车辆动载对高填边坡的动力响应分析

以云南某高填边坡为对象,建立有限元模型,对不同车载、车速及车载作用位置下的边坡动力响应进行分析,研究车辆动载对高填边坡的影响。结果表明:车载、车速及车载作用位置三个影响因素中,车载对高填边坡的影响最大;车辆动载作用下,车载振源附近边坡位移最大;边坡最小稳定系数与车载呈线性递减型关系,而与车速及车载作用位置均呈指数递增型关系。

西部某机场高填边坡三维稳定性分析

对高填边坡的三维稳定性进行了分析研究。结果表明:三维稳定性分析能较好地评价边坡整体稳定性,克服了由于地形和地貌及其它地质条件的差异,造成各个计算剖面的二维评价结果不协调,不能为工程设计提供强有力支撑的缺点。这一结果有利于正确认识高填边坡的二维稳定性分析和三维稳定性分析结果的相互关系,合理评价该类高填边坡稳定性。

直立式加筋土挡墙在高填方路基边坡中的应用研究

福建地区因地形地貌特殊,市政道路在建设时,常需通过“V”字形沟谷地带。为此,通常采用高填方路基方式进行处理。当填方路基厚度超过一定高度时,处理方式的选择直接影响工程建设的安全性及经济性。结合泉州一市政道路项目,考虑采用直立式加筋土挡墙来处理高填路基边坡,以节省工程造价,提高场地空间利用率并兼顾景观效果。通过技术分析研究,直立式加筋土挡墙支护方案具有较强的路基变形适应性,可有效保证路基边坡整体稳定性以及道路工后沉降要求,达到安全、经济、美观的工程效果。

岩土工程边坡治理研究

随着社会主义现代化的步伐加快;土木工程的规模越来越大。岩土工程边坡是土木工程施工中常见的一种情况;本文着重对岩土工程施工过程中高填方边坡的稳定问题进行了研究;并对其进行了综合的、科学的、有效的防治对策;力求打造高质量的岩土工程项目。岩土工程施工项目的优选和改进,合理的防治措施,是维持高填方边坡稳定的关键。结构的稳定性起到了正面的影响。

土工网格加固高填路堤边坡施工探讨

土工网格具有稳定性好、抗拉变形模量大、强度高、韧性好等特点,在边坡中的应用可以有效提高土体的强度和稳定性,因此在高速公路路堤边坡加固施工中得到广泛应用。论文结合具体的高速公路高填路堤边坡加固工程实例,简要探讨土工网格的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

高填路堤边坡失稳机理与处治措施分析

高填路堤稳定性已成为制约山区高速公路建设的重要因素。以某失稳高填路堤为工程背景,基于将填方路堤和原始地基作为整体边坡考虑的基本思路,根据现场调查、勘察成果,构建典型地质剖面模型,通过极限平衡条分法,对边坡稳定性的影响因素,如水位、岩土体重度、内聚力、摩擦角等进行敏感性分析,计算得到边坡潜在滑动面剪出口与现场实际基本一致,并分析其失稳是在持续强降雨入渗、填方路基土强度弱化后,在填筑路堤、粉质粘土夹碎石层与基岩交界面顺层滑动剪出;最后分析不同抗滑桩设置位置、强度、间距支护作用下边坡安全系数及潜在滑面情况,推荐在距离坡脚5 m处设置抗滑桩且其每米间距强度应大于250 t的处治方案。

高填路堤稳定性影响因素研究

采用传统的极限平衡法,利用边坡稳定分析不同方法对高填路堤三种边坡形态影响因素:填土高度、路堤边坡坡比、地基倾斜角取不同的值进行了安全系数的计算并做了对比分析。在此基础上,采用灰色关联分析方法对边坡稳定进行敏感性因素分析。经分析,路堤的倾斜角对边坡稳定性影响最为敏感,而路堤填筑高度次之。利用有限元分析中的强度折减法对不同地基倾斜角分别在三种失稳判据下进行了安全系数计算,并与极限平衡法进行对比,结果显示安全系数相差不大。经过后处理功能得到边坡位移等值线云图,确定了滑动面的形状为圆弧状及其位置。

组合填料加筋土高路堤挡墙受力性能分析

近几年来,随着基础建设的大力发展,我国的高速公路情况从数量少、单一化转变为高速公路网、覆盖面广的大好形势。但是,许多高速公路在设计、施工、运营期间,高填边坡失稳带来了严重的安全问题。以某泡沫混凝土路基填筑项目的边坡工程为背景,采用ABAQUS建立高填边坡数值模型,以安全系数为判断标准,研究了该边坡的稳定性并进行参数分析。结果表明,泡沫混凝土填筑边坡具有较好的稳定性,不会出现边坡失稳的严重工程问题。相较于采用普通回填土作为填筑材料,采用泡沫混凝土可显著提高边坡的稳定性且具有更好的经济效益。锚筋强度的增大可提高边坡的稳定性,然而过高的锚筋强度对稳定性影响不大,实际工程中应合理选用。

关于岩土工程中高填方边坡的稳定性分析与治理措施

社会主义现代化建设进程不断加快,土木工程建设规模持续扩大,相应的我国社会发展速度不断加快,土木工程项目的建设也已经进入到了一个新的阶段,岩土工程的建设规模也在不断扩大。岩土工程是土木建筑工程的重要分支,在实际展开岩土工程项目建设施工的过程中会涉及到多个环节,加之不同区域地质条件存在差异,可能出现施工方案编制不合理,为后续工程埋下安全隐患,不同程度上降低岩土工程项目施工质量。因此,在在岩土工程施工过程中,为了保障高填方边坡的稳定性,应通过极限平衡法来分析高填边坡稳定性,在理论支持下全面落实安全治理工作。基于此,本文主要就岩土工程施工中高填方边坡的稳定性展开分析,并提出合理有效的治理措施全方位落实,力求打造高质量的岩土工程项目。