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国内航空公司转型低成本航空的可行性探析——基于财务视角
1
作者
赵建辉
《财政监督》
2024年第12期86-91,共6页
低成本运营模式在国外航空公司取得了巨大成功,主要得益于其相对宽松的市场环境,以及较为完善的基础设施。当前我国航空公司飞机采购、航线时刻等选择空间相对较小,专门的低成本航空机场尤其缺乏,高铁对民航的冲击日益加剧以及辅营业务...
低成本运营模式在国外航空公司取得了巨大成功,主要得益于其相对宽松的市场环境,以及较为完善的基础设施。当前我国航空公司飞机采购、航线时刻等选择空间相对较小,专门的低成本航空机场尤其缺乏,高铁对民航的冲击日益加剧以及辅营业务收入占比过低等,极大限制了低成本航空在中国的发展进程,国内航空公司彻底转型低成本航空的条件尚不成熟。据此,航空公司可根据自身发展条件,有选择地部分采用低成本航空的运营模式,提高自身竞争力。
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关键词
低成本航空
高
利用
率
高客座率
单一机型
单一布局
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职称材料
题名
国内航空公司转型低成本航空的可行性探析——基于财务视角
1
作者
赵建辉
机构
中国财政科学研究院
出处
《财政监督》
2024年第12期86-91,共6页
文摘
低成本运营模式在国外航空公司取得了巨大成功,主要得益于其相对宽松的市场环境,以及较为完善的基础设施。当前我国航空公司飞机采购、航线时刻等选择空间相对较小,专门的低成本航空机场尤其缺乏,高铁对民航的冲击日益加剧以及辅营业务收入占比过低等,极大限制了低成本航空在中国的发展进程,国内航空公司彻底转型低成本航空的条件尚不成熟。据此,航空公司可根据自身发展条件,有选择地部分采用低成本航空的运营模式,提高自身竞争力。
关键词
低成本航空
高
利用
率
高客座率
单一机型
单一布局
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
F560.68 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
国内航空公司转型低成本航空的可行性探析——基于财务视角
赵建辉
《财政监督》
2024
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