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高层位乳化沥青冷再生混合料水稳定性研究
1
作者
吴勇亮
白岩松
+3 位作者
冯迪
高信杰
彭世万
齐鲁杰
《江西建材》
2024年第5期70-73,共4页
为了更加真实准确地评价高层位乳化沥青冷再生混合料通车后的抗水损害性能,文中在实体工程路面现场钻取芯样并开展了水稳定性试验。首先在冷再生层成型后1~8 d分别钻取路面芯样,分析了养生时间对劈裂强度的影响;其次以新铺SMA罩面层作...
为了更加真实准确地评价高层位乳化沥青冷再生混合料通车后的抗水损害性能,文中在实体工程路面现场钻取芯样并开展了水稳定性试验。首先在冷再生层成型后1~8 d分别钻取路面芯样,分析了养生时间对劈裂强度的影响;其次以新铺SMA罩面层作为对比,分析了不同类型路面芯样的干湿劈裂强度比和冻融劈裂强度比。结果表明,养生时间对乳化沥青冷再生混合料劈裂强度的影响显著,分别在养生3 d和7 d达到早期强度的两个稳定期。乳化沥青冷再生层的干湿劈裂强度比和冻融劈裂强度比明显小于新铺SMA罩面层,且存在不达标的情况,水稳定性提升是乳化沥青冷再生混合料用于高层位再生时需重点关注的问题。
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关键词
道路工程
就地冷
再生
乳化沥青
水稳定性
高层位再生
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职称材料
题名
高层位乳化沥青冷再生混合料水稳定性研究
1
作者
吴勇亮
白岩松
冯迪
高信杰
彭世万
齐鲁杰
机构
山东高速路桥国际工程有限公司
出处
《江西建材》
2024年第5期70-73,共4页
基金
2021年山东省交通运输科技计划项目《高温高湿服役环境沥青道面抗滑性能提升与施工质量控制技术研究》(项目编号:2021B95)
文摘
为了更加真实准确地评价高层位乳化沥青冷再生混合料通车后的抗水损害性能,文中在实体工程路面现场钻取芯样并开展了水稳定性试验。首先在冷再生层成型后1~8 d分别钻取路面芯样,分析了养生时间对劈裂强度的影响;其次以新铺SMA罩面层作为对比,分析了不同类型路面芯样的干湿劈裂强度比和冻融劈裂强度比。结果表明,养生时间对乳化沥青冷再生混合料劈裂强度的影响显著,分别在养生3 d和7 d达到早期强度的两个稳定期。乳化沥青冷再生层的干湿劈裂强度比和冻融劈裂强度比明显小于新铺SMA罩面层,且存在不达标的情况,水稳定性提升是乳化沥青冷再生混合料用于高层位再生时需重点关注的问题。
关键词
道路工程
就地冷
再生
乳化沥青
水稳定性
高层位再生
Keywords
Road engineering
Cold in-place recycling
Emulsified asphalt
Moisture susceptibility
High recycling layer
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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被引量
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1
高层位乳化沥青冷再生混合料水稳定性研究
吴勇亮
白岩松
冯迪
高信杰
彭世万
齐鲁杰
《江西建材》
2024
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