蒸汽养生在高原高海拔地区冬季预制T梁中的应用

高原高海拔地区气候环境恶劣,蒸汽养生具有良好的适用性,是混凝土预制构件的常用养护方法。特别是在冬季混凝土施工中,必须采取有效的保温措施,蒸汽养生可以解决混凝土冬季施工的养护问题。本文通过工程实例详细介绍了蒸汽养护在预制T梁中的应用。

浅谈高原高海拔地区特长公路隧道施工通风技术

高原地区隧道施工通风与平原地区相比,技术要求更高。结合海拔约3900m的高尔寺隧道施工通风方案的实施及优化配置,提出了适合高海拔地区特长公路隧道的施工通风方案,为高原高海拔地区特长公路隧道施工通风技术提供了借鉴。

太阳能溴化锂吸收式空调制冷技术在高原高海拔地区应用

高原高海拔地区太阳能资源充足,许多房屋建筑都已安装了太阳能集热设备,若对已建有太阳能热水或采暖系统的建筑进行改造,利用太阳能集热器产生的热水通过加热溴化锂吸收式制冷机组发生器内的工质,使制冷循环进行,建立空调系统,即可提高高原高海拔地区夏季房间的舒适度,同时又能达到节能,保护环境的目的。

高原高海拔地区路面施工技术

在高海拔地区建设沥青混凝土路面极易出现不同类型的损坏,为此,介绍了高原高海拔地区沥青混合料性能要求,分析了沥青混合料类型选择应考虑的因素,在此基础上,探讨了高海拔地区沥青混凝土路面施工技术及路面施工质量控制措施,以提高高海拔地区公路施工质量。

高原高海拔地区混凝土施工控制要点浅析

结合国道318线重点路段整治改建工程觉巴山段混凝土施工实践,从材料质量控制、配合比设计、施工过程质量控制等方面对高原、高海拔地区混凝土施工控制要点进行详细阐述,并提出合理建议,为其他类似工程提供借鉴。

GPS测量在高原高海拔地区公路测量的应用

随着科学技术的不断发展,全球信息化进程不断加快,GPS技术也逐渐渗透到人们的生产生活当中。其中,高原海拔地区的测量利用GPS技术,也更加方便、准确。本文从GPS的概念入手,分析GPS测量应用于高原海拔地区公路测量中的优势以及目前存在的问题,同时依据这些问题提出可行的改善建议,旨在使GPS测量技术更好地运用到高原高海拔地区的公路测量当中,使高原高海拔地区的实际情况得到更准确的判断,为以后的规划设计提供见识性的基础。

高原高海拔地区高地应力隧道岩爆预报方法

YD隧道是西藏日喀则地区某边防公路的关键性控制工程,施工过程中岩爆现象时有发生,高地应力现象对隧道工程施工质量、安全生产及过程控制等均具有较大影响,因此需要对高地应力进行超前预报预测及采取有效措施进行治理;YD隧道采用水压致裂法对岩爆进行测试,对隧道岩爆地段的岩石特性进行了现场测试及室内相关指标试验,并对试验结果进行了详细整理和分析,对岩爆倾向、强烈程度等进行了预测,对隧道施工具有一定的借鉴和指导意义。

基于加权核密度的高原高海拔地区路网格局与景观生态风险时空变化

针对景观生态风险的研究多着眼于城市或河流流域,而高原高海拔地区景观生态较为脆弱,道路网络的发展容易导致区域景观破碎化和景观生态格局变化,从而影响区域内生态环境质量的问题,以拉萨市为例,在地理信息系统的支持下,采用加权核密度估算(WKDE)、生态足迹模型、景观指数分析法、空间分析方法研究路网扩张对沿线景观格局的影响及其生态风险变化。基于景观格局构建拉萨市景观生态风险模型,对该地区2012年和2020年路网格局和景观生态风险的时空变化进行研究。研究结果表明:加权核密度分析可以更加真实地反映高原高海拔地区道路网络实际状况及其生态影响,路网扩张导致建设用地面积快速增加以及耕地面积减少,对其他景观类型的影响很小;拉萨市路网扩张对生态环境压力起促进作用,且引起的景观生态风险变化的差异与地形密切相关,主要表现为低海拔的城市中心风险等级下降;随着生态风险等级的升高,研究区域内各等级道路的长度占比表现出先上升后下降趋势,这说明景观生态风险和道路等级之间具有一定的相关性。研究成果对高原高海拔地区的路网规划和生态管理具有一定的参考价值,可为相关地区道路沿线生态修复工作提供理论与技术支撑,也为未来在高原高海拔环境工程实证研究提供参考。

