高墩大跨径曲线刚构桥设计参数与稳定分析

以高墩大跨径曲线刚构桥为研究对象,以稳定性理论为基础,利用有限元法对其在施工阶段和营运阶段的稳定性进行计算分析;通过对不同墩高、曲率半径、不同构造、不同工况的稳定性计算结果进行比较,总结出高墩大跨径曲线刚构桥设计参数(墩高、曲率半径、系梁个数)与稳定性特征值(失稳荷载系数)的关系.

高墩大跨径连续刚构桥施工技术分析

随着中国经济社会的发展,铁路、公路、水电等基础设施的投资不断增加,不久的将来,中国将进入一个高速建设和发展的时期。随着我国城市建设的不断发展,大跨度桥梁越来越多。连续刚构桥由于施工工艺简单、跨距布置灵活等优点,在国内被大量采用,是目前国内大跨径桥梁中的主流桥型。在过去的二十多年里,我国城市道路建设取得了许多成功的经验,但是由于设计、施工和运营等原因,导致了桥梁的跨中挠度和腹板开裂。在总结国内外大跨径刚构桥建设发展历程的基础上,对大跨径刚构桥的施工工艺进行了深入的探讨,以期为我国桥梁建设提供一种新的思路。

高墩大跨径连续刚构桥梁施工线形控制技术分析

依托贵州省某三跨高墩连续刚构桥进行自适应施工线形监测方案设计,采用Midas Civil有限元软件对刚构桥在不同影响因素下的理论线形进行分析,重点对2号墩开展应力、变形的理论实际对比。研究表明,采取自适应控制施工技术桥梁线形控制较好,线形误差在0.15 cm以内,满足规范要求。

高墩大跨径刚构桥施工关键技术分析

高墩大跨径刚构桥具有整体性好、跨越能力强、线形美观、施工简便等优点,在公路桥梁建设中得到了大规模应用。为有效提升高墩大跨径刚构桥施工质量,保证桥梁建设及使用安全,文章结合刚构桥基本特征,系统分析了高墩大跨径刚构桥施工关键技术,总结了高墩大跨径刚构桥结构存在问题及应对策略,并分别从前期准备阶段和施工阶段提出了高墩大跨径连续刚构桥施工管理措施,具有重要的参考价值。

高墩大跨径连续刚构桥施工技术的探讨

人们生活水平的不断提高,大众出行的次数也越来越多,所以对出行的安全性、舒适性等多方面非常重视,并提出诸多要求。近年来,我国公路桥梁建设加快发展的速度与脚步,公路桥梁工程建设数量越来越多。特别是高墩大跨径连续刚构桥工程发展速度很快,此桥梁自身有非常多的优势,例如:整体性好、抗震性强等。因此,本篇文章主要对高墩大跨径连续刚构桥施工技术进行认真分析,希望能够在提升工程建设质量、延长高墩大跨径连续刚构桥寿命等方面起到一些参考。

高墩大跨径曲线连续刚构桥不平衡合拢施工技术

漳龙高速公路石崆山Ⅱ号右线高架桥是我省第一座集高桥墩、大跨径、大纵坡、长曲线为一体的桥梁,施工中较好地解决了40m跨径的差异造成的不平衡施工问题,从而保证了施工及成桥后的受力平衡问题。

高墩大跨径连续刚构桥的稳定性分析

该文以欧拉弹性理论为基础,运用空间有限元法对魏家洲高墩大跨径连续刚构桥进行稳定性分析。计算结果表明,结构在最大双悬臂状态的稳定性安全储备较低,其余状态均有足够的稳定性,应对高墩大跨径连续刚构桥的T构施工过程进行监控。

高墩大跨小半径曲线连续刚构桥施工阶段结构分析

结合工程实例广西崇左至靖西高速公路古龙山大桥,采用空间有限元软件MIDAS/CIVIL,对高墩大跨小半径曲线连续刚构桥结构悬臂施工阶段和成桥阶段箱梁的空间位移与应力进行计算分析,为箱梁悬臂施工时的线形、应力控制提供理论依据。

大跨高墩曲线连续刚构桥荷载试验

与常规直线桥梁荷载试验不同,曲线连续刚构桥梁荷载试验有其独特的特点。结合某高速公路上一座大跨高墩曲线连续刚构桥的工程实例,介绍了荷载试验内容、试验方法和静、动载的理论计算,分析对比试验结果,并对该桥的结构性进行了评价,得出满足《大跨径混凝土桥梁试验方法》规定的结论。对同类曲线连续刚构桥梁荷载试验具有参考价值。

钢管混凝土组合高墩在大跨径连续刚构桥梁中的应用

雅泸高速公路全线多座连续刚构桥梁下部结构创新采用钢管混凝土组合高墩技术,这在桥梁建设史上尚属首次,其中腊八斤特大桥10号主墩高度居同类型桥梁世界之最。以腊八斤特大桥为背景,介绍了大跨径连续刚构桥梁采用钢管混凝土组合高墩的设计与施工关键技术。

高墩大跨曲线刚构桥曲线箱梁剪力滞效应研究

以芦家沟大桥为工程背景,建立了实桥三维板壳有限元模型,对其进行了空间有限元分析,并用参数变换法对影响曲线箱梁剪力滞效应的主要因素进行了分析,总结出了连续曲线刚构桥曲线箱梁剪力滞效应随各种影响因素变化的规律,从而为此类桥梁的设计和建造提供借鉴与参考。

