发展高参数超临界火电机组的几个问题

介绍世界上高参数超临界火电机组的发展情况,阐述先进的高参数超临界火电机组的关键问题——汽轮机和锅炉的耐 高温材料,汽轮机和锅炉的设计问题,汽轮机和锅炉高压部件的加工问题。

不同参数高效超超临界机组经济性分析及建议

本文根据目前大量已投运二次再热机组运行经验,结合某660MW项目高效一次再热和二次再热不同的高效超超临界参数,结合对应的汽机热平衡图参数,通过对THA、80%THA、60%THA三个运行负荷进行了相关的机组经济性参数的计算和对比,通过分析提出了在选择一次再热或二次再热参数上的一些建议和结论。

燃用高碱煤1000MW超超临界一次再热锅炉炉膛特征参数的选取研究

研究了高碱煤锅炉炉膛特征参数的选取,对1000MW超超临界一次再热锅炉炉膛尺寸的选择进行了探究。

超临界火电机组汽轮机高调门摆动问题分析及解决策略

针对新规则下,各调峰机组普遍具有更高的负荷响应速率和调门动作频率,原有控制参数已无法与设备的运行现状相匹配,机组调门摆动问题时有发生,严重影响机组安全稳定运行。本文以山西某电厂600MW超临界火电机组为例,从高压调节汽门的控制原理出发,深入分析顺序阀方式下机组高压调节汽门摆动的原因,并从控制系统优化上给出了解决摆动问题的方法和策略。

700℃超超临界火电机组用高温材料研究进展

综述了当前世界各国重点研究的700℃超超临界火力发电机组锅炉用水冷壁、过(再)热器、主蒸汽管道及高温出口集箱用高温材料的显微组织、性能现状及研究进展。对于水冷壁可选用HCM12钢和Inconel 617合金作为其高温段备选材料;Inconel 740合金改良后制得的Inconel740H合金因具有优良的持久蠕变强度和焊接性能,应是高温过(再)热器、主蒸汽管道及高温出口集箱的主要备选材料。今后的研究应通过实践进一步验证上述材料的高温持久强度及蠕变强度,并探索合理的热加工工艺,提高其热加工性能和焊接性能,降低材料的成本。

某660 MW超临界机组灵活性改造后锅炉效率测试分析

为了挖掘燃煤机组调峰潜力,提升火电机组运行的灵活性,对某660 MW超临界纯凝机组进行灵活性改造。锅炉侧主要改造内容包括省煤器流量置换改造、空预器蓄热元件改造、给煤机控制系统改造等。改造完成后对低负荷工况下锅炉效率进行测试。结果显示:测试期间脱硝进口烟气温度可以达到301℃,比改造前设计值提高了28℃。198 MW负荷下修正后的锅炉效率为91.38%,比350 MW负荷下修正后的锅炉效率低1.33%。198 MW负荷下锅炉效率降低的主要原因是运行氧量偏高、入炉煤质差、锅炉底部无组织漏风等。针对以上问题,建议加强入炉煤配煤掺烧、对炉底无组织漏风进行治理以及通过锅炉优化燃烧调整试验,确定最佳锅炉运行氧量,在保证锅炉稳定燃烧的前提下,使锅炉的燃烧热损失与排烟热损失之和最小,提高低负荷工况下的锅炉效率。

关于研发超(超)临界火电机组高级锅炉管的建议

电力短缺是制约中国经济快速发展和建设和谐社会的瓶颈问题。发展大容量高效率超超临界火电机组是解决国内电力短缺和优化电源结构的最重要措施。高级锅炉管材料是制约超超临界火电机组建造和形成自主知识产权的重要问题之一。严重威胁国家的能源安全和经济安全。中国已具备开展高级锅炉管材料国产化的技术准备和设备条件．相信在国家的支持下可在3～5年内实现高级锅炉管的国产化。并形成自主知识产权．保证国家的能源和经济安全。

LSTM预估补偿下的超临界大容量火电机组一次调频控制算法

超临界大容量火电机组在负荷突变时,因存在多个频率信号一次调频过程会出现随机波动和非线性,导致控制效果不佳。因而,对超临界大容量火电机组提出一种基于LSTM的一次调频预估补偿控制算法。分析了超临界大容量火电机组多个频率信号情况进行信息融合;采用LSTM网络建立预估补偿控制器,根据一次调频控制示意图,获取控制过程中参数的学习率,不断调整AGC指令与负荷指令之间的非线性关系使其始终保持最佳状态,实现超临界大容量火电机组一次调频控制。为验证设计控制算法的有效性,设计算例进行性能测试,测试结果表明,与传统的一次调频算法相比,设计的LSTM预估补偿下的超临界大容量火电机组一次调频控制算法在负荷突增和突减两种场景下,能够有效减少频率变化偏差,提升调频能力。

高效超临界机组──21世纪我国火电发展的重要方向

高效超临界机组可节约燃料，减少有害物质排放量。介绍了当前比较先进的高效超临界机组的情况，对其蒸汽参数条件及热效率进行了分析说明，指出了我国发展高效超临界机组所面临的难题及发展的策略。

超(超)临界火电机组RB控制策略及要点浅析

阐述超(超)临界火电机组的辅机故障减负荷(RB)典型控制策略和特点,对RB投切、复位功能设计以及机组主要控制系统在RB过程中的控制要点进行归纳总结,分析存在的控制风险,在策略设计和参数设置方面提出相应的解决措施和优化建议。对超(超)临界火电机组RB策略的制定及过程控制具有较强的借鉴意义。

