酚妥拉明、多巴胺并生脉注射液治疗高寒高原地区肺心病急性加重期的疗效观察

目的观察应用小剂量酚妥拉明、多巴胺并生脉注射液治疗高寒高原地区肺心病急性加重期患者的效果。方法高寒高原地区(西宁市及其附近地区,海拔2200～3600m,全年平均气温5.6℃,冬季-8.1℃)肺心病患者91例,随机分为对照组(46例)及观察组(45例)。对照组应用吸氧、有效抗生素、祛痰平喘、利尿、强心等常规治疗,观察组在常规治疗的基础上加用酚妥拉明20mg,多巴胺20mg加入5%～10%葡萄糖250ml,缓慢静脉滴入,10滴/min,生脉注射液60ml加人5%～10%葡萄糖250ml缓慢静脉滴入,1/d。两组病人在治疗前和治疗3周后测定动脉血气(Pa02,PaCO2,PH值)、静脉血红蛋白(Hb)、红细胞比容(HCT)、FEV1预计值(%)和PEF预计值(%)。结果两组患者治疗后的各项指标与治疗前的指标均有显著性差异(P<0.01),并且,在治疗后,观察组的监测指标与对照组的指标差异也有显著性(P<0.01)。结论酚妥拉明,多巴胺并生脉注射液能降低高寒高原肺心病临床症状并改善血气指标及肺功能。

高寒高原地区风光储智能微电网多联供系统的集成

为解决高寒高原地区的供电可靠性差、取暖困难、氧气稀薄等难题,提出了风光储智能微电网多联供系统方案。以那曲市某村委会的建筑为例,依据当地气象条件、太阳能和风能资源特征、建筑特点,以及用能需求,对供暖设备、光伏组件、风力机及制氧机等主要设备进行选型,集成分布式供能系统,并确保该系统在海拔4678 m的地区可正常工作,从而实现电、暖、氧气、生活热水的联合供给。研究结果可为高寒高原地区综合能源系统的示范提供解决方案。

西北高寒高原地区的土壤盐碱化改良策略探究

本文利用"中国知网"与"Web of Science"数据库,检索高寒高原和荒漠地区土壤盐碱化改良的研究文献,归纳生物、工程、农艺、化学4种改良方法及具体技术研究进展,提出西北高寒高原地区土壤盐碱化改良的适用方法及后续研究方向的建议。

高原高寒矿区生态修复中的煤炭资源保护技术

【目的】木里煤田地处青藏高原东部高寒地区,长期的煤炭开采对当地生态环境造成了一系列问题,其中主要问题之一是露天采区存在大量已扰动的煤炭资源,因此需研究生态修复与资源保护的协同,探索如何在矿区生态恢复过程中实现煤炭资源的科学、有效保护方法。【方法】以木里煤田聚乎更矿区为例,在分析露天采区煤炭资源破坏特征的基础上,从地质机理分析的角度出发,按照生态地质层构建方法,采用人工方式构建残留煤层顶板及上部保护层,并充分利用矿区地质环境条件,兼顾资源集约利用、经济性、与景观协调性的原则,因地制宜,分区分类施策,将煤炭资源保护有机融合于矿区生态修复过程中,建立了两种煤系矿产资源保护技术,分别为:人造冻土层煤层顶板生态地质层构建技术和“以水代填”煤炭资源保护技术,其中人造冻土层煤层顶板生态地质层构建技术可进一步分为边帮煤层保护技术、采坑底部煤层顶板模拟冻土层技术和自燃煤层治理保护技术。【结果和结论】通过探坑实地测量验证,治理完成18个月后,人工构建的煤炭资源保护层已逐步恢复并初步形成冻土层,热融季消融深度为1.8~2.3 m,形成了新的煤层保护层。“以水代填”兼顾了经济性的同时,实现了煤层保护与景观协调性的统一,取得了良好的应用效果。探索形成了高寒矿区煤炭资源保护与生态修复协同的新思路,为类似地区露天煤矿生态修复治理提供参考。