西部高原地区普通强度等级混凝土高性能化技术研究

以中国建筑玉树援建项目为依托,开展了高原高海拔地区普通强度等级混凝土的高性能化的研究工作。从混凝土原材料、工作性能、耐久性能等方面进行了混凝土配合比的设计;从混凝土原材料质量、原材料供应、坍落度控制、生产设备功率等方面分析了混凝土生产中应注意的事项;根据当地气候条件、环境条件、机械设备条件、人员身体条件等影响因素,对混凝土运输中应注意的事项进行了说明。

高原地区太阳能热水系统引入空气源热泵辅助加热和管路系统保护的探讨

高原高海拔地区太阳能资源充足,许多房屋建筑都已安装了太阳能集热设备,但在冬季,因环境温差大,极端温度低,对太阳能热水系统给水管道的正常工作构成极大的危害。为使太阳能热水系统能正常运行,保证系统不被低温损坏,通常在普通保温的基础上加装电伴热的方式对管道进行保护。若利用正确的空气源热泵技术对管路系统进行补热保温,即可保护管道不受冻,又能降低系统耗电水平,达到节能的目的。

云南省交通灾害应急通信组网与应急联动研究

云南省是一个以公路运输为主体的高原山区省份,山高坡陡、高山峡谷相间、道路条件复杂,在各类交通灾害中,应急通信组网必不可少,科学、高效、稳定的组网方式使得通信保障工作有条不紊,为前后方指挥部实时了解灾区现场的情况,为指导救援的正确决策提供依据,保证各指令上传下达,应急联动响应及时。随着卫星通信、5G、大数据、物联网、边缘计算、云计算等数字信息技术快速推广,本文将研究现阶段云南省交通行业应急通信组网及指挥体系,针对云南高原高海拔山区特点提出具有开创性的交通灾害应急通信组网与联动体系。

长大铁路隧道防灾疏散救援体系现状综述及研究展望

阐述长大铁路隧道防灾疏散救援体系,其由土建结构设施、机电设备设施、监控系统、管理系统及疏散模式组成。根据一般地区和高海拔地区防灾疏散救援工程相关研究成果,分析火灾燃烧特性与致灾机制、土建结构设计与优化、机电设备设施优化、监控系统的开发以及应急疏散救援5个方面关键问题或技术的研究、实施现状与存在的问题,提出针对高海拔隧道火灾蔓延与热释放速率、土建参数优化、设备设施适用性检验与耐久性保持、监控系统应用于智能疏散等方面需要进一步开展研究。同时着眼于隧道发展,提出针对特长城市地下区间隧道、深埋地下车站与水下(海底)铁路隧道在上述5个方面亟需开展的研究工作。

镶嵌混凝土面板堆石坝施工技术研究

在我国加强基础设施建设力度、用环保技术建设洁净电源、全力落实碳达峰碳共和战略的背景下,中国水电自然资源充足,不仅自然资源蕴藏量,而且可开发利用的自然资源,都在全球各国中首位。但目前中国水电的总使用率约为百分之十三,而且水利水电开发前途广阔。由于中国国民经济的快速增长,燃料消费的大幅增加,对常规资源需求量也愈来愈大,同时由于世界资源格局的改变,水能将成为最洁净、有效利用的可再生新能源,因此开发利用水电将变得尤为重要和迫切。通过镶嵌在混凝土面板堆石坝上的技术方法,可为今后的工程施工中提供可参考的技术依据、实际操作方法和理论指导意义,在清洁能源建等更广的领域中成熟应用。