高参数超超临界燃煤机组汽轮机热力系统优化设计

针对高参数超超临界燃煤机组背压抽汽汽轮机(backpressure extraction steam turbine,BEST)回热系统设计现状,对比分析了BEST对700℃一次再热与二次再热机组能耗的影响,并基于汽轮机通流与回热系统参数匹配及系统优化方法,提出从整体系统角度出发优化回热系统的思路。结果表明:采用BEST的700℃二次再热机组比一次再热机组煤耗更低,低负荷时节煤优势更明显,在40%负荷时节煤11.7 g/(kW·h),采用BEST的700℃二次再热机组比一次再热调峰的经济性更好,700℃一次再热机组更适合高负荷运行的机组;随着负荷的降低,700℃二次再热机组抽汽过热度不断增加,在低负荷时可通过向后调节BEST的抽汽位置来匹配最低煤耗。此外,提出采用回热系统抽汽参数与汽轮机通流参数匹配的方法对机组整体系统进行优化,基于该方法可取消BEST,但需要对汽轮机三缸重新进行负荷分配和通流设计。

国产超(超)临界火电机组智能控制系统的工程应用

国产超(超)临界机组智能控制(PIC)系统是以自启停控制系统(APS)技术和常规智能控制技术为基础的复杂系统,其工程应用的周期长、环节多,涉及多个单位、多个专业间的分工与合作,成功应用的难度很大。对该系统的工程应用要点进行了分析,提出了包括投资预算、职责分工、工期计划、实施流程等在内的整套工程应用方法,并介绍了该系统在国电哈密2×660 MW超超临界机组新建工程的应用实例。对各类火电机组PIC或APS系统的工程应用有很好的借鉴意义。

超临界及超超临界机组汽轮机和锅炉蒸汽参数的匹配关系

超临界及超超临界机组汽轮机蒸汽参数和锅炉蒸汽参数间的匹配关系 ,与蒸汽能量损失及投资费用有关 ,应进行技术经济比较才能确定最佳的选择。蒸汽管道的压降造成的等焓温降和管道的散热损失 ,存在一个最佳分配值。对国内已运行的超临界机组和国外超临界、超超临界机组的锅炉和汽轮机的蒸汽参数匹配进行了统计和分析 ,并通过对不同锅炉过热器出口和汽轮机进口主蒸汽参数的压降数值和机炉的主蒸汽温降值的计算分析 ,推荐了我国超超临界机组不同蒸汽参数下 ,选择汽轮机与锅炉主蒸汽系统蒸汽参数匹配及再热系统蒸汽参数匹配的方案。

用于电网中长期分析的超(超)临界火电机组建模

大停电事故表明,电网中长期稳定性对现代互联电网更为重要。超(超)临界机组在中国火电装机容量中的占比飞速增长,建立适用于电网中长期稳定性分析的超(超)临界机组数学模型具有重要的意义。推导了描述超(超)临界机组动态特性的物理方程,建立了简化的非线性传递函数数学模型,并采用某1 000 MW超超临界机组的实测数据对该模型进行了参数辨识和模型验证。结果表明:所建立模型仅有12个模型参数,可方便地通过实测数据的参数辨识获得,所建立的1 000 MW超超临界机组数学模型及其辨识得到的参数与实测结果相比具有较高的精度,适合于大规模电网的中长期稳定性分析。

超临界机组非线性模型参数估计与平衡点分析

在现代控制理论的基础上,以超临界直流发电机组的机炉协调多变量受控系统为研究对象,借鉴系统辨识与机理建模方法,结合采集的主要过程参数给出一种600MW超临界机组协调受控对象的非线性数学模型,并对其平衡点进行计算分析与仿真研究,证明其非线性数学模型的合理性,为超临界直流炉机组的研究提供一种参考方案。

超(超超)临界机组主重要参数控制策略优化

从机组主重要参数的控制优化角度出发,对已投用的超(超超)临界机组原有控制策略进行研究,根据应用情况对原有控制策略进行优化和改进,取得了较好的控制效果。

超临界空冷机组高调门阀体激振故障的分析及解决

汽轮机高压调节阀门对机组安全高效运行具有重要的作用,当高调门阀体出现强迫振动时会直接导致阀杆脱落等不同程度的安全事故出现。本文针对2台超临界空冷机组顺序阀运行时高调门出现的阀体激振问题进行了相关的分析研究,最终利用对顺序阀进汽规律进行优化改进设计的方法,较好的解决了此危及机组安全高效运行的隐患。最后,通过实际机组的运行试验验证了本方法的有效性,避免了切换至单阀运行方式运行和更换阀门设备等带来的经济性损失。这对高参数大功率机组的安全高效运行优化具有一定的借鉴意义。

超临界火电机组用给水泵技术综述

介绍超临界机组的概念及其对给水泵的要求。全面论述国外超临界机组给水泵的发展现状、典型结构、零部件、密封及热力系统的配置。

超临界机组汽轮机调速系统模型参数确定的新方法

汽轮机调速系统模型参数的确定,对各种热力发电机组的仿真,控制系统的设计及电力系统动态研究具有重大意义。通过蒸汽发电机组有效热平衡数据计算出汽轮机模型参数,得出各种不同工况下参数的变化规律,比实测法更方便简捷实用。对600MW超临界机组汽轮机调速系统的模型参数进行分析计算,并用该模型针对特殊的阶跃响应作出仿真和分析。

大力发展超临界压力机组优化火电结构

通过分析目前我国火电结构存在的“两个基本事实，一个突出矛盾”，认为发展超临压力机组这种已商业化的、成熟的发电技术是改善火电结构的有效途径；指出发展超临界压力机组面临着设计、制造和运行等几项技术难点，认为应在掌握新知识和新技术的基础上，努力实现我国发展超临界压力机组的技术跨越。