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基于粒子图像测速的高含水率软土真空预压试验
被引量:
2
1
作者
潘晓东
周廉默
+3 位作者
孙宏磊
蔡袁强
史吏
袁宗浩
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1078-1085,共8页
为了更加直观地研究真空预压过程中土体的固结变形规律,采用粒子图像测速技术(PIV),开展高含水率软土真空预压模型试验,观测真空预压过程中塑料排水板(PVDs)周围土体位移场的变化.结果表明:排水板周围土体产生了水平方向的位移,且随着...
为了更加直观地研究真空预压过程中土体的固结变形规律,采用粒子图像测速技术(PIV),开展高含水率软土真空预压模型试验,观测真空预压过程中塑料排水板(PVDs)周围土体位移场的变化.结果表明:排水板周围土体产生了水平方向的位移,且随着真空预压的进行,产生水平位移的范围不断扩大;排水板近处的土体以水平位移为主,主要发生径向固结,距排水板远处土体以竖向位移为主,主要发生竖向固结,并因此形成了排水板处土体凸起而远处下沉的"土桩"现象.结合孔隙水压力值监测结果,认为土体中不同区域的径向固结存在差异,距离排水板近处的土体排水固结更快.另外,对于距离排水板15 cm范围内的土体,通过径向位移计算得到的固结度大于通过孔隙水压力值计算得到的固结度.
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关键词
真空预压
塑料排水板(PVDs)
粒子图像测速技术(PIV)
高含水率软土
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职称材料
水泥-碱渣固化高含水率海相软土力学性质试验研究
2
作者
徐振红
杨天风
+5 位作者
江舜根
于志龙
赵晓晴
张长杰
曾强忠
许传赓
《江苏海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第3期34-42,共9页
为了解决低剂量水泥单独固化高含水率海相软土早期强度不足及固废碱渣资源化利用率低等问题,采用水泥、碱渣联合固化高含水率软土。通过30种不同质量配比的无侧限抗压强度试验得出,水泥-碱渣固化高含水率海相软土试样的无侧限抗压强度...
为了解决低剂量水泥单独固化高含水率海相软土早期强度不足及固废碱渣资源化利用率低等问题,采用水泥、碱渣联合固化高含水率软土。通过30种不同质量配比的无侧限抗压强度试验得出,水泥-碱渣固化高含水率海相软土试样的无侧限抗压强度不仅与水泥、碱渣的掺量有关,还受到软土含水率的控制。在无侧限抗压强度研究基础上,推荐优选配比(碱渣、软土、水泥质量比为30∶70∶6),其7 d无侧限抗压强度为682.7 kPa。优选配比固化土的加州承载比(CBR)和回弹模量满足各级公路路基填料的指标要求。通过对高含水率软土中水的影响以及固化土级配和微观结构分析得出,水泥-碱渣固化高含水率软土的力学强度主要来源于碱渣吸水作用、碱渣骨架作用以及各组分材料化学反应的作用。化学作用产生的C-S-H,C-A-H和Aft等凝胶物质共同密实结构,提高固化土强度。研究结果可为固废物固化高含水率软土在路基中的应用提供理论支持。
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关键词
路基填料
高
含水
率
海相
软
土
固化
碱渣
力学性质
需水性
机理
下载PDF
职称材料
题名
基于粒子图像测速的高含水率软土真空预压试验
被引量:
2
1
作者
潘晓东
周廉默
孙宏磊
蔡袁强
史吏
袁宗浩
机构
浙江工业大学建筑工程学院
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1078-1085,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFC0800200)
国家自然科学基金资助项目(51978621,51620105008)
浙江省重点研发计划资助项目(2018C03038).
文摘
为了更加直观地研究真空预压过程中土体的固结变形规律,采用粒子图像测速技术(PIV),开展高含水率软土真空预压模型试验,观测真空预压过程中塑料排水板(PVDs)周围土体位移场的变化.结果表明:排水板周围土体产生了水平方向的位移,且随着真空预压的进行,产生水平位移的范围不断扩大;排水板近处的土体以水平位移为主,主要发生径向固结,距排水板远处土体以竖向位移为主,主要发生竖向固结,并因此形成了排水板处土体凸起而远处下沉的"土桩"现象.结合孔隙水压力值监测结果,认为土体中不同区域的径向固结存在差异,距离排水板近处的土体排水固结更快.另外,对于距离排水板15 cm范围内的土体,通过径向位移计算得到的固结度大于通过孔隙水压力值计算得到的固结度.
关键词
真空预压
塑料排水板(PVDs)
粒子图像测速技术(PIV)
高含水率软土
Keywords
vacuum preloading
prefabricated vertical drains(PVDs)
particle image velocimetry(PIV)
soft clay with high moisture content
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
水泥-碱渣固化高含水率海相软土力学性质试验研究
2
作者
徐振红
杨天风
江舜根
于志龙
赵晓晴
张长杰
曾强忠
许传赓
机构
江苏海洋大学土木与港海工程学院
连云港市铁路事业发展中心
江苏省海洋资源开发研究院
出处
《江苏海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第3期34-42,共9页
基金
江苏省重点研发计划项目(BE2021681)
连宿高速公路产学研项目(JOUH22089)
+1 种基金
连云港市重点研发计划项目(SF2230)
江苏高校“青蓝工程”资助项目。
文摘
为了解决低剂量水泥单独固化高含水率海相软土早期强度不足及固废碱渣资源化利用率低等问题,采用水泥、碱渣联合固化高含水率软土。通过30种不同质量配比的无侧限抗压强度试验得出,水泥-碱渣固化高含水率海相软土试样的无侧限抗压强度不仅与水泥、碱渣的掺量有关,还受到软土含水率的控制。在无侧限抗压强度研究基础上,推荐优选配比(碱渣、软土、水泥质量比为30∶70∶6),其7 d无侧限抗压强度为682.7 kPa。优选配比固化土的加州承载比(CBR)和回弹模量满足各级公路路基填料的指标要求。通过对高含水率软土中水的影响以及固化土级配和微观结构分析得出,水泥-碱渣固化高含水率软土的力学强度主要来源于碱渣吸水作用、碱渣骨架作用以及各组分材料化学反应的作用。化学作用产生的C-S-H,C-A-H和Aft等凝胶物质共同密实结构,提高固化土强度。研究结果可为固废物固化高含水率软土在路基中的应用提供理论支持。
关键词
路基填料
高
含水
率
海相
软
土
固化
碱渣
力学性质
需水性
机理
Keywords
subgrade filler
marine soft soil with high water content
solidification
soda residue
mechanical property
water requirement
mechanism
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
X754 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于粒子图像测速的高含水率软土真空预压试验
潘晓东
周廉默
孙宏磊
蔡袁强
史吏
袁宗浩
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
2
水泥-碱渣固化高含水率海相软土力学性质试验研究
徐振红
杨天风
江舜根
于志龙
赵晓晴
张长杰
曾强忠
许传赓
《江苏海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
2024
0
下载PDF
职称材料
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