高原高寒地区某工程机械柴油机典型故障分析

针对高原高寒条件下某工程机械柴油发动机启动困难现象进行研究,根据故障现象,对不同故障原因进行分析,并给出故障检测、排除方法及预防措施。

高原高寒地区应急保障垃圾处置实验

为促进我国高原高寒地区应急保障技术及装备高质量发展,实现高原高寒地区灾害现场垃圾及时无害化焚烧处置。依托于公司参与的“十三五”国家重点研发计划科研项目,通过中试实验方法,在海拔3540 m,环境温度-16℃条件下,以格尔木纳赤台为实验场地,验证在高原高寒应急条件下移动式垃圾处置系统对现场存在垃圾的焚烧处置效果。结果表明,该系统可满足高原高寒地区灾害现场200 kg/h垃圾应急保障处置工作,烟气排放符合GB 18484—2020《危险废物焚烧污染控制标准》要求,可有效为高原高寒地区垃圾处置提供技术及装备支撑。

组合式起动辅助措施对车辆高原高寒起动性能的影响

目的 提高车辆在高原高寒环境下的起动性能。方法 通过仿真方法研究高原高寒极端环境下组合式起动辅助措施对柴油机冷起动性能的影响,基于高原高寒环境模拟起动试验系统针对某测试车辆开展的高原高寒起动试验,验证组合式起动辅助措施对车辆高原高寒起动性能的改善效果。结果 对比分析了海拔5 500m、–35℃条件下某型柴油机加装4种不同构型的组合式冷起动辅助措施的起动过程,经过仿真和试验验证,在海拔5 500 m、–35℃条件下,采用进气预热器、燃油加热器、大容量低温蓄电池并联以及进气加氧装置的组合式冷起动辅助系统能够成功起动车辆。结论 进气中增加适量的氧气能够显著提升高原高寒起动过程中各循环的燃烧效率,增加着火循环数,同时提高各循环的做功能力。采用预热(进气和冷却液)、转速提升和进气加氧的组合措施能够显著改善高原高寒极端环境条件下车辆的起动性能。

高原高寒气候条件下机场场道施工技术

伴随着我国社会经济的不断发展,对于航空运输事业的需求也在持续加大,这就让我国各地主要城市逐步开展机场工程项目建设,以此来满足社会各界对于航空运输事业的切实需要。而机场工程项目建设当中机场场道施工工作尤为重要,这是由于机场场道施工面积较为庞大,技术标准相对更高,这就让质量管控工作的难度不断升级,如果机场场道施工品质不佳便会对机场的后期运营以及飞机运行的安全性产生较大影响。特别是在高原高寒气候地区,机场场道改建扩建施工工作极为困难和繁琐,相关技术人员要对机场场道施工进行全面的探索和研究,系统性开展道面基层、隔离层以及面层等施工流程的优化工作,明确各个施工步骤的技术要点和质量管控重心,可通过掺加增强纤维有效改善混凝土耐久性不足的突出性问题,再选用喷涂养生剂预养生+覆膜养生的优化策略,预防和解决混凝土初期所出现的病害,为各类高原高寒地区机场场道施工工作带来技术支持和帮助。

高原高寒地区四角锥螺栓球节点网架安装施工技术研究

正放四角锥网架结构是一种整体刚度和经济指标优异的空间杆系结构,通过按规律布置杆件,和螺栓球节点连接,形成网格状形式,能最大限度增加建筑空间跨度。在高原高寒地区,基础建设相对薄弱,常常伴随着低温、大温差和强风等不利环境因素,对大跨度结构的施工造成不利影响。因此,文章从起步阶段、高空散拼阶段和屋面板铺设阶段着手,对高原高寒地带四角锥螺栓球节点钢结构施工技术进行研究。

高原、高寒区工程项目审计探析

高原、高寒区环境恶劣,增大了工程项目的实施风险,为减少工程问题,必须开展全过程项目审计工作,坚持动态性原则。目前,我国在工程项目审计工作中积累了丰富经验,但高原、高寒区工程项目具有特殊性,在项目审计工作中面临一系列难点。为提高项目审计水平,相关人员需要转变工作思路,创新审计理念、方法与技术,构建现代化项目审计机制。基于此,本文重点分析了高原、高寒区工程项目审计的难点及策略,以期为实际工作提供参考与借鉴。