高墩大跨径连续刚构桥的地震反应分析

文章以一座薄壁高墩大跨径连续刚构桥工程为背景,建立了成桥状态的有限元计算分析模型,并利用反应谱法和时程分析法分析了该桥的地震响应情况。结果表明,该桥具有良好的抗震性能。

高墩大跨PC曲线连续刚构桥受力和变形研究

高墩大跨PC曲线连续刚构桥施工难度较大,施工过程中受力和变形比同类直线桥复杂。本文应用结构有限元分析软件MIDAS/Civif对某大桥施工过程进行了分析,在此基础上改变平弯半径对不同半径曲线连续刚构桥施工过程进行分析,对比分析了墩高、圆心角、结构自重、预应力、温度效应、混凝土收缩徐变等因素对高墩曲线连续刚构桥的内力和变形的影响。

大跨曲线高墩连续刚构桥自振特性研究

以栗子坪大桥为实例,研究大跨径曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的自振特性。应用Midas有限元软件分别建立直线桥、曲率半径分别为1 500 m、2 000 m和2 500 m的曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的有限元计算模型,计算得到该桥梁结构的自振频率和振型。分析计算结果可以得出结论:曲线桥与直线桥的振型特征大致一样,随着曲率半径的减小,桥梁前几阶振型中各个方向振型的耦合程度变大;大跨径曲线高墩预应力混凝土连续刚构桥的第1阶振型为桥墩纵向振动,桥墩纵向弯曲刚度更弱;桥梁第2阶振型为主梁横向弯曲振动,且前15阶振型中有6阶是主梁和桥墩的横向振动,主梁横向抗弯刚度相对于竖向刚度较小;随着曲率半径的减小,基频逐渐减小,曲率半径较大(如1 500 m以上)时,曲率半径的变化对大曲率半径连续刚构桥周期的影响较小。计算结果对认识大跨径曲线高墩连续刚构桥的振动特点有较大参考价值。

山区高墩大跨径连续刚构桥减震技术研究

高烈度地震山区高墩大跨径连续刚构桥具有桥墩高度差异大、上部结构质量重、地震力大等特点,桥梁减震是设计重点。为了提高大跨径连续刚构桥的抗震性能,从上部结构轻型化、墩型优化、桥墩刚度匹配、阻尼器耗能等方面进行了减震技术研究。结果表明:1)主桥箱梁采用陶粒轻质混凝土或部分节段采用高强度活性粉末混凝土,可减轻上部结构重量,减小地震力; 2)主墩采用钢管混凝土格构式空心薄壁墩,可减轻下部结构重量,降低桥墩刚度,减小桥墩地震力; 3)优化高、低墩截面尺寸,调整桥墩刚度,可使各桥墩的承载力与所受地震力相匹配; 4)在梁端设置非线性粘滞阻尼器,可减小顺桥向地震力和位移。

高墩大跨度曲线桥悬臂施工阶段非线性分析

以高墩大跨径曲线桥为研究对象,以非线性稳定理论为基础,利用有限元法对其在悬臂施工阶段荷载状态进行计算分析;通过对不同曲率半径、墩高、系梁个数的非线性计算,对荷载比例系数和悬臂端计算结果进行比较分析,总结出高墩大跨径曲线刚构桥曲率半径、墩高、系梁个数与荷载系数、悬臂端位移的关系,为设计及施工提供科学依据。

大跨径曲线连续刚构桥不同曲率受力比较分析

以沙银沟大桥原结构模型为基础,在不改变跨径和墩高,仅改变主梁的平曲线半径的情况下,分别取半径800、620、500、400 m,分析在最大悬臂阶段和成桥阶段各种荷载及组合作用下曲率变化对主桥结构内力和变形的影响。

高墩大跨径连续刚构桥的稳定性设计分析

高墩大跨径连续刚构桥是复杂山区环境应用较多的桥型结构,其稳定性问题是设计的重点和难点。基于结构稳定原理阐述了弹性稳定用于桥梁设计验算的工程意义,依托某大跨径连续刚构桥分析了提高桥梁稳定的设计构造方法,并通过有限元方法进行了参数化研究和验证。研究表明,高墩的壁厚和连系梁的设计对稳定性影响显著,结合实际工程给出了最优的设计方案。

高墩大跨径连续刚构桥设计与计算分析

依托高山峡谷高墩大跨径连续刚构桥实际工程案例,介绍该桥的工程概况、总体设计、结构设计、计算分析,并对关键技术问题给出对策措施。

高墩大跨径连续刚构桥施工控制研究

针对某工程研究、总结了高墩大跨径连续刚构桥的施工控制措施,综上所述,控制要点主要包括0#块施工、悬臂浇筑施工以及合拢段施工。具体而言,施工单位需要加强控制和管理预应力管道的施工、挂篮施工预留孔洞,观测和分析托架预压试验,明确挂篮施工的工艺流程与施工要点,如挂篮位移、混凝土浇筑等,保证连续刚构桥的施工质量,从而提高工程整体的施工质量。