山区高墩大跨T构桥施工稳定性分析

文章以某山区高速公路墩高为170 m、跨度为125 m的T构桥为研究对象,基于Midas Civil有限元软件,计算分析了该桥裸墩和最大悬臂施工阶段稳定性。结果表明:最大悬臂状态稳定性最差,双肢薄壁-箱型组合墩分叉点位置对最大悬臂状态稳定性的影响较大,建议结合桥型与桥位特点合理拟定主墩尺寸。