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中央索面高墩部分斜拉桥减隔震措施比较
1
作者
李渊
詹璐
陶辰亮
《交通科技》
2020年第5期39-42,共4页
为探索针对中央索面高墩部分斜拉桥的有效减隔震措施,采用非线性时程分析方法对某拟建部分斜拉桥进行抗震分析。从反力和位移的角度,定量分析并比较了4种减隔震措施的效果,最终得出桥台处采用铅芯橡胶支座加顺桥向黏滞阻尼器减隔震混合...
为探索针对中央索面高墩部分斜拉桥的有效减隔震措施,采用非线性时程分析方法对某拟建部分斜拉桥进行抗震分析。从反力和位移的角度,定量分析并比较了4种减隔震措施的效果,最终得出桥台处采用铅芯橡胶支座加顺桥向黏滞阻尼器减隔震混合装置对全桥抗震更有利的结论。
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关键词
非线性时程
中央索面
高墩部分斜拉桥
减隔震
下载PDF
职称材料
题名
中央索面高墩部分斜拉桥减隔震措施比较
1
作者
李渊
詹璐
陶辰亮
机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
出处
《交通科技》
2020年第5期39-42,共4页
文摘
为探索针对中央索面高墩部分斜拉桥的有效减隔震措施,采用非线性时程分析方法对某拟建部分斜拉桥进行抗震分析。从反力和位移的角度,定量分析并比较了4种减隔震措施的效果,最终得出桥台处采用铅芯橡胶支座加顺桥向黏滞阻尼器减隔震混合装置对全桥抗震更有利的结论。
关键词
非线性时程
中央索面
高墩部分斜拉桥
减隔震
Keywords
nonlinear time-history analysis
central cable plane
partial cable-stayed bridge with high piers
anti-seismic and isolation
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
中央索面高墩部分斜拉桥减隔震措施比较
李渊
詹璐
陶辰亮
《交通科技》
2020
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