高导电率地质区间地铁杂散电流控制技术研究

国内城市轨道交通大多采用直流系统供电,机车运行时会产生杂散电流。钢轨电位和杂散电流问题已然成为城市轨道交通的顽疾和通病,尤其是在高导电率地质和地下管线分布复杂的区间,杂散电流更加弥散,当有强电极作用时,该区域的杂散电流会呈现有规律的流动,将对输油管线、燃气管线、自来水管线、国网变电站等造成不良冲击影响。鉴于此,通过分析国内某地铁线路高导电率地质和复杂管线区间轨道电阻和杂散电流收集效果,来控制过多的杂散电流对该区域附近交流供电系统的影响。

含稀土、硼的高导电率电工圆铝杆试验研究

简要介绍了含RE、B的高导电率电工圆铝杆的试验研究。结果表明:电工圆铝杆中添加RE可改善力学性能,添加B可提高导电性能;当B在电工圆铝杆中的质量分数超过0.045%时,塑性有所下降;RE的质量分数超过0.3%时,对导电性有不良影响。

高强度高导电率Cu－Cr－Zr－Mg合金的熔炼

介绍了高度高导Ｃｕ－Ｃｒ－Ｚｒ－Ｍｇ合金各元素的基本作用、熔铸特性、熔炉选择。

石英晶体谐振器用高导电率导电胶粘剂的研制

简要介绍了一种高导电率导电胶的研制方法,论述了导电促进剂对性能的影响。实验结果证明,此国产导电胶性能良好,完全可以替代进口导电胶应用于石英晶体谐振器生产中。

高导电率含硼铝合金

一、引言 在输电领域,铝以其质轻、价廉的双重优势受到人们的广泛关注。为了适应电力和电器工业的发展,一些国家发展了一批具有某种特性的导电铝合金,如美国的5005合金,8076合金;

一种高导电率中强铝合金导线的研制及节能分析

如何提高中强铝合金导线的导电率并充分发挥其技术优势,成了目前架空导线研究工作者的问题。本文研制出了一种新型高导电率中强铝合金导线,其导电率达到59.2%IACS以上,并进行了节能分析计算。结果显示,采用新型高导电率中强铝合金导线可以节约电能,减少二氧化碳排放。

高导电率硬铝导体材料概述

高导电率硬铝合金是一种新型节能导体材料。高导电率硬铝导线代替普通钢芯铝导线使用可以提高输电效率、降低线路损耗。高导电率硬铝导线的推广应用具有巨大的经济效益与社会效益,因此开展高电导率硬铝导体材料的研究具有重要的意义。对高导电率硬铝导体材料及导线的特点、应用与发展进行了阐述,并指出了高电导率硬铝导线的发展思路。

高导电率硬铝导线综述

综述了高导电率硬铝导线的优势、性能提升手段和发展现状。随着全球能源互联网的逐步构建,高导电率硬铝导线将有广阔的应用前景。

高导电率钢芯铝绞线在750kV输电线路中的应用研究

为了降低输电线路损耗,提高导线输送效率,750 kV输电线路采用节能导线JL(GD)/G1A-400/50高导电率钢芯铝绞线,其节能及经济特性与普通导线进行对比,表明高导电率钢芯铝绞线既具有优良的机电性能,又具备突出的节能优势,在新建线路中优势明显,是极有推广潜力的导线。

高导电率铝合金节能导线研制及应用探讨

为进一步提高输电导线的导电能力,降低线路损耗,助力绿色电网建设,国内架空导线制造厂家研发了LHA55.25高导电率铝合金材料,制备高导电率铝合金芯铝绞线。从铝合金成分优化、熔体质量把控以及微观强化相调控三个方面,将制备高强度、高导电率铝合金材料的关键工艺进行阐述。同时,以1000 kV交流特高压为例,选取钢芯铝绞线、铝合金芯铝绞线以及LHA55.25高导电率铝合金芯铝绞线三种导线,通过机械性能、电气性能的优化对线路损耗、节能减排效果进行综合比较,并采用最小年费用法进行经济性分析。结果表明:LHA55.25高导电率铝合金芯铝绞线相比常规的铝合金芯铝绞线,电阻更低,节能减排效果更优。随着损耗小时数不断增加,LHA55.25高导电率铝合金芯铝绞线的经济性优势越来越显著。

