原高寒地区的具体施工技术,解决了高原天气给PE管热熔焊接带来的技术难题.

高原高寒地区抗震浅基础与独立基础施工技术

在高原高寒地区进行抗震浅基础和独立基础施工难度较大。结合青海省玉树灾后城镇化建设中的几个实际案例,介绍高原高寒地区抗震浅基础和独立基础施工技术要点,包括浅基础抗震设计、独立基础设计和施工技术等。这些施工技术措施在玉树灾后城镇化建设中取得了良好的效果,可以给高原高寒地区遭遇突发事件后的城镇化重建援建工作提供借鉴。

低温空气源热泵在高原高寒地区铁路车站的应用研究

在我国近期大力推进控制污染物排放的背景下,新能源的应用显得迫在眉睫。本文以新建拉日线日喀则车站单身宿舍和兰州至乌鲁木齐第二双线清泉南站生活辅助房屋为例,对低温空气源热泵机组采暖方案进行技术和经济分析。结果表明,经低温条件下热泵机组制热量衰减及海拔修正后,低温空气源热泵系统技术可行;在高原高寒地区铁路车站缺少集中热源的情况下,与燃油锅炉及电采暖系统相比,低温空气源热泵系统无论初投资还是运行费用均最低,值得推广。