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程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
被引量:
6
1
作者
潘卫军
况金宏
+1 位作者
王文博
李丘
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第1期320-324,共5页
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空...
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空器上升率和穿越间隔裕度之间的关系;确定了CFL的间接影响;考虑程序管制中同向和逆向穿越确定了CFL的直接影响;使得模型评估值更接近实际运行值。通过成都—拉萨B213航路的模拟测试和调研数据分析,评估其规划平行航路前后的容量值,验证了本文模型的准确性,且证实实施RNP后航路容量的提升。为成拉复线的开通提供了理论支撑,对评估我国西部地区的航路容量有一定的参考价值。
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关键词
容量评估
程序管制
高度层
穿越
(
cfl
)
所需导航性能(RNP)
间隔裕度
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职称材料
雷达管制下进场前高度穿越对航路容量的影响分析
2
作者
贠雪菲
聂润兔
《中国民航飞行学院学报》
2018年第2期5-8,共4页
雷达管制条件下到场航空器需要持续下降高度,造成大量的高度层穿越,对航路容量有很大影响,对此展开分析研究具有实际价值。本文面向从巡航结束到进场点的飞行阶段,分析航空器高度穿越对航路容量的影响。首先概述国内外对航空系统容量的...
雷达管制条件下到场航空器需要持续下降高度,造成大量的高度层穿越,对航路容量有很大影响,对此展开分析研究具有实际价值。本文面向从巡航结束到进场点的飞行阶段,分析航空器高度穿越对航路容量的影响。首先概述国内外对航空系统容量的分析和研究现状;然后在雷达管制条件下,分析到场航空器高度变更对航路容量的影响,建立航路容量评估的简化模型;最后通过算例对模型进行仿真验证。分析结果对评估雷达管制下的航路容量具有参考价值。
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关键词
雷达管制
高度层
穿越
(
cfl
)
容量评估
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职称材料
浅析5分钟穿越间隔
3
作者
任成锁
黄贻刚
《科技信息》
2009年第13期157-158,共2页
本文对国际民航组织4444号文件中建立的5分钟穿越间隔标准进行了较全面的分析,提出了此间隔的应用方法和注意事项。然后介绍了中美两国的相应间隔。
关键词
穿越
间隔
高度
或
高度层
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职称材料
航路交叉点容量及航路容量模型研究
被引量:
8
4
作者
王莉莉
张潇潇
《中国民航大学学报》
CAS
2015年第5期7-10,共4页
随着航空运输业的高速发展,中国航路网络日趋复杂,航路交叉点增多,其对航路容量的影响越来越大,准确计算航路交叉点容量越来越关键。在分析已有航路容量及航路交叉点容量模型的基础上,提出了改进的航路交叉点容量模型和航路容量模型。...
随着航空运输业的高速发展,中国航路网络日趋复杂,航路交叉点增多,其对航路容量的影响越来越大,准确计算航路交叉点容量越来越关键。在分析已有航路容量及航路交叉点容量模型的基础上,提出了改进的航路交叉点容量模型和航路容量模型。并在已建立的航路交叉点容量模型的基础上,分析了机型组合、交叉角度和航路长度对航路交叉点容量的影响。取H139与H142两条航路的交叉点进行算例仿真,仿真结果表明:在航路长度和航路交叉角一定的条件下,当机型组合为前机速度大于后机速度时,航路交叉点容量最大;在航路长度相同的条件下,增加航路交叉角就可增加交叉点容量;在交叉角度相同的条件下,增加航路长度也能增加交叉点容量。有穿越高度层情况的航路容量会比没有穿越高度层情况的容量降低9.1%。
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关键词
航路交叉点
容量模型
交叉角度
航路长度
机型组合
穿越
高度层
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职称材料
基于单向循环航路网规划的航路交叉点及航段容量模型研究
被引量:
5
5
作者
张潇潇
王莉莉
《中国民航飞行学院学报》
2015年第5期5-9,共5页
随着航空运输业的高速发展,有限的空域资源已越来越不能满足需求,使得空中交通日益拥挤,迫切需要一种新型的空域结构来缓解当前空中交通出现的问题。为更深入地认识单向航路,首先阐述了单向航路的基本概念和特点,然后进行了量化的分析...
