高强冷铺沥青路面材料与结构设计研究

高强度冷铺混合料对环境友好且不受气温限制,同时也可避免因温度散失而导致的压实度不足等热拌混合料无法避免的缺陷问题,但为了达到热拌沥青路面的效果,路面的结构设计需要专门基于高强度冷拌沥青混合料的力学性能进行分析和研究。研究首先进行高强冷拌沥青混合料的结构设计,以常规改性AC-13作为对比,选取了两种路面结构设计方案,并分别进行路面力学分析。研究结果显示:高强度冷铺沥青混合料适用级配为DE-10,其中不含水的最佳沥青用量为5.7%,乳化沥青用量为9.5%;高强度冷铺沥青混合料不仅具有一定的柔性,还具有很高的刚度和强度;当选用高强度冷铺沥青作为上面层后,在标准荷载作用下各指标相对常规路面都得到了优化,路面总体厚度相比常规方案降低了的同时,性能获得了提升;高强度冷铺沥青结构能够抵抗更高的荷载。