高原高寒地区铁路露天桥梁抗冰冻性能研究

高原高寒地区是指海拔较高且气候寒冷的地区,包括中国西北地区的青藏高原、四川西部和华北平原等地。由于地处高原和受到极寒气候的影响,这些地区的铁路建设和运营面临着独特的挑战。而露天桥梁作为铁路交通的重要组成部分,在冰冻条件下的性能问题尤为突出。冰冻导致的桥梁结构破坏、基础沉降等现象会严重影响高原高寒地区铁路的安全运行和可持续发展。因此,针对高原高寒地区铁路露天桥梁的抗冰冻性能进行深入研究具有重要的理论和实践意义。

直升机航电系统在高原高寒环境中的适应性评估

本文旨在全面评估直升机航电系统在高原高寒环境下的适应性,以应对这些极端环境对直升机性能提出的挑战。通过深入分析影响直升机航电系统性能的多种因素,包括气候条件、地形地貌、沙尘影响等,并构建了科学的评价指标体系。本文设计了针对性的试飞科目,结合理论模型与实际试验数据,运用层次分析法(AHP)对航电系统的各项性能指标进行量化评估。评估结果表明,安全可靠性和性能稳定性是最重要的一级指标,而环控系统效能、通信系统可靠性和材料耐候性是最关键的二级指标。最终,本文提出了增强材料耐候性、优化地形适应性、提高沙尘适应性和改进维护便捷性等建议,以提升直升机航电系统在高原高寒环境中的性能和可靠性。

高原高寒矿区生态地质层修复中冻土层构建与应用

冻土层在高寒地区的生态平衡中起着重要作用,但冻土层的修复与保护在高原高寒矿区生态环境治理中经常被忽略,鲜有研究。以木里矿区聚乎更区生态环境综合整治实践为例,通过对原始冻土层的平面分布、垂向分布、地层结构、地温变化等特征的分析,针对破坏的土壤层、地表层、冻土层、煤层顶板岩层等不同研究对象的生态地质层剖面,按照模拟季节性冻土、多年冻土差异变化特征及其生态地质功能的思路,在利用构建人造冻土层和回填层二元结构冻土生态地质层剖面模型的基础上,提出了以冻土概况调查、剖面模型建立、搭接融合、确定回填时间、设计表层保水、布设截排水沟、地貌重塑为流程的人工构建冻土层的修复技术,以实现人造冻土层在物质结构、地下含隔水层结构及水力联系、水源涵养等方面的功能基本达到原始冻土层的水平,同时提供更多对冻土保存有利的条件。采用探坑、钻孔岩心取样和孔内长期地温监测等不同方法手段在以往矿区渣山区和新回填修复采坑内对比实验,证实了原渣山压覆区域多年冻土顶界在稳定抬升,采坑内新回填区已经开始形成新的冻土层;通过对比渣山区自然恢复冻土层和采坑内人工修复冻层形成的时间和厚度,表明人造冻土层构建更有助于该区冻土快速恢复。

高原高寒地区直升机救援护士胜任力的质性研究

目的 了解直升机救援人员在高原高寒特殊地区后送伤员时的真实体验,为护理管理者评估、培训和选拔直升机救援护士提供参考。方法 采用目的抽样法选取参加过直升机救援任务的7名医生和5名护士进行半结构式访谈,采用Colaizzi现象学7步分析法对访谈资料进行分析和整理。结果 高原高寒地区直升机救援护士需具备的胜任力指标包括:知识、技术、能力与个人特质。结论 本结果为护理管理者评估、培训和选拔直升机救援护士提供了理论依据,并进而为提升航空医疗救援保障能力奠定了一定基础。