随着航空运输业的高速发展,有限的空域资源已越来越不能满足需求,使得空中交通日益拥挤,迫切需要一种新型的空域结构来缓解当前空中交通出现的问题。为更深入地认识单向航路,首先阐述了单向航路的基本概念和特点,然后进行了量化的分析。针对单向航路和混合航路两种情况,分别建立了相应的交叉点容量的计算模型。随后对单向航路和混合航路中有穿越情况的航段容量进行建模。最后以京昆大通道上某个交叉点为例,使用Matlab软件编程进行算例仿真。仿真结果表明,单向航路上的交叉点容量和有穿越情况的航段容量均要大于混合航路,在一定程度提高了运行容量。
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关键词
单向循环航路网
航路交叉点
容量模型
穿越
高度层
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职称材料
题名
程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
被引量:
6
1
作者
潘卫军
况金宏
王文博
李丘
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第1期320-324,共5页
基金
中国民用航空飞行学院面上项目(ZJ2013-05)资助
文摘
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空器上升率和穿越间隔裕度之间的关系;确定了CFL的间接影响;考虑程序管制中同向和逆向穿越确定了CFL的直接影响;使得模型评估值更接近实际运行值。通过成都—拉萨B213航路的模拟测试和调研数据分析,评估其规划平行航路前后的容量值,验证了本文模型的准确性,且证实实施RNP后航路容量的提升。为成拉复线的开通提供了理论支撑,对评估我国西部地区的航路容量有一定的参考价值。
关键词
容量评估
程序管制
高度层
穿越
(
cfl
)
所需导航性能(RNP)
间隔裕度
Keywords
capacity assessment
procedure control
crossing flight level(
cfl
)
required navigation performance(RNP)
separation margin
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
雷达管制下进场前高度穿越对航路容量的影响分析
2
作者
贠雪菲
聂润兔
机构
中国民航大学
出处
《中国民航飞行学院学报》
2018年第2期5-8,共4页
基金
国家自然科学重点基金资助项目(60776808)
文摘
雷达管制条件下到场航空器需要持续下降高度,造成大量的高度层穿越,对航路容量有很大影响,对此展开分析研究具有实际价值。本文面向从巡航结束到进场点的飞行阶段,分析航空器高度穿越对航路容量的影响。首先概述国内外对航空系统容量的分析和研究现状;然后在雷达管制条件下,分析到场航空器高度变更对航路容量的影响,建立航路容量评估的简化模型;最后通过算例对模型进行仿真验证。分析结果对评估雷达管制下的航路容量具有参考价值。
关键词
雷达管制
高度层
穿越
(
cfl
)
容量评估
Keywords
Radar control rules
Ccrossing flight level
Ccapacity assessment
分类号
V355.12 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
浅析5分钟穿越间隔
3
作者
任成锁
黄贻刚
机构
中国民航大学空管学院
出处
《科技信息》
2009年第13期157-158,共2页
文摘
本文对国际民航组织4444号文件中建立的5分钟穿越间隔标准进行了较全面的分析,提出了此间隔的应用方法和注意事项。然后介绍了中美两国的相应间隔。
关键词
穿越
间隔
高度
或
高度层
Keywords
Crossing
Separation
Altitude or flight level
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
航路交叉点容量及航路容量模型研究
被引量:
8
4
作者
王莉莉
张潇潇
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2015年第5期7-10,共4页
基金
国家自然科学基金项目(61179042)
中央高校基本科研业务费专项(ZXH2012L005)
文摘
随着航空运输业的高速发展,中国航路网络日趋复杂,航路交叉点增多,其对航路容量的影响越来越大,准确计算航路交叉点容量越来越关键。在分析已有航路容量及航路交叉点容量模型的基础上,提出了改进的航路交叉点容量模型和航路容量模型。并在已建立的航路交叉点容量模型的基础上,分析了机型组合、交叉角度和航路长度对航路交叉点容量的影响。取H139与H142两条航路的交叉点进行算例仿真,仿真结果表明:在航路长度和航路交叉角一定的条件下,当机型组合为前机速度大于后机速度时,航路交叉点容量最大;在航路长度相同的条件下,增加航路交叉角就可增加交叉点容量;在交叉角度相同的条件下,增加航路长度也能增加交叉点容量。有穿越高度层情况的航路容量会比没有穿越高度层情况的容量降低9.1%。
关键词
航路交叉点
容量模型
交叉角度
航路长度
机型组合
穿越
高度层
Keywords
route crossing point
capacity model
crossing angle
route length
aircraft combination
flight level change
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于单向循环航路网规划的航路交叉点及航段容量模型研究
被引量:
5
5
作者
张潇潇
王莉莉
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2015年第5期5-9,共5页
基金
国家自然科学基金委与中国民用航空局联合资助项目(61179042)
中央高校基本科研经费资助项目(ZXH2012L005)
文摘
随着航空运输业的高速发展,有限的空域资源已越来越不能满足需求,使得空中交通日益拥挤,迫切需要一种新型的空域结构来缓解当前空中交通出现的问题。为更深入地认识单向航路,首先阐述了单向航路的基本概念和特点,然后进行了量化的分析。针对单向航路和混合航路两种情况,分别建立了相应的交叉点容量的计算模型。随后对单向航路和混合航路中有穿越情况的航段容量进行建模。最后以京昆大通道上某个交叉点为例,使用Matlab软件编程进行算例仿真。仿真结果表明,单向航路上的交叉点容量和有穿越情况的航段容量均要大于混合航路,在一定程度提高了运行容量。
关键词
单向循环航路网
航路交叉点
容量模型
穿越
高度层
Keywords
One-way loop route Route
crossing point
Capacity model
Crossing flight level
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
潘卫军
况金宏
王文博
李丘
《科学技术与工程》
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
2
雷达管制下进场前高度穿越对航路容量的影响分析
贠雪菲
聂润兔
《中国民航飞行学院学报》
2018
0
下载PDF
职称材料
3
浅析5分钟穿越间隔
任成锁
黄贻刚
《科技信息》
2009
0
下载PDF
职称材料
4
航路交叉点容量及航路容量模型研究
王莉莉
张潇潇
《中国民航大学学报》
CAS
2015
8
下载PDF
职称材料
5
基于单向循环航路网规划的航路交叉点及航段容量模型研究
张潇潇
王莉莉
《中国民航飞行学院学报》
2015
5
下载PDF
职称材料
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