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高台车站断裂全新世活动特征
被引量:
12
1
作者
陈柏林
刘建民
+4 位作者
刘建生
王春宇
张永双
董诚
吴乃芬
《地质学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期497-507,共11页
高台车站断裂属于河西走廊内次级隆起——榆木山隆起北侧断裂系的组成部分,它位于榆木山北缘断裂北侧6kin、是与榆木山隆起有成生联系、活动时间比北缘断裂更新的现代活动断裂。高台车站断裂呈向北北东略微凸出的弧形,走向总体为北西...
高台车站断裂属于河西走廊内次级隆起——榆木山隆起北侧断裂系的组成部分,它位于榆木山北缘断裂北侧6kin、是与榆木山隆起有成生联系、活动时间比北缘断裂更新的现代活动断裂。高台车站断裂呈向北北东略微凸出的弧形,走向总体为北西向,倾向南西,自南东向北西走向由北西向渐变为北西西、甚至近东西向,倾角自中等变化为低角度。高台车站断裂的活动性质在剖面上表现为南西盘向上逆冲为主、水平位移不明显,在近两万年以来的晚更新世晚期—全新世期间,该断裂可能发生过5期明显的新构造活动,活动时间具有自东向西逐渐变新的迁移性特点,最新一次在2.0~3.0ka左右,与高台地震时间是吻合的,它是高台地震的发震构造。
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关键词
全新世
逆冲
年代学
高台车站断裂
榆木山
甘肃
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题名
高台车站断裂全新世活动特征
被引量:
12
1
作者
陈柏林
刘建民
刘建生
王春宇
张永双
董诚
吴乃芬
机构
中国地质科学院地质力学研究所
中国地震局兰州地震研究所
出处
《地质学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期497-507,共11页
基金
中国地质调查局地质调查项目(编号水[2003]018-02)资助的成果。
文摘
高台车站断裂属于河西走廊内次级隆起——榆木山隆起北侧断裂系的组成部分,它位于榆木山北缘断裂北侧6kin、是与榆木山隆起有成生联系、活动时间比北缘断裂更新的现代活动断裂。高台车站断裂呈向北北东略微凸出的弧形,走向总体为北西向,倾向南西,自南东向北西走向由北西向渐变为北西西、甚至近东西向,倾角自中等变化为低角度。高台车站断裂的活动性质在剖面上表现为南西盘向上逆冲为主、水平位移不明显,在近两万年以来的晚更新世晚期—全新世期间,该断裂可能发生过5期明显的新构造活动,活动时间具有自东向西逐渐变新的迁移性特点,最新一次在2.0~3.0ka左右,与高台地震时间是吻合的,它是高台地震的发震构造。
关键词
全新世
逆冲
年代学
高台车站断裂
榆木山
甘肃
Keywords
Holocene
trusting
chronology
Gaotai railway station fault
Yumushan
Gansu province
分类号
P546 [天文地球—构造地质学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高台车站断裂全新世活动特征
陈柏林
刘建民
刘建生
王春宇
张永双
董诚
吴乃芬
《地质学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
12
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