消防救援队伍高原高寒地区大震巨灾应急通信保障策略研究

为进一步提高消防救援队伍高原高寒地区大震巨灾应急通信保障工作效率,发挥通信保障价值,一是在分析大震巨灾应急通信保障工作必要性的基础上,结合当前面临的工作形势,针对大震巨灾应急通信保障工作措施及保障原则进行了讨论;二是对不同地区消防通信员综合素质能力、装备水平、队伍组成、地方救援力量等影响通信保障的因素进行了对比分析,探讨研究了高原高寒条件下应急通信保障工作存在的薄弱点,制定消防救援队伍应急通信保障工作要求,提出提升队伍内部应急通信保障能力的具体策略措施;三是对比分析了相关策略措施在“应急使命·2021”和“应急使命·2022”抗震救灾实战化演习中的应用效能。实践证明,提出的策略具有现实可操作性。

YOLOv5超声波图像识别技术在高原高寒钢轨探伤中的应用

高原高寒地区环境复杂、昼夜温差大,对铁路建设与运营产生不良影响,容易发生由于钢轨内部伤损引起的断裂事故。研究基于YOLOv5的超声波图像识别技术在青藏铁路钢轨探伤检测中的应用,特别是针对轨头核伤、轨面鱼鳞伤等常见伤损类型进行检测。通过智能钢轨探伤仪采集高寒地段钢轨数据,以YOLOv5方法对数据集进行整理、处理和模型训练,精准识别和定位轨头核伤、轨面鱼鳞伤等损伤。研究表明,基于YOLOv5的模型在识别和定位各类钢轨损伤方面具有很高的准确性和实时性,可以同时进行目标检测和类别分类,并能在保持较高准确度的同时实现快速检测。提供一种新的、更有效的钢轨探伤检测数据分析方法,有助于提高铁路安全和运营效率。

高原高寒煤矿区生态修复成本控制的思考

高原高寒煤矿区的生态修复治理是一项复杂的系统工程,包括地形地貌重塑、高原湖泊再造、生态地质层构建、冻土带修复和土壤层再造、植被复绿等,涉及地质、水文、采矿、地灾、环境、遥感等相关专业的技术难题,难度大、历时长、耗资巨大。如何利用有限的资金完成高原高寒煤矿区生态修复工作并永久保持其成效,已成为政府部门不得不直面的严峻挑战。本文以青海省木里矿区生态修复为例,分析其前期修复治理及后期生态维护中存在的问题,从政府角度思考探索,提出了低成本、高质量生态修复的工作建议:通过“合理化”制定价格标准体系、“公正化”完善评价验收标准、“立体化”落实矿区后期管护、“科学化”构建风险防范机制,以及将环境保护作为一项重要内容写入规划等,来减少政府部门生态修复前期治理资金的浪费,避免后期管护高额的费用支出。

高原高寒地区应急救援战勤保障困难与对策研究

引言在消防救援队伍职能任务不断拓展和各类灾害事故频发的大背景下,消防救援行动的战场从城市、乡村中不断扩展到大江大河、急流险滩和崇山峻岭中,长时间大跨度的作战,如果缺乏相应的战勤保障工作,救援行动将举步维艰。

高原高寒环境下提升地震搜索与救援能力的对策研究

在高原高寒环境下开展地震搜索救援,需要结合高原高寒环境特点制定相关对策,以有效应对高原高寒环境下地震搜索救援面临的难点。本文对高原高寒环境下地震搜索救援进行了分析,了解高原高寒环境下地震搜索与救援的要求,从地震搜索救援人员能力低下原因入手,提出在合理对策支持下提高地震搜索救援人员能力和高原高寒环境下地震搜索救援任务实施效果。

高原高寒地区隧道二次衬砌智能化养护技术应用

高原高寒隧道衬砌传统洒水养护时,面临受外界环境影响明显、养护质量难以保证等问题,难以满足高原高寒隧道衬砌高质量养护需要。结合高原高寒隧道施工地点气温气压较低、海拔较高等特点,提出采用智能化养护技术替代传统洒水养护施工工艺,提升了衬砌施工水平及养护效率,增强养护混凝土质量,减少因温度过低产生裂纹。将智能化养护技术应用在某高原铁路隧道现场,其在养护质量、养护成本以及养护耗时等方面优势明显,研究成果可为其他高原高寒隧道衬砌养护工作开展提供经验借鉴。