输电线路用高导电率铝合金芯铝绞线对比研究

以拟建的某±800 kV直流特高压线路工程为例,针对6×JL1/G2A—1250/100钢芯铝绞线的基本导线方案,选取铝合金芯铝绞线、铝合金芯成型铝绞线以及一种新型节能导线高导电率铝合金芯铝绞线这三个方案,进行了电气性能和机械性能比较,并采用最小年费用法进行了经济性分析。结果表明:随着损耗小时数提高和电价的增加,新型节能导线高导电率铝合金芯铝绞线能够具有很好的经济性。通过计算不同电价、不同资本金内部收益率下所选导线临界损耗小时数,研究比较新型节能导线与基本导线的投资回收期。

高强度高导电率导电轨生产工艺探究

导电轨型材要求具有较高的、均匀一致的力学性能和好的电学性能,这就要求在生产中必须采取相应的工艺措施,达到合理的合金化学成分配比,采用等温挤压,在线固溶热处理,以获得质量均匀的挤压制品。同时,采用相对高温的长时时效制度,获得高强度和高韧性,且还具有极优异的电学性能。本文介绍了导电轨的用途、市场需求、质量要求,针对高强度高导电率的质量要求,深入进行分析探讨,采取有效工艺措施,生产出质量均匀一致、满足市场需求的地铁供电用导电轨型材。

一种中强度铝合金芯高导电率铝绞线的研发与应用

结合工程实际,在满足工程力学性能的前提下,提出并研发了一种更节能的新型导线——中强度铝合金芯高导电率铝绞线。通过设计计算对比各种导线的电气、机械特性,采用年费用法对各类导线的经济性进行了分析与评价。通过对比分析,得出一种中强度铝合金芯高导电率铝绞线的电气性能、机械性能满足设计要求,且经济性能最优,同时具备节能环保特性,符合建设资源节约型、环境友好型输电线路的要求,适合推广应用于各种节能输电线路。

铝包殷钢芯高导电率超耐热导线在增容线路中的应用

介绍了一种铝包殷钢芯高导电率超耐热导线的结构特点与性能优势,以某一增容改造线路为例,探讨铝包殷钢芯高导电率超耐热导线应用的可行性。

高强度和高导电率并存的铜合金

日本物质与材料研究机构（物質·材料研究机构）的超铁钢研究中心金相组的坂井义和主干研究员开发了一种铜合金，通过添加低浓度的银离子，该铜合金的强度与铜-铍合金相当，为1200MPa．但其导电率却是后者的3．5倍。该铜合金强度的增强是通过使用了热处理工序而实现的，因此有望解决强度和导电率成反比例的难题。该铜合金有望用作电线、电缆和自动机器驱动用电缆、超导电线的加强材料等制品的导体材料，从而实现机器的小型化、轻量化、薄型化。

日本古河电工公司开发出全球最高导电率的CNT导体

日本古河电工公司与日本信州大学碳科学研究所共同成功地开发出全球最高导电率的碳纳米管（CNT）导体。古河电工公司向日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）实施的“实现低碳社会的纳米碳材料实用化”资助项目提交了该研究成果，并被选定为“纳米碳材料轻量导线开发”课题。公司已经将部分研究课题委托给信州大学，在今后2年里进行采用CNT的超轻量电线的开发，完成作为电线使用的样品开发。公司今后还要继续利用CNT的高强度、超轻量及耐环境变化的特性，开展电线的轻量化和低损耗化方面的研发。

纳米稀土改性高导电率耐热铝合金导体材料研究

本文以输电线路用耐热铝合金架空导线材料为应用背景,对比现有国内外制备工艺发展及相关技术标准,系统研究了纳米稀土材料掺杂对铝合金导体材料导电性及耐热性的增强改性机理及载流机制,评价了其在架空输电线路工程中的应用可行性,展望了纳米稀土改性高导电耐热铝合金导电材料及高性能架空导线在电网中大规模推广应用的前景。

长春应化所发明一种绿色环保型高导电率纳米粉体材料

中国科学院长春应用化学研究所杨小牛研究员等科研人员发明的“一种高电导率铝掺杂氧化锌纳米粉体及其制备方法”专利，获得了国家知识产权局的授权。