小荒沟大桥高墩墩身翻模施工

本文重点介绍丹通高速六合同段小荒沟大桥高墩墩身采用翻模施工的施工方法及工艺和施工过程控制。实践表明,该方法节约了工程成本,避免了安全事故的发生,取得了良好的社会效益和经济效益。此施工方法及工艺具有广泛的推广价值。

关于桥梁高墩墩身混凝土外观质量控制

本文重点针对桥梁工程高墩墩身混凝土外观质量控制工作展开了相关分析和研究,有效结合我国湖南省某地区一处桥梁工程案例进行深入探讨,对影响桥梁高墩墩身混凝土外观质量的相关因素进行了阐述,同时提出了针对性的控制工作策略,进一步提高桥墩混凝土外观质量,延长桥梁工程的使用周期。

高墩墩身液压自升翻摸施工工法

文章介绍了岳(西)潜(山)高速公路采用液压自升翻模技术施工高墩墩身的工法。

准池铁路特大桥冬期施工措施研究

准池铁路作为神华集团的十大重点控制性工程,为了满足其总工期安排,准池线必须进行2个冬期施工。冬季施工特大桥难度突出,本文通过对拌合站、高墩墩身、节段预制拼装、连续刚构悬灌等施工保温措施的研究分析,总结了准池铁路特大桥的冬期施工经验,提出了相关冬季施工措施,对今后桥梁冬期施工予以一定的技术借鉴与指导。

提高H型主塔混凝土外观质量的施工控制技术与方法

斜拉桥主塔混凝土外观质量直接影响桥梁结构的整体美感。结合佛山市顺德区海华大桥施工,详细介绍最高达105.5m的H型主塔施工混凝土外观质量从工料机法等方面控制措施以及改进方法。对于常规浇筑工艺及浇筑方法,根据现场施工条件,采取针对性措施进行改进施工方法。地泵出料口弯管布置方式以及改进布料方法等施工技术的应用,对墩身混凝土外观控制起到很大的积极作用,促使海华大桥施工外观质量在各方控制下得到大幅度提高,外观质量合格率达到95.4%的超高水准,一些改进措施及方法,为类似桥梁结构的施工提供参考借鉴。