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考虑材料粘弹性机场高填方道床沉降分析
被引量:
7
1
作者
韩世莲
陈荣生
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第S1期27-32,77,共7页
以线粘弹性模型理论和有限元初应变法为基础,提出了考虑材料粘弹性性质的高填方填筑体由于自重应力引起的沉降的数值计算方法,并编制了相应的3节点计算机程序VESP;通过对福建三明机场高填方填筑体在自重应力作用下的沉降分析,...
以线粘弹性模型理论和有限元初应变法为基础,提出了考虑材料粘弹性性质的高填方填筑体由于自重应力引起的沉降的数值计算方法,并编制了相应的3节点计算机程序VESP;通过对福建三明机场高填方填筑体在自重应力作用下的沉降分析,得到了工后沉降的计算方法,这为计算机场高填方填筑体的变形提供了科学的方法。
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关键词
高填方填筑体
粘弹性
沉降
工后沉降
自重应力
有限元法
下载PDF
职称材料
题名
考虑材料粘弹性机场高填方道床沉降分析
被引量:
7
1
作者
韩世莲
陈荣生
机构
东南大学
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第S1期27-32,77,共7页
文摘
以线粘弹性模型理论和有限元初应变法为基础,提出了考虑材料粘弹性性质的高填方填筑体由于自重应力引起的沉降的数值计算方法,并编制了相应的3节点计算机程序VESP;通过对福建三明机场高填方填筑体在自重应力作用下的沉降分析,得到了工后沉降的计算方法,这为计算机场高填方填筑体的变形提供了科学的方法。
关键词
高填方填筑体
粘弹性
沉降
工后沉降
自重应力
有限元法
分类号
U416.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑材料粘弹性机场高填方道床沉降分析
韩世莲
陈荣生
